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2018年06月20日 イイね!

億劫








結構忙しいのに加え、降ったり止んだりと言う天気が困り物なのである。


雨が降れば翌日に備え夜間に洗車しなくてはならない。車庫は散水厳禁なので雨が降っていると野外で散水の後拭き取りをする。

これが一台なら良いのだが、銀色の車と緑色の車が有るので億劫になる。


草臥れて帰宅するとPCを開くのも面倒になるので困った困った。


さて、目新しいことは殆どないので弁当屋で調達した昼食


火曜日



カリッカリに揚げた唐揚げ甘酢かけ丼(400円)


水曜日



100円引きの日なので幕の内にしようとしたら売切れ、仕方がないので豚バラキムチ丼(300円)


今日は比較的暇なのだが、疲れがどっと出たので事務所で30分程仮眠。

歳を重ねる毎に疲れの取れる時間が余計にかかるような気がします。
Posted at 2018/06/20 15:44:55 | コメント(1) | トラックバック(0) | 昼食 | 日記
2018年06月17日 イイね!

期限

期限






過日au系のショッピングサイトでコロナビール賞味期限8/20と言うものを安く購入した。


冷やして飲むと不味くはないのとアルコール度数が4.5%と低いので毎回3本は飲んでしまう。ということで製造から火が立っていてもこちらはセーフ。




先週は弁当店で出来立てのカツ丼を初めて手に入れることが出来た。いつも11:30に購入するものは1時間以上前に完成している物と思われ、あまり温かくないのです。

アツアツのカツ丼を食すと味は別格だったので、こちらの賞味期限は短めだったようである。
Posted at 2018/06/17 22:07:42 | コメント(1) | トラックバック(0) | お酒など | 日記
2018年06月17日 イイね!

最新と旧式

最新と旧式





朝一でディーラーへ向かい洗車を依頼。

珍しい試乗車があったので久々にステアリングを握らせてもらった。



パジェロエクシードDIDである。

何年振りかで運転してみると、普段乗っているアルファードより大分小型の車を運転しているような錯覚に陥る。これはパジェロが見切りの良いエンジンフードが付き車幅感覚がつかみやすく、運転席が後方に位置するのに対し、20アルファードはフードが短く運転席も前方に位置するためかと思う。

世の中は静粛性にとんだディーゼルエンジンが主流になっているが、パジェロのそれはデビュー時よりは静かになったが、その存在を主張している。

A/Tも5速とスペックだけを見ればアップデートを望むところだが、3.2lという大排気量ディーゼルのフラットなトルク特性にマッチし自然と流れに乗る。車の性格から飛ばそうというよりもゆったり走ろうという心持になる。

試乗中、30アルファードExecutiveLounge前期モデルから後期モデルに代替した知合い(Kさん)の家の前を通ると丁度出会うことが出来、Kさんはアルファードで三菱ディーラーまでやってきた。

Kさんがついてきた理由は、アルファードの自動追従機構を体験させてくれる為でした。
私が運転席に乗り込み、首都高王子北~東北道岩槻ICまでの往復の試乗です。

このExecutiveLoungeは3.5V6モデル。前期モデルも長野善光寺まで運転させてもらったことが有りますが、走り出しの印象は全く別物と言う感じです。


エンジンのモディファイよりもボディーの剛性感、A/Tの多段化(6速→8速)が大きく貢献しているのでしょう、気になる音は大型サイドバイザーが発する音のみで、タイアノイズ、振動は大幅に減少しています。当たり前ですがシフトショックは皆無でいつ変速したかわからないと言っても過言ではありません。

自動追従機構ですが、速度だけ制御するものはアウトランダーで経験済みですが、ステアリングも自動と言うのは端マテなのでその動作を信じてよいものかどうか半信半疑。

首都高でセットするとあら不思議、破線部分でもカーブをトレースしていきます。ステアリングの動作ソーイングさせるような感じで切り込んでいくのでややぎこちなく感じましたが、わざとこのような設定にしているようにも感じます(運転者に機械側で動作しているというシグナルを発しているような気もします)。


一昔前に新型として世に出た車と、最新モデルを時間差なく運転しましたが、各々の車にはそれぞれの持ち味があり個人的には甲乙つけがたいものがあります。

パジェロも世のレギュレーションに倣い安全装備を装備した新型に移行するかもしれませんが、どのような味を伝承するのかが気になるところです。


そういえばKさんから知合いの73歳の車の代替相談があり『三菱の軽自動車で自動ブレーキ+前後誤発進抑制の車ある?』との質問。つい最近EKシリーズの自動ブレーキがアップデートされたので、営業マンにスイッチ。

車も性能や形のほかに安全装備も選択のポイントになってきたようです。
Posted at 2018/06/17 22:00:11 | コメント(1) | トラックバック(0) | 試乗インプレ | クルマ
2018年06月17日 イイね!

異臭

異臭





降ったり止んだり嫌な天気である。

多忙+悪天候な中でも車両は常にきれいに保たねばならないので、雨の暗がりで洗車強行の日々。

最近車内が加齢臭のような嫌なにおいに包まれてきたので、掃除機がけはもちろん内窓の清掃、エアコン不ルター交換、エクステアライズの交換等実施したが、私の鼻には何となく異臭を感じていた。

残された場所は



ルーフです。粘着クリーナーで一通り清掃すると・・・なんと異臭が消えました。

そういえば3年半以上清掃していなかったので、ここは盲点ででした。
Posted at 2018/06/17 21:16:45 | コメント(2) | トラックバック(0) | お仕事 | クルマ
2018年06月17日 イイね!

迷惑

迷惑






西武新宿線の踏切、遮断機が開いてもなかなか進まない。



原因は



大手引越会社のトラックが荷卸し中で脇道にも一台停車。過日の弊ブログに記したが、このような渋滞や事故防止のためにも路上で長時間停車し荷卸しする場合は警備員の配置等が必要だと思う。

昨今の引越を見ていると『引越だからなんでもOK』のような気がしてならない。

Posted at 2018/06/17 21:08:34 | コメント(1) | トラックバック(0) | バカモノ | 日記

プロフィール

「[ハイタッチ!drive] ハイタッチ!drive
2018年06月20日 19:54 - 20:34、
15.81 Km 40 分、
バッジ5個を獲得、テリトリーポイント10pt.を獲得」
何シテル?   06/20 21:05
仕事は嫌いマイカー通勤が趣味です。

ハイタッチ!drive

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