オイル換えてもらって、どんな感じですか？

何か体感できましたか？？

オイルは、気持ち軽くなった気がします♪
そしてこちらのオイルはこの効果がながーく続くみたいですよ！！

いいですね～。
ジャンケンで負けたのが悔やまれます(苦笑）

長持ちするんですね。
それは店長さんが言っていたのですか？

運も実力のうちです（笑）
オイルに関しては、店長さんからお話がありました♪
そこまで高級て訳ではないみたいですが、
効果が持続するって！！ビンボー人には有難い限りです☆

運も実力も負けました（泣）

１リットル　おいくらでしたっけ？？
０Ｗ－３０？

いえいえ☆
金額は確かリッター2600円くらいだったような！？
2000円大だったのは間違いないです♪

僕も次の阿讃に行く前に、入れてみます♪

さすが6さん、ふっとぱら☆
自分は、走行距離が伸びないので、
しばらくオイル交換はしなくてすみそうです♪
早くサーキットで走りたい！！

私も、タイヤ温存のために、月曜からボロスタで通勤してます(笑)

55,000キロを超えましたので、走行距離を延ばしたくないっていうのもあります。
でも、帰宅して、夜露に濡れてる愛車を見ると淋しくなります。

早く行きたいですね！そして、otti号を撃破してください♪

自分でかかってきなちゃい♪
というか、そんなに速くは走る自信ないですよ？？？(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
車のポテンシャルは高いかもですが、サーキットはみんなに比べたら超初心者です。
だってアサン１回こっきりだもん♪
アサンまでタイヤもつかな…。もってもアサンでおしまいです…。
０１Ｒ、８万円を視野に入れた走行会になりますな…。

明後日、暇？　23日（土曜）
我慢ならんので、瀬戸内海で試したいのよ。
早速、勝負じゃ～！

まだ、予約が入ってるか確認もしてなんだけどね…。

はっきり決まったら、僕の掲示板にカキコしとくね。

来年のおっち～号の行方が気になります！！
そして、阿讃でのサーキットオフも楽しそうですよね～
タイヤは消耗品ですが、おっち～さんなら
数セット持参でサーキットなんてのもありですかね☆

無理無理…。
タイヤって減るんだぁって初めて知りましたよ。インテに乗って…。

オデッセイなんて３３０００キロも走ったんですよ～！？

タイヤは大きな出費です…。

P-1レーシングにホイール保護のため着けたままのタイヤがあるんですが、それで勝負するかな？(￣ｍ￣*)プっ♪

おはようございます♪
車通勤いいですね～
この時期になるとシミジミ思います！！
今年は、サーキットでは不完全燃焼だったので、
来年こそは！？大きなサーキットも2回くらいは行きたいです☆

岡国へ行くつもりですね？

私は今のところ、阿讃と瀬戸内海で満足してます♪
ってか、200キロからフルブレーキなんてできません（焦）

阿讃は若干モチベーションが！？
チームに分かれての耐久レースとか
企画してくれるショップがあればいーんですけどね～
DC2 VS DC5も本格的にできるのに☆

行こう！♪
いつか(￣ｍ￣*)

サーキット+１泊旅行オフしよう！

どう？誰か幹事してちょ♪

とりあえず、明後日は休みですが瀬戸内海は無理…。

タイヤが瀕死になってしまうので…。しばらくタイヤ買う元気ないし…。

戸田エキマニも背後から迫ってきてるし…(TーT)

瀬戸内海は見学行くよ♪

サーキット一泊オフいいですね～
実は昨年は、密かに1泊して観光もしてきたんですが！？
上手く行けば幹事してもいいですよ♪
いける人だけ参加って感じで☆

1月7日のタイムアタッククラス
（フリー走行30分+タイムアタック20分×2本）
とかいーかもしれませんね♪
去年は、サンクスフェアのビギナーズクラス
（フリー走行20分×2本）に参加しましたが、
正直、ビビリまくりでした（笑）
ストレートと裏ストレートで普通に200キロ
出ますからね～あのスピード域は、
トラブルが起これば、サヨナラです（汗）

え！！！？
そんなに早々と！！！
そりゃ無理ですわぁ。

もうちょっと先を考えてました(＾＾；)

でも行ける人だけ参加でイイんじゃないっすかね？

あんまりみんなで～にこだわると日程無理でしょうし。

Finalさん幹事よろしくお願いします♪

僕は一人じゃ乗り込む勇気はありませんので(＾＾；)

思いつきとひらめきのままに♪
かなり唐突ですが、去年も行ったので今年も！？
半分本気です。あとは・・・。
財務省の許可が出れば！？！？
気になる方、メールお待ちしてマース☆

こんばんわ～♪

ものすごい間近ですね∑(￣ﾛ￣;)！！
さすがにそりゃ無理だわぁ～ん！
しかも日曜(；・∀・)！？土曜日じゃないとさすがに厳しい･･･ですね。

同じ料金ならタイムアタッククラスがよさげですが、ビギナーズクラスじゃないと怖いです(^^;
てか、僕のはリミッター外してないからメーター読み175kmぐらいで失速します(爆)。

ブレーキトラブルがあったら一発でオシマイですよね。
ってか、僕慢性的なブレーキトラブル持ちなんですが･･･(((( ；ﾟдﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
キャリパーＯ／Ｈにローター交換、足回りブッシュ交換とアライメント･･･
キャンバーアームにフロントタイヤ･･･お金ないですぅぅぅぅ～d(ﾟДﾟ；)

メーター読み１７５㌔で失速？？？
うちの子も純正こんぴーたーでしたけど、メーター読み２１０㌔まではでましたよ？？？あ、無限メーターね。ふっすぃぎぃ。
じゃぁ、この前のオフはちゃんと最後まで回った？？？
あれ、測定に使ったの４速だからリミット当たったんじゃないんですかね？？？

ってことは２００㌔超の世界を味わってないの！！！！！？？？

こんばんわー♪

おろ？
スピードリミッター効かないんですか？
実際僕はそこまでスピード出したことないですね。
阿讃でそんなの出るはずもないし、高速道路なんて･･･いいとこ１２０ぐらいですよ、僕は(笑)。
１００超えるとジャダー出てます(--;正直、１４０でもガタガタで怖いです。

前の車ではＴＩ行ってましたが、パワーもパワーだったのでリミッター当たる前に１コーナーでした(笑)。

さぁ、リミッターありましたよ？
そのリミッターが効くのがメーター読み２１０㌔だっただけです♪
Ｍ．Ｄ．Ｉ装着したらそれまでよりもアップして２１０㌔でしたよ。
同じ燃料のセッティングでも吸排気、点火系を強化してたらその分スピードアップするんじゃないですかね？違うか…。
イジルごとに最高速度は上がっていった気がします。
にしても１００㌔でジャダーはつらいですね…。

こんばんわ～♪
そうなんですか(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)ｴｯ？
僕は前の車でメーター読み１７５㌔まで行きましたが、そっから先は道がなかったので
出せませんでした。

インテになってからも１７０までですね･･･。ってココに書いていいのかな(爆)？
１００㌔でのジャダーはけっこう怖いですよ(^^;
アレ？って思いました･･･最初は。
今じゃなれてきましたけど、やっぱり気持ちいいもんじゃないですねー。
サイドスリップだけでは限界ありますから、トーだけじゃなく他のアライメントも
取るつもりなんですが･･･ブッシュ交換の予定があるので、
それをやってからにしようと思ってたら伸びて伸びてしてるんです(爆)。

98さん、勢いですよ（爆）
自分は毎年の恒例行事にしたい！！
今年は、ほとんどサーキット行ってないですからね～
新年早々気前よく♪逝っちゃたりしませんか？？？
ビギナーズクラスは、去年はインプ、エボ、ポルシェ、NSXとヴィッツが
一緒に走ってましたからね～かなりメチャクチャです（笑）

あたしゃ、ツンツルテンテンのＳドラでイクよん♪

ホントに大丈夫かどうかは保証できないけど(笑)

うちのタイヤこんなんやで？

ついでに自慢しておくと、うしろの無限の箱はオデのリアディフューザー(塗装費と工賃もったいなくて装着しないまま…)と、プチプチに包まれてるのが無限フロントスタビ(腕前的に装着予定無し…)と、ビニールにくるまれてるのが無限４－１エキマニ(この前外した…今後付けるのかな？？？)です。ちなみにこれは空家の玄関ですが倉庫代わりに使ってます(￣ｍ￣*)

凄すぎる玄関ですね～見る人が見ればお宝の山！！
入らない部品があればいつでも引き取りに行きますよ☆
でも、DC5には付かないか！？

ふふふ♪付きませんねぇ。
にしても、夏までには全部付けたいですね…。(＾＾；)

あっ、ツルツルだぁ～！！
接地面が増えてよくグリップするんじゃないですか♪

それは本気で思ったことがあったんですが、軟らかい部分になってくるのでぶにょぶにょでダメなんだそうですね…。
無知とはおそろしや…。
ま、とりあえずコレでいきます。か、もしくはプロドライブに履いてる方で行きます。
そっちはだんだんちびてたのをアサン１回走ってぼろぼろになったんで、やっぱりホイール保管用につけてあるだけのタイヤなんですが、このP-1よりゃマシかも…。
う～む、悩む…。

そろそろネオバ購入ですか♪
更にタイムが上がってきそうですね～
危険な香りがプンプンです！！