事故ってはないのですが、左側がぼこぼこだったのでｗ
近所の車屋さん(Ｙさん）に預けました＾＾
金曜日に戻ってくるようです☆
車がないとちょっと不便ですね(泣）
まぁ、通勤が原付なので(駐車許可がない）「ちょっと不便」で
済んでいるのですが。

さっき、DC5さんの完成間近の車を見てきちゃいました♪故意ではなく、
自動車やさんにちょっと用事があって行ったら、「そうそう、車帰って
きたんよ～」って言ってたので見せてもらいました！！綺麗になってま
すよ♪

意外に愛媛近辺ではオフ会をしても少人数しか集まりません。
ということで募集させて頂きます！！
DC2＆DC5などに乗られている方でお暇な方←失礼ですね（笑）
宜しければお会いしていろいろお話ししましょう！！
掲示板を見られた方、書き込み宜しくお願いします♪

最近、掲示板が・・・。
何か話題はないかといろいろ考えてます♪
愛媛県にみんカラしているR乗りさんは何人いるんだろ！？
一回、みんなで集まってみたいな～

ども！初カキコです！
誘ってくださってありがとうございます、ＤＣ５サーキットドライバーの
先輩にどんどん質問していこうと思いますｗ

自分もそのうちＳタイヤにステップアップしていこうと思うんですが、や
はりハッチバックのＤＣ５、Ｓタイヤの横Ｇ（うちの店のｼｬﾁｮ曰く２Ｇは
かかるらしいです）でゆがみますよね。やはり同じ店でＳタイヤで走って
る人はスペアタイヤスペースに水溜まっていますし・・・悪あがきとも言
われていますが、やっぱりゆがみは最小限にとどめたいです！

DC5 Final specさんのインテは各部補強入っていますが、どうですか？
サーキット走る上で何より優先するのが、壊れないようにするパーツを優
先してつける、だと思うんで、参考にさせてください！

掲示板の書き込み有難うございます！！
同じDC5サーキットドライバーとしてよろしくお願いします♪
自分でお役に立てることであれば、何でも聞いてくださいね～

本題の補強の件ですが、自分のDC5は前後タワーバー ・
リアピラーバー・サイドインナーブレース
6点式ロールゲージの4点セットで行ってます。
ご指摘のあったハッチバックの場合には開口部が広いため、
意外にリアタワーバー ・リアピラーバーは効果が高いらしいですよ！！

Ｓタイヤでの走行は自分の場合以外に少ないので、
ゆがみに対する対策はこんなもんです。
もちろん走るステージ（自分の場合はミニサーキット）なので、
これで完成と言うわけではありませんが、このまましばらく
様子をみたいと思います。

スペアタイヤスペースに水が溜まっている話は驚きました。
しっかり補強してからの走行が大切なんですね～
こちらも勉強になりました♪お互いに情報交換できてよかったです！！