牛乳屋の鷹のブログ一覧

相変わらずとどまることを知らない物欲・・・。

帰宅するとこんなものが届いていました。

そういえば酔った勢いで入札した気が・・・（汗

落札価格　3,000円だったので、お得な買い物かも？？

職場での会話です。

携帯の画面を作業着で拭いていた私を見て、職場の女の子（Ｍ）が、

Ｍ：「そういえば、ちっちゃいラーフルが付いたストラップがありますよね？」
鷹：「ら～ふる？？」
Ｍ：「本物そっくりの小さいラーフルが付いてるんですよ！」
鷹：「ら～ふるってなに？？」
Ｍ：「ラーフルはラーフルですよ！！（ちょっと怒り気味）」
鷹：「・・・・・　（汗」
　　（何で俺、怒られてんだろう・・・ちょい涙）

それを見ていた職場の男の子（Ｒ）が、
Ｒ：「鷹さん、黒板消しのことですよ！（笑」
Ｒ：「こっちのほうではラーフルって言うんです」
Ｍ：「ほんとに知らないんですかぁ～？」
鷹：「そんなの知らんわい・・・」

どうやら鹿児島県と宮崎県の一部では黒板消しのことをラーフルと呼ぶようです。
福岡県出身の私は当然そんなこと知りません（苦笑
ネットで調べてみたところ、
「ラーフル」考
なるページを発見しました。
（これ書いた人もラーフルを知らなくて虐められた口か・・・？）

みなさんは「ラーフル」ご存知でした？

ここんとこ、いろいろな方々のご協力もあり、

うちのＢ４もかなりグレードアップしました。

しかし、10日ほどでよくこれだけ付けたものだと、
（よく奥さんをごまかせているものだと！？）
我ながらちょっと呆れてしまいます。


まず、本日愛車が納車されたこの方に頂いたパーツ、
①BELLOF Optimal 6000K SPARK WHITE
　⇒めちゃめちゃ明るいです！これはすごい！かんどーものです！
　しかし、こんな高価なもの頂いてよかったのでしょうか･･･（汗
②STI ペダルパッドセット(アルミ)(ＡＴ用)
　⇒以前から欲しかったパーツです。やっぱかっこいい！
③LEDルームランプ
　⇒意外なほど明るいです。マップランプもやっちゃおうかなぁ。
　　
年始に帰省されたこの方が、
帰省中緊急事態のため購入されたものを格安で譲っていただいた、
④ブリヂストン plays　215/45R17
　⇒これ、すごくいいタイヤです！乗り心地いいし、かなり粘ります。
　　最初はリヤだけに入れてたんですが（ディーラーで怒られました　汗）、
　　フロントにも入れるとすごく良くなりました。

某オークションでなんとなく購入した
⑤AMERICAN MONSTER side winker clear lens kit
　⇒銀色にペイントしたバルブにこだわりを感じます。

同じく某オークションで購入した
⑥SAMCO エアダクトホース　70Φ
　⇒取り付けにはインタークーラーの取り外しが必要です。
　　外したのはいいけどつかなくなって、かかりつけのお医者さん
　　（ジャスコの近くのスバル整備さん）にヘルプをお願いしました。
　　取り付けは二人以上での作業をお勧めします（汗

ハンズ○ンに行った際、衝動買いした
⑦ナンバープレートカバー
⑧可変式ナンバープレートステー
　⇒久しぶりに安物買いを後悔しませんでした（笑

そして以前から憧れていた
⑨インプレッサ22B用4POTキャリパー
⑩STI ステンレスメッシュブレーキホース（おまけ）
　⇒例のごとくオークションで購入。
　　取り付けは上記のお医者さんにお願いしました。
　　メーカー不明のパッドのためか、結構いい感じで効きます。
　　見た目はもちろん最高です！

ご協力（御恵み？）頂いた皆さん、本当にありがとうございます。
大体Ｂ４でやりたいことはやりつくした感じです。
あとはインタークーラー、リヤキャリパー、スリットローター、センターパイプ、スタビ、ピロリンク、Ｄ型サイドパフォーマンスアーム、社外フルエアロ、トミーカイラ2.2KIT、インプ６速ミッション移植、それから・・・・・ぜんぜんやり尽くしてないみたいです（笑

さかのぼる事10日前、都城のスバルで車検を受けてきました。
走行距離がほぼ10万kmだったこともあり、タイミングベルト交換等々で結構な出費（200ｋオーバー）になってしまいました。

出張帰りに愛車を受け取り、その日は普通に帰宅しました。
で、翌朝、、、なんかヘン。。。
600～630rpmで安定していたアイドリングが、540～840rpmに息継ぎ交じりで振れます。
信号待ちでエンストしそうになる状態がたびたび発生（汗
たぶんエアフロだなぁ。
（BGのときに同じ症状でエアフロを２回ほど交換してるので・・・）
数日様子を見ましたが、いっこうに治まる様子はありません。
（まぁ、当たり前です）
週明けに、スバルに持ち込み事情を説明したところ、
①エアフロ交換、②ISCバルブの洗浄、その他もろもろサービスの方が閉店後も格闘してくれました。
１時間以上の格闘の末、「まだバラつきがありますが３～４日で学習するはずなので様子を見てください」とのこと。
なんとなく納得して車に乗り込むと、、、アイドリングはバラつきますがトルク感が戻っています！

それからほぼ一週間たった現在は、車検前のアイドリングにほとんど戻りました。

今回の不具合が車検の際の整備のせいなのか、たまたまタイミングが重なっただけなのかはわかりません。
ただ、過去に車購入の見積もりをお願いした際、不愉快な気分になったことがあったので、今回のきちんと対応で都城スバルを少しだけ見直しました。