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バイクでも車でもタイヤをホイールに組むのは手作業でやります。
ネットで安く仕入れて自分で組み替える・・・、
これが出来ると経済的！？なんです（笑）





一番、苦労するのはビードを落とす作業かな、これは力作業なんで頑張るしかない(^_^)/

次に問題になるのはビードを上げる作業。
タイヤ（ホイール）によっては基本を押さえてないと家庭用のコンプレッサーがあっても、出来ない事もあるのでは！？

そん時はどうするか？？・・・検索すると爆発させてのビードを上げる方法がある様です。
でも、個人的にゴム製品を扱う際に火を使う行為は無理ですね(^_-)

ハイエースの夏タイヤ交換です。
安いバン用はインドネシアのATR SPORTとかありますが
昨年購入したDUKE200のOEMタイヤ（インドRMF）が刻印からすると’13年製なのですが既にひび割れしてきてます。→なので個人的にあちら近辺の製品の信用性に不安があります(^^;)
なので今回は値段的にはさほど変わらずの韓国製ハンコック。「RA08」です。安いです。



もちろん手組みっす！(´ｰ｀)
サイドウォールが柔軟でビードも楽に上がりました。

今までのダンロップのバン用と比べて、全体的に柔らかい印象で乗り心地も良い感じで今のところ問題なしです。

ホームページでもメイン的なZX-７RRですが近年は乗る機会が少なくなり
昨年は、オイル＆オイルエレメント交換し一度も走らせることなく終了しました。
ベストなコンディションをキープし続ける自信がなくなりました(T_T)
せっかくのスーパーバイク。走らせてなんぼ・・・だと思いますので
よい状態のうちに売却する決心をしました。

購入者が現れた際は、購入者の希望があればホームページも削除する予定です。

今まで貯まった関連パーツもたくさんあります。

ちまたで売りに出回っているZX-７RRの中でも上物だと思います。
興味のある方はよろしくお願いします。

天気を見て塗装作業してました。
ジンクスプレーはアサヒペンのジンクスプレー一本使い切り終了。

日を改めて、色を塗装・・・当初レプソルオレンジも考えたのですが、余ってるウレタン塗料を使うことにしました。
でもって、黒になったのですが思ってたより残ってませんでした。下側吹いて終了です(T_T)



でもって、追加注文するも青森は雪模様です(^_^;)
これから、１０℃以上の気温は期待できないですね・・・残念ですが残りは来春になりそうです(^^ゞ

KSRレーサー用に用意したフレームのサンドブラスト作業が完了しました。
錆びなしの綺麗なフレームになりました（笑）
近いうちにジンクスプレーで処理します。