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久しぶりの好天に恵まれたスノーボード(*^^)v

ちゃんとホットワックス済みなんすが・・・・・
体力より先にボードのワックス切れ(T_T)

自分でいうのもなんだが、うまくなった！？のか（笑）面よりエッジに乗ってる時間が増えて
ボードの両端のワックスが一日持ちません😢みんなどうしてるんだ？？？（笑）

なんか対策考えないと(*´▽｀*)

とりあえず両端エッジ付近を重点にホットワッシングしときました。
Zardoz　ノットワックスも次回からポケットに入れとこ(*^^)v

ハイエースからエブリイに乗り換えて初のスノーボードシーズン
当然エブリイでの、雪道も初☺️
思ったのは、フルタイム四駆と言うことだったのにリアが振られて怖いんだよね(^^;
ほんと！フルタイム四駆なん！？
って思ってたら、センターデフを持たないスタンバイ式四駆ってヤツみたい😃
昔と違って四駆、ニ駆の切り替えがない車はフルタイム四駆と言って良いらしいね( ゜o゜)
昔の人間なんでフルタイム四駆ってあったからてっきりセンターデフ式だと思って運転してた❗(笑)
スタンバイ式四駆って、リアが流れてからの四駆に移行するんで気持ち悪いんだよね☺でも、そうと分かったらそれなりの運転出来るよね(笑)

雫石のひたきオートキャンプ場までキャンプに行ってきました。

まずは、呑みます(*^^)v

平日で人は少ないだろうと思ってましたら、まさかの貸し切り状態でした（笑）

ここは道の駅に温泉があるので便利です。
温泉入ったあとは、また呑みなおし（笑）

朝は、塩ラーメンで

撤収！！

無事、キャンプツーリング終了。
今回の走行距離４５７Kmでハイオク１０．４６ℓ補給。
燃費の良いバイクです(*^^)v

先日フロントパイプのフレキシブルホースのジャバラ部分が破けて交換してもらいました。
前回のセンターパイプは5年もったのに今回は3年しか持ちませんでした。
何でなのか考えた結果、マフラーハンガーのマウントブッシュの劣化により振動が大きくなってしまっているのが原因かと・・・。
そりょぁ～四半世紀もマフラー吊ってたら強度なゴムもスポンジ―になるわけでして・・・
てなわけで、交換します！

マウントブッシュ強化タイプってのが
3個入り1000円くらいで色々なサイズが販売されてます。
自分はホール径12㎜、ピッチ40㎜のものを購入しました。



古くなったブッシュの方はカッターで切っちゃえばいいからマフラープライヤーは無くても良いのですが高いものじゃないので買っちゃいました。
もう使うことないと思うけどなんかに使えそうだしね（笑）



ディーゼルエンジンなんで振動が大きくて当たり前との先入観がブッシュの劣化に気付くのを遅らせてしまいました。
振動は桁違いに小さくなりました。次は5年以上持つかな(^^♪

KSRレーサーの慣らし運転のためASPAへいってきました。
また、先日追加したサムブレーキシステムの塩梅の確認です。





久々のサーキット
慣らし運転をアピールして走行します。



20週ほどするとサムブレーキが利かなくなりました( ﾟДﾟ)
ボルトが落下してしまったようです(T_T)
なかなかの好感覚だったので残念です。



その後40週連続走行し本日終了。
なかなか楽しめましたが次回の課題もね（笑）



落下したパーツ。



ねじロックだけでは不安なのでワイヤリングして脱落防止対策します。



これで大丈夫かな(^^)/



走行後の感想
高速域が伸びない。
こんなもんかなと思いつつも、なんか点火時期が合ってないような気がします。
といっても点火系はイグナイタが現在のKITACOのものとノーマルとKAZE１２５用の3個。

今回で今年は終わる予定でしたがもう一回行きたいかな（笑）

PS:
慣らし運転アピールしてのサーキット走行でしたが
この日もず～っとひとりぼっちでした(^-^;