駆けるよっしーチャンネル（yossy）のブログ一覧

FIAT500には大きく３つの汁があります。

①エンジンオイル
②ミッションオイル
③デュアルロジックオイル

です。

③デュアルロジックオイル
これは、基本的には交換不要とのこと。（ディーラー的には）
そして、これを抜くためのドレンボトルはえらい奥まったところにあります。
基本的に整備することを考えての配置になっていないとのこと。

たまに、この「みんカラ」でデュアルロジックのオイルを交換したという書き込みを見かけますが、
あれはどこまでのことをやっているのか知りたいです。

元タイヤ
　コンチネンタル ContiEcoContact3 175/65R14.82T

新タイヤ
　ダンロップ LE MANS V 175/65R14.82H

候補として考えられていたのは以下のもの。
　ブリジストン　REGNO GR-XI　PSR02769
　ブリヂストン　Playz PX
　ダンロップ　DIREZZA DZ102
　ダンロップ　DIREZZA ZII
　ダンロップ　LE MANS V
　ピレリ　cinturato-p1

んで、もういいやってなってオートバックスへ行って、店員さんに聞いてみよう！と。
最初は、FALKEN かな？って話になってたんですが、ダンロップなら１時間以内に取り寄せられて、
そのまま交換できます、値段も引きますよ。
お、それなら、LE MANS Ⅴでよろしくです。

その間に、隣のバイクワールドで買い物してます。

そして交換完了。
合計　\41,160　なり。

あんまり安い感じではないけど、まあOK。

インプレはまだです。皮むき終わってから・・・１００ｋｍ走るのいつだろ。

バッテリー買いました。
ヨドバシでｗ

いや、普通に安かったんですよ。

バルタ VARTA　560 901 068

￥26,880

いつ届くか不明ってのが心配なだけですが。


調べた結果、３つくらいが候補になりました。
EXIDE EA640-L2　（これがディーラー押しだったけど、アイドリングストップ対応と明記してなかった）
BOSCH BLA-60-L2
VARTA　560 901 068

なんとなく、色で選んだんです。


さあ、あとはタイヤだな。

８月に車検です。
２回目、５年経つ。

車検＋タイヤ交換＋バッテリー交換＋その他諸々
ぜーんぶやると２５万円なり。

お店提示してもってるタイヤとバッテリーを調べないと。

タイヤ　175/65R14.82H　ピレリ P 1cint
バッテリー　EXIDE L2 63Ah 450A

エコタイヤはいややねん！

オクヤマ製の棒を３本取り付けてもらいました。
実際には４本買って、１本は自分で取り付けできています。

自分で取り付けたのは
　 ≪トランクブレースバー （スチール製）≫
Ｄラーで取り付けてもらったのは
　 ≪フレームブレース （スチール、フロント）≫
　 ≪フレームブレース （スチール、リア）≫
　 ≪ストラットタワーバー （スチール、フロント）≫

ブレースバーは、車体を持ち上げないと（下にもぐれないと）取り付けられない。
タワーバーは面倒。
ってところですね。

ですのでブレースバーの取り付け図は無いです。
タワーバーは面白い取り付け方をしたようです。（指示は出さなかったので、お任せ）

取り付け直後にメカさんが試走してたけど、よくわからなかったらしい。
んで、自分で実際にはしってみたところ、うん、違いますよ。

車全体の一体感というか、ギャップを拾うというか、ブレないというか。
細かいことが気になる人にはわかります。

なんやかんやと、９万円近くかかりましたが、満足です。