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今日は、第４日曜日！

ということで、

FMM＠日光

に参加させて頂きました！


前回に引き続き、雨・・・

でも、前回の暴風雨に比べれば、

まだマシ！

ということで、日光方面へ(^^)



日光道で、

前に素敵な後ろ姿を発見！



もしかして、行き先は一緒かな・・・

という事で、しばらく後姿を拝見しながら、

勝手にランデブ～（笑


案の定、行き先は同じでした♪



今日は、

アルファブレラが色違いで３台も！



どれも、格好いい～♪

リアに向けての流れるようなラインが素敵です！


雨にも関わらず、常連の方々含め、

「☆アルファ祭り☆」

でした(^^)



そして、今日はみん友さんの147に同乗させていただきました！

目的は、音を聞かせてもらおうと♪

「サクラムマフラー（センターも）＋触媒アダプター」

の組み合わせ・・・

めちゃくちゃイイ音です！！

回すと、甲高い音が(^^)

気持ちいい～です！！



一番の驚きは、

篭り音が、ほぼ皆無！

自分のリアピースのみの方が、よっぽど篭ります（笑

抜けが良くなると、篭り音が無くなるのか～

と素人ながらの新発見がありました。



これで、

「自分もセンターパイプを交換したい！」

気持ちが急加速です（笑

同じ音にはならないでしょうけれども、

篭り音が解消したら、大満足です！



音とは別に驚いた事が、

車高がかなり低いのに、乗り心地が良いこと。

ちゃんと減衰してます！

う～ん・・・

車高調もいいなぁ・・・

と、イケナイ妄想が・・・（笑

みん友さんの車の試乗・・・・

諸刃の剣かもしれません（笑



ただ、バネはすでに準備してあるので、

まずは、純正ダンパーでそれを試そうかと(^^)

経済破綻してしまいそうなので（^^;



ともかく、

とても良い経験が出来ました！

ありがとうございました！



また、本日お会いできた皆様、

雨でなかなかお話できませんでしたが、

次回も、どうぞよろしくお願い致します！！

今日は、有給休暇を頂いたので、

先日、オークションで「ぽちっ」とした

マフラーを交換しました。

「ASSO FORCE G」　です。



センターパイプとセットですが、

センターパイプはタイコの中のパイプが脱落し、

グラスウール（？）も無くなっているので、

先ずは、リアピースのみを！



お世話になっている車屋さんの、

スペースをお借りして、

作業開始！


ジャッキで上げて、ウマをかけて・・・

久しぶりにもぐりました（笑




案の定、

ナットは固着気味だし・・・

マフラーハンガーは抜けにくいし・・・

そこは、プロの知識と道具を拝借して、

何とかなりました！



これは、軽量化にもなりそうです（笑


固定バンドは、純正に溶接されていて、

購入した中古にはバンドは付属していないので、

どうしようと思っていましたが、

店主がベルトサンダーで純正から剥ぎ取ってくれました(^^）

助かりました！！


知恵の輪のように、

はめるのも苦戦しましたが・・・

何とか完了！

「後ろがすっきりしました！！」




延べ2時間弱・・・の格闘の結果です。

首筋をつりそうになりました(^^;

明日は、よく分からないところが筋肉痛ですね（笑


20代の頃は、

青空駐車場で、

ミッション交換（軽自動車）やらデフ交換をやっていたのに、

だんだんと元気が無くなっています（笑


今回の作業、

プロがリフトで作業したら、

あっという間でしょう(^^;


でも、

毎度の事ながら、

いろいろと勉強になりました！


早速、試運転がてら、

「赤城山」

へ♪


もしかしたら紅葉シーズン？！

ってことで、

南面（ロータリー兄弟の本拠地）は避けて、

62号線（根利道）→　北面から上がりました。



簡単に、素人インプレ・・・

アイドリングは、純正＋αでかなり静かですが、

3000rpm位から、いい感じ！

音量・音質は、人それぞれかと思いますが、

静か目で、低音が強調されてそうです。

ただ、発進・加速が楽になりました♪

とにかく楽しい～♪


途中の

「薗原ダム」



紅葉は、もうちょっとですね～。


「赤城大沼」



この辺でも、紅葉はもうちょっとですね～。





今日は、とてもいい天気でしたので、

最高のドライブ日和でした♪


ただ、夕暮れ時になると、

風も冷たくなり・・・・



気温が、１桁！！

冬は目の前ですね（ _ _ ）....


約200kmのドライブを終えると、

音も、加速にも慣れてしまいました。


あれっ・・・

最初の感動は・・・？（笑


この状態から、

エアクリ・センターパイプ（加工して）

を装着するとどうなるか楽しみです♪

今日は、

EnjoyEuro!走行会＠筑波サーキット

でした♪

私は見学です（笑



みん友さんの勇姿を目に焼き付けて来ました♪

コンデジなので、あまり良く撮れませんでしたが(^^;







アクセル全開で、いい音響かせて、

皆さん気持ち良さそうでした♪



みん友さん同士のバトル！（笑

白MiToさん、

タイヤが減っているのに、

この先のダンロップコーナー、攻めてましたね(^^）

「ずるっ」

っと滑るのをものともせず！









走行終了後！

お疲れ様でしたー！


焼けたゴムの匂い、

ブレーキパッドのフェード気味の匂い

なんだかイイですね～♪

激走の証みたいで（^^）



見ているだけの私にとっては

１５分はあっという間でしたが（笑

ドライバーさん達にとっては、

なが～い１５分だったでしょうか(^^）


しかも・・・

今日は、１０月下旬にも関わらず、

暑かったので・・・

大変でしたよね(^^;)

クルマから降りてきた皆さん、

サウナ上がりの様でした（汗



アルファの方以外にも、

みんカラでは、お名前をよく拝見している

アバルトの方々！



みん友さんから

「あのクルマは、〇〇さんで・・・あのクルマは・・・」

と説明を受けるも、名前と顔が一致せず、

ご挨拶が出来ませんでした・・・

クルマから降りるタイミングを逃したら、

アウトですね（笑


みなさん、キビキビと走られていました！

速いですね～！

運転したら、楽しそうです（^^）



その後の表彰式では、

参加者全員がお立ち台に立ち、

シャンパンファイトを♪

みなさんいい笑顔でした（^^)

主催者様、粋な計らいですね～！


その後、有志の方々で

ちょっと遅めの昼ご飯。




今日も楽しい一日でした♪

久しぶりのサーキットの雰囲気は良かったです(^^）


で、

自分も走りたくなったのは・・・

言うまでもありません（笑

またまた、ポチっとしてしまいそうです（笑

先日、

プレオでやってしまいました(T△T)

コンクリートの塊に・・・・





プロに頼もうかとも思いましたが、

高くなりそうだし・・・

これほどまでの凹みは初めてだったので、

興味本位で、自家板金にトライ！


先ずは、凹みを戻そうと、

内張りを剥がして、

叩いたり、押したり・・・

しかし、殆ど戻らず・・・（￣△￣；）

板金屋さんは、特殊なツール（？）でも使ってるのかな・・・

と諦めました(^^;


仕方ないので、パテ埋めで！

サンダーで塗装剥がして、脱脂して、

パテで凹みを埋めて・・・

またサンダーで・・・



サンダーを長時間握っていたので、

箸を持つ手が震えました（笑


表面の凹凸が消えてきたので、

マスキングして、

下地　→　色付け　→　クリア

乾いたら、マスキングを取って、ご開帳！！



まあ、良いでしょう♪

素人の初めてにしては満足です(^-^）

まだ歪みや、オリジナルとの艶の違いがありますが。


デルタ乗りの義弟にアドバイスを貰い、

なんとかここまで来ました！　　　＞ありがとう！！

あとは、クリアーを重ねていき

艶が出ればとりあえず完成です(^^)



と、

とても順調に事が進んだように見えますが・・・


実は、延べ３日（８時間位）に渡る作業でして、

途中、こんな状態にもなりました（笑



ツートンに（笑


このクルマのカラーナンバーのスプレーが無く、

納期に２週間かかると言われ・・・

色見本と実車を比べて、

「ほとんど一緒じゃん♪」

というスプレーでやってしまいました(￣ε￣;

（凹んだままの通勤が、心苦しくて・・・一刻も早く直したくて・・・）


やはり、「ほとんど一緒」では

駄目でした（笑



ツートン部分に、こんなの貼ってしのごうとも考えましたが、



ここだけ貼っても変ですし・・・


結局、きちんとしたカラーナンバーのスプレーでやり直しました。


今回は、いい経験・勉強になりました♪

この経験を活かして、次も・・・・

とは、なりたくないですが（笑