いそーろう@TRのブログ一覧

前回のつづき
カウルは無事に移動出来たので、一件落着っ！

喜びも束の間、ここは自分の家ではないのでサッサと場所を譲らないといけません。
通常はディーラーとかにカウルと車両を運んで後はお願いします〜と言いたいところですが、
今回は色々苦労したし、納得行くまで自分で段取りします。

とりあえず取付、塗装のための手順を考えねばなりません。

ザックリした計画ですが、

ブツが取付けられるかチェック
↓
候補の板金屋の空きスペースで脱着の作業をさせてもらえるか交渉
↓
その中から板金屋を決定
↓
板金屋に車を運び、カウル取外し作業
↓
塗装
↓
カウル取付作業
↓
完成
といった流れです。

早速取付チェック作業です。



作業前から調べていたので知ってたのですが、新旧でオイルクーラーの上に付いている樹脂のカバー形状が違います。これが加工で対処できるのか気になってました。
試しにそのまま取り付けてみると旧のカバーがつっかえてカウルが奥までハマりません。
仕方ないので潔く邪魔な部分をノコで切断しました。
今度は奥まではまってくれました。



とりあえずつく事は確認できたのでOK。
チリ合わせは塗装完了後でいいです。

少し前、バイクでこんなスポンサーカラーのマシンがありました。
CBR600F スモーキングジョーカラーや
GSX-R SBKのコロナエクストラカラー


















コレはこれでいい感じなんかもしれん…
いやっ！違うな…

早く何とかしなければ…(-_-)
次は板金屋の選定です。候補は3店あり、2店は空きスペースで作業OKでした。
その中でもせっちゃんさんオススメの板金屋にしました。良心的な価格、色合わせも良く、掃除、整頓されているところがとても良いです。

板金屋に向かうまでは自走…
このカラーリングで昼間走るのは結構度胸が要ります…
節約のため仕方なしです。＿|￣|○

さて、板金屋でカウルを外して塗装開始です〜



ここで別プランも進めていたのでそれの取付です。



カーボンラジエターシュラウドを作成していたのでこの機会に交換です。

塗装が上がってきました。
さて取付です。



せっちゃんさんがお手伝いに来てくれましたので大変助かりました〜



相変わらずの取付工程は面倒ですが、テキパキこなし完成です。
う〜ん満足！
S2エキシージ後期顔になりました。✌︎('ω'✌︎ )