只今ＦＣ２台を所有中。 こちらは１台目。(最前期型) エンジンＯＨ時に砂落とし＆中回転域強化仕様。 タービン交換＆足廻り＆冷却系強化済み。 ２０年近く経った車なので、最近はレストアがメインかも(苦笑) 【エンジン系統】 ＦＤ５型ローター使用・中回転域強化仕様 ＨＫＳ／ＴＯ４Ｅタービンキット ...
所有形態：現在所有(メイン)
2005年10月21日
２台目のＦＣ。 外見からも分かるように、街乗り快適仕様。 エンジンＯＨ時にポート砂落とし＆バランス取り。 通勤快速で厚揚げ・レスポンス重視仕様。 ↓ タービン交換で通勤怪速仕様 (^^;) 【エンジン系統】 OH済み・砂落とし仕様 ↓ サイドポート仕様（H21．１０） ノーマルタービン・厚揚 ...
所有形態：現在所有(メイン)
2005年10月21日
家族所有（親父）の車。 定年を機に、「旅行とか遠出も出来て、楽に高速巡航ができる車が欲しい」というので、２年前に中古で購入。 そもそもこの車は、一緒に中古車屋まわりをしていたウチの長男が「この車が良い」とオイラより先に見付けたという曰くつき（？）の車です。 数年後、免許取ったら自分が乗るんだ ...
所有形態：家族のクルマ
2006年07月16日
若者向けセダンの印象。 特に前期型はそう思えます。年配者にこの車を見せると、「息子さんの車？？」と親父は言われるそうです。（笑） 個人的には２．５のエンジンで十分な動力性能だと思われます。
2006年07月16日
コレに乗っていくには相当の覚悟が要ります。 ガソリン代・保険料・メンテナンス代・維持費…。 決して他人には勧めませんが、あえて乗りたいと言うのであれば、色んな知識を教えてあげます（ｗ
2006年06月25日
