まったりすとのブログ一覧

今更9月の話題で恐縮ですが、下手するとこのまま年を越してしまいそうなブログなので・・・。

9月28日の日曜日、「エア・フェスタ浜松２０１４」のバスツアーに相方と参加しました。

まあ、自分の車で行く手もあったんですが、周辺の混雑が予想付かなかったので、サンケイツアーズの「航空自衛隊浜松基地「エア・フェスタ浜松２０１４」見学 」バスツアーで行って来ました。

しかし、集合の町田駅バスターミナルを07:00に出発！
本当はもっと早い時間に出発できればいいんですが、参加者それぞれの自宅からの移動を考えると致し方ないですね・・・。

今回の目的は、「ブルーインパルス」です。

東名高速は順調で、途中の足柄SAで休憩。
今回はいつも高速で見かけるカッコイイ柄のバスでした。分かりやすくていいわｗ

しかし、この時点で10時。
展示飛行のプログラムはここまで終わってます・・・。

8:30〜　T-4　オープニング
8:45頃〜　T-7　機動飛行
9:00すぎ〜　C-130H、KC-767　機動飛行
9:30頃〜　AH-64、OH-1　機動飛行
9:48〜9:58　F-4　機動飛行 (岐阜基地から飛来)

と、それは出発前から分かっていた事なので、気にせずGO！

結局、最寄インターを降りてから基地までの渋滞にはまり、基地内に着いたのが11:30頃でした。

現地到着時点で、展示飛行のプログラムは以下まで終わっており、残すは13:15からのブルーインパルスのみｗ

10:00〜10:10　F-2　機動飛行 (岐阜基地から飛来)
10:15頃〜　E-767　航過飛行
10:30すぎ〜　F-15　機動飛行
11:00〜　UH-60J、U-125A　救難展示
11:30前〜　T-4　富士山隊形 航過飛行

しかも、現地に着いたら事前に駐車場からメイン会場まで連絡バス（有料）が混むため、歩いたほうが良いと言われてました。20分ぐらいで着くからと。

天気も良いし（良過ぎて暑かった・・・）、バス待ちの列を横目に歩いて行くと・・・

メイン会場に到着するまで40分掛かりました（泣）
20分じゃ着きませんよ。お年寄りや小さなお子さんは、連絡バス（有料）じゃないと大変だと思います。乗ればよかった・・・。

で、出店を観て回るも、人が多過ぎて移動さえままならず、何も買わずに戻って写真撮影する事に。

そうこうしている間に展示飛行の時間となりました。
暑くて待っているのも大変でしたけど、残された体力で立ち上がって観てましたが、やっぱり頭上近くなので迫力が凄いですね！

パイロットの紹介で、お国が呼ばれるのがいいですね。地元出身者は大拍手でした。

しかし、帰りの集合時間まで時間がない・・・。
13:15から演技が始まりましたが、30分程度ある飛行も、最後まで観てしまうとバスの集合時間に間に合いそうもありません。

この物凄い人出だったので、観客が一斉に動き出してもなかなか進めませんからね。残念ですが、最後の方は移動しながら観てました。
それでも上空ですから、いろんな所から見えるので助かりました。

で、遅刻する事なくバスに乗り込み、帰路に着きました。

が、途中の焼津ICで降りてすぐの何とか水産っていう所で休憩兼買い物タイム。水産加工会社なんですかね、大きなところでした。まぐろコロッケだけ買ってバスの中で食べました。

その後は東名を延々と帰りますが、途中で事故渋滞に遭遇・・・。
まあ、天気の良い日曜日の夜ですから、普通に渋滞してますからね。
秦野のタバコ祭りの花火がちょっとだけ見えたり、ハイドラで近くで同じ渋滞にはまっている人を発見したりと、乗客は気楽ですｗ

黒のRX-8の人は、海老名JCTで圏央道にそれるまで一緒でした。
確か厚木PAで止まっている車を見つけましたが、近くにドライバーらしき人は居なかったため挨拶できず。

そんなこんなで長い一日が無事に終わりました。
自分の運転だと、日帰りは大変そうだと分かりました・・・。

また自分の車ではありませんが、バスを利用したのでハイドラ起動して大山に登ってきました。私一人なら山には登りませんが、相方が「運動のためにも登れ」と連れ出されましたｗ

伊勢原駅に降りた時点で、バス乗り場に人が列を作っているのがわかりました。
だって、その列が階段まで来ていましたから・・・。
そう、紅葉シーズンで、ちょうど15日からキャンペーンらしく人出が凄かったです。
天気も良かったので尚更でしょう。

で、バスは臨時直行バスが随時出ていたので、列は長くてもバスが来れば進んでいく感じでした。

でも、並んで5分ぐらいの時にバスの係員が「立ち乗りでよければ7人ぐらい乗れます」とのアナウンスしてましたので、手を挙げて2人乗せてもらえました。

で、バスは直行だったので、25分程度でしたか。大山ケーブルバス停に到着。
といっても、ここから20分ぐらいケーブルカーの駅まで参道の階段を進みます。
私の場合は、ここで燃え尽きそうになりました・・・。もう足に来ましたｗ

やっとの事でケーブルカー駅に着きましたが、当然ここも乗車待ちの列ができています。紅葉シーズンの休日ですからね～。

本来はここからケーブルカーで阿夫利神社まで行き、そこから山頂を目指す予定だったんですが、何だか列に並んでいるより歩くかという雰囲気になり、女坂経由で登りはじめました。

登り始めたのはいいんですが、すでに息が上がってきついですｗ
もの凄い呼吸音を響かせながら、ゆっくり登っていきました・・・。
途中で後ろから追いつかれるので、広いところで立ち止まって先に行ってもらい、また歩き出すという事を繰り返さないと先に進みません。
パンフレットなどには40分と書いてありましたが、自分はもっとかかりましたｗ
時計を見る余裕もなかったし～。

で、休み休みながらも先に進み、やっと阿夫利神社です。ここで11:30ぐらい。

私には山頂は無理と判断しｗ、見晴台でお昼を食べる計画に変更。

阿夫利神社から見晴台までパンフレットには30分ぐらいと書かれてましたが、やはり登山者が多くすれ違いの度に譲り合うので、40分は越えたと思います。
すれ違ったり、抜かれるたびに「こんにちは～」って声をかけてたんですが、黙ってられないぐらいすれ違いますｗ

観光登山の山ですが、コースの途中は切り立った崖で結構狭いし、木の根や岩などで歩きにくいし、できればスニーカーよりトレッキングブーツの方が足を痛めなくて良いかと。
私ですか？「お前は何もないところで躓いて転ぶんだから買え！」と買いましたよ（泣）

途中で、「ハイキングじゃなくて登山じゃねーか！」って心の中で思ってましたが、疲れていて声には出せませんでしたｗ

うちの相方は「山婆（やまバア）」（山ガールではないので）仲間と何度も山頂まで登っているので逆らえません・・・。

叱咤激励されながら、やっと見晴台。ここで12:30ぐらいだったかな？

タイミング良くテーブルが空いたので半分使わせてもらい、カップラーメンｗ
おにぎりとかって冷えてしまっているので、食べるとお腹も冷えるんですよ。

食べ残しは持って帰るので、食べきれる、飲みきれるサイズのカップラーメンがいいみたいです。

はい、少し休んで帰りますｗ

山頂はね～、何度かここまで練習してからチャレンジしたいですね。
気持ちはｗ

帰りは相方も通った事がないという「男坂」経由にしました。
が、これがまさに「男坂」ｗ
ずーっと石段が続きますが、1段の高さがある上に、急角度のため、足を踏み外したり転んだりすると大怪我すると思います。後悔しながらも、ゆっくり降りていきました。

途中で小学校高学年ぐらいの女の子が、怖くて泣きながらお尻で石段を1段ずつ降りてました。それが安全ですね。

そんなこんなで男坂を降り切りましたが、やはり直線的に下りてゆくので、女坂経由よりは着くのが早いと思います。が、これを登って行くのは私には無理かとｗ

大山って、ケーブルカーで阿夫利神社まで行って帰るなら楽ですけど、自分の足で登って行くには結構きついですね、自分には。練習が必要なようです・・・。

あ、そうそう、ハイドラを起動したまま登ったんですが、そこには猛者が居ました！
何と、山頂でハイドラしている人を発見ｗ
ハイタッチを狙うも、通信の状況やタイミングが悪かったのかハイタッチできずに下山。

帰りの駅でハイドラを見てみると、その人は東名に乗ってましたｗ
阿夫利神社でハイタッチなら可能性はありそうな感じですね～。

って事で、衰えすぎて、筋肉痛もないまま今日に至っておりますｗ


最後に注意事項。
この時期は人出が多いため、トイレの水が足りなくなるようです。
阿夫利神社のところに大きなトイレがありますが、14:00ぐらいで手洗いの水が流れなくなってました。女子トイレから出てきた人も水が流れないと言ってましたから、早めに済ませておくか、なるべく下にあるトイレを利用する方がいいようです。
ま、節水第一ですが。

10月6日の朝、台風18号の影響が神奈川県にもありました。
ただ、秦野中井近辺は一時的に雨脚が強くなるものの昼前には晴れ間も出てました。

これなら普通に帰れると原付スクーターに跨り帰路へ。

しかし、台風の後ですから、道路にゴミなどが散乱している訳で、伊勢原。平塚付近で渋滞気味な幹線道路を避けて行こうかと道をそれたところ、何と道路が冠水しているじゃないですか。

その後も少し走ると冠水している道に遭遇。

恐る恐る走行しましたが、水深は20cm程度でしょうか、ちょうど原付スクーターの足置きの高さと同じレベル・・・。
スピード出すと波が立つので、極力低速で走行して切り抜けました。
出た後はリアブレーキを何度かかけて水切りしてからの走行。

ここが出会った中では一番長く冠水してました。
この先はR129です。
しかし、人が波風立てずにゆっくり走行しているのに、勢いつけて入ってくる対向車の水しぶきでずぶ濡れにｗ
晴れてたから、カッパは着てなかったんですよね。そうか、水溜りがあったなと。

でも、富士山は台風一過でキレイに見えていました。

が、ちょっと横道を覗くとこの状態・・・。
ちょうど稲刈りが終わった後なので、水が引いた今でも大量の藁が道路に残ってました。

そして、今週末にもまた大型な19号が近づいて来ています。
すでに十分な水分を含んだ土壌ですから、さらに注意が必要ですね～。