まったりすとのブログ一覧

1週間前の事になりますが、1/12日に富士スピードウェイ　レーシングコースにて行われました、スーパーママチャリGPに参加して来ました。

前日11日の夜に車4台に乗り合わせて出発。
23:00前には入場したんですが、やはり毎年みなさんの行動が前倒しになってきているようで、パドック周辺には場所が開いていませんでした。

ちょうど臨時エリアが開放されたので、早速基地を設営。


2日前に降った雪がライブカメラでも確認できていましたが、現地はやはり雪が残ってました。
雪があればこうなるという典型。


去年まではブルーシート1枚で夜空を仰ぎながら、1人臨死体験を迎えていたものですが、今年は同僚がテントを購入し、皆で受付の03:00までワイワイやってました。

いや、その予定だったのですが、やはり寒さに耐え切れず車に移動してもらい、残ったのは私ともう一人。そのもう一人も寝ていて実質1人。いいんですけどね。

そうこうしている内に受付が始まり、04:00に車検を受けてピットロードに並べます。
後はラジオ体操とコースインの07:00を待つのみ。
06:30にはまだ曇って寒い1日を予想していました。


そしてゲートオープン。
スタートラインへの位置取りはやる気順ですので、先頭付近は自転車用のカッコイイヘルメットを被った方々がいます。その後普通の人、コスプレの人、デコチャリと続きます。


08:00 7時間耐久レースがスタートしました。

この頃は富士山がきれいに見えてます。


スタート後のヘアピン付近。


それにしても救急車の出番が多いこと。
特に1コーナー先の下りは思ったよりスピードが出ますから注意が必要です。

そんな過酷なレースですが、うちはRQも走ります。それでも立ち漕ぎ無しで20分で帰ってきます。


ちょうどそのこ頃、RQの2人の娘は・・・


やっぱり雪遊びｗ


そして今回はSummer Rain,Song さんとお会いする事ができました。

本当はスタート前に到着されていたんですが、やはりこの台数だと中々見つけることができませんからね。

ヘアピンでお会いする事ができました。
が、会社の同僚への説明が難しくてｗ

「いや、会うのは今日が初めてなんだけど、お友達のSummer Rain,Songさんです。」
説明が怪しすぎますね・・・。

って言われてもね～。もっとうまく説明できれば良かったんですが・・・。
しかも「ファイト！一発！」な差し入れまでいただきまして、ありがとうございました。
全員でいただきました。
私もカメラが欲しくなった・・・。

で、レースに戻ります。
インとアウトでは物凄い傾斜に差があるプリウスコーナー。


昔はみんな自転車を降りて押して歩いていたんだけど・・・。

その先の最終コーナー。向こうには富士山も見えてます。


登ってストレート。先が見えないので心が折れますｗ


ジオン軍も多数エントリーしています。
操縦しているのは、無論ランバ・ラル大尉。


毎回、うちも来年は何かやりたいね、といって1年が経ってます・・・。

そんな思いものせた７時間、やっとゴールを迎えました。
転倒などもなく、無事に終わったので一安心です。
あ、休み明けに風邪で休むメンバーも居なかったようで、総監督としては安心いたしました。

結果は　329位/1307台中　でした。

おじさん達は観光気分ですけど、若者が頑張ったのかなｗ

しかし、トップが50周。我々が32周。

18周×4,563ｍ＝　82km　も差がついてます・・・。
やっぱりトップ集団は凄いですね。我々は今後もイベントとして楽しみますｗ

応援していただいた皆様、ありがとうございました。
また、長文をごらんになっていただいた皆様、ありがとうございます。

最後にスタートの雰囲気だけ動画でどうぞ。（と言いながら1周分ありますがｗ）

英国製「軽」スポーツカー今春、日本に上陸　熱烈なモーターファンに性能面でも衝撃

引用：
「ケータハムセブン130」は、日本の軽自動車の規格（排気量660cc以下、全幅1480ミリ以下など）に合わせており、軽自動車として登録される。

らしいです！

エンジンはなんと、スズキ「K6A型」の3気筒DOHCターボ！

車両重量は490キロ！！（俺6人分ｗ）

本物は買えないけど、エントリーモデル（これも本物ですが）なら！っという気にさせられますね！
海外モデルは「80PS」なのに、日本仕様は「64PS」。
これは自主規制があるから・・・。
349万6500円出すんだから、本来の性能を味わいたいと思いませんか？
大型バイクもそうですけど、日本だけ馬力抑えるって必要ですかね？
10馬力低ければ事故が抑制されますか？しかも自主規制って。

そこで疑問が。

普通車はとっくに撤廃していますよね。
だって、輸入車には300キロまでメーターがあったりしますから。

だったらなぜ輸入車なのに国内向け「自主規制」なのか？

そもそも、軽自動車の「自主規制」って未だに必要なんでしょうか？
この辺が良く分からないのですが・・・。