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1月25日（土）に、富士スピードウェイにて開催されました、
「Eco Car Cup 2014 ハイブリッドカー日本一決定戦」に今回も参加して来ました！

当日は天候に恵まれ、今回はゼッケンを忘れて取りに戻ることも無く、無事に現地へと入場しました。
あ、手前のR246で参加車両に煽られたのは内緒ですｗ

現地に着いて17番ピットに車を入れて準備開始。と、私は受付へ。
何か、スポンサーステッカーが減ってますが、大丈夫なのかと少し心配・・・。
同じピットには有名な「スーパーバナジウム富士」さんチームとご一緒です。


準備をしている所へ噂の彼らがやって来てくれました。
そう、常連の「Team Tama Powered by AMSOIL」さんのFujitechさんです。
やっぱりお仕事が忙しかっただけだそうです。

はい、ブリーフィングも終わって予選になります。
予選は20分間の練習走行も兼ねてますので、その中の一番速いタイムが自分のチームの予選タイムとなります。

予選は　22位/28台中　でした。
思ったより、エコタイヤでの参加車両が多かったですね。

で、少し時間を置いて決勝3時間耐久レースが始まります。

FSWのレーシングコースでのグリッドスタートって、なかなか経験できないですよね。


しかし、我々の視界からは先頭は見えません・・・。


3時間耐久レースは5回のピットイン（エンジンオフ）が義務付けられており、助手席にアシスタントが必須です。
初心者の方は安心だろうし、周りの確認もできるのでいいシステムだと思います。
さらに、1周の最短ラップが3分15秒と決められているため、速度差も少ないです。
速度差って怖いですからね。

スタートドライバーは私が担当しましたが、スタート後は皆さんペースの速いこと！
結構な団子状態なので、しばらくは前後左右をクルクルと確認しながらの運転だったので、疲れました。
予定の周回で次のドライバーへと交代です。
オーナーですから、私より燃費の良い走りをしてくれるはず。
私はエコカーカップの時か、この友人と出かけるときに運転を代わるぐらいしかHV車を運転しませんから、どうすれば燃費がいいのか理解していませんしｗ
なるべく踏まないようには気をつけてますが、やっぱりねえ・・・。

車内にカメラを置いているので、助手席の人に写真を撮ってもらっていますが、やっぱり富士山が多い！っていうか、富士山ばっかり！！
そのぐらい天気は良かったですよ。


さらにドライバー交換を重ね、3時間耐久レースが終了。
今回も事故なく、ペナルティーなく終えることができました。

結果は・・・、総合13位、クラス2位でした！


クラス優勝はやっぱり「Team Tama Powered by AMSOIL」さん。
燃費で敵わないことは分かっていたので、周回数との合わせ技で挑んだ作戦でしたが、今回は他の皆さんが速いこと速いこと。
前回と同じ作戦をとっても勝てないし、その日のレースの中でも作戦を変更するなど、高度な戦略を要求されます。
うちには難しい・・・。

でも20プリウスですが、総合の消費燃料の順位の1位と4位なので、レース展開によってはもう少し上位に行けそうな希望もありますね。

しかし、今回は常連さん含め、参加台数が少なかった事も影響していると思います。
夏の大会はまた、全国から猛者が集まるでしょうから、そんなに上手くいかないでしょうけどね。

スピード遅いけど、終わってみるまでドキドキできるレースなので、HV車の方はお勧めです！

あ、最後にサービスで振舞われた涙美豚（ルイビトン）が美味しかったです！（要は豚汁）