まったりすとのブログ一覧

本日は富士スピードウェイ・カートコースにて、ママチャリGPに出場してました。
このために自転車（ママチャリ）を買ったので、半ば勢いで何度も参加してます。
本日はご存知の通り台風１７号が接近して来ていますが、雨でも開催されるのがママチャリGP。

でも、幸いな事にスタート時（09:00）には部分的に青空が見えたりな感じでした。
受付と車検を済ませ、いざスタートラインへ。
予選とか別になく、合図と共にやる気のある人から前から並びます。
私はなぜか位置的にはセカンドラインって感じでしょうか？
やる気がある訳ではなく、人並みに押されてこの位置でした。


で、スタートの合図と共に出遅れて集団に飲み込まれます・・・。
「速いから第一走者」ではなく、「誘っている以上、一番危ない所は担当しないといかんだろ」という理由で第一走者です。

本来ならママチャリGPは6時間耐久なんですが、お昼頃に雨が降り出す予定が発表され、台風の影響が出る前に終了するという運営側の判断で、急遽5時間へと短縮されました。
これがナイス判断！14:00にチェッカーフラッグが振られてレース終了。その後の表彰式の最中に雨が降り出してきました。これ6時間やってたらずぶぬれだったわ・・・。ありがとう、運営チーム。

で、我々チームは最初から最後まで真ん中辺りを走行して、42位でゴール。10チームぐらい走ってなかったから実質42位/90台中って感じでしょうか。


優勝チームは毎度のキクミミモータースさんですが、スピードの次元が違うので、気が付いたら抜かれてます。物凄い回数、周回遅れにされます・・・。

このレース、仲間で遊ぶにはいいんですよね。子供だって参加できるし、コスプレ度高いし、トランスポンダをママチャリに付けて計測してますから、意外と本格的だし。で、応援や走っていない人はコース脇でBBQですからね。我々チームはコンビニおにぎりとかで済ませますが、やはり漂ってくるイカ焼きやBBQの匂いに惹かれます。
が、正直、走った後は食べられません。運動不足が急に激しい運動をするんですから、気持ち悪いのなんのって・・・。なので、走っていながらさらにBBQするって凄いなと思います。

次は、1月にレーシングコースで開催される「スーパーママチャリGP（7時間耐久）」です！
これはこれで、極寒に耐えながらのレースになり、毎回転倒によるけが人が続出する魔のレースです。まあ、スタート直後の1コーナーなんて霜があったりしますから・・・。さらに参加チームも1,400チームもある訳ですから、多々ある訳です。最近は参加者が多くて、シートを広げる場所も無いくらい・・・。

しかし、エコカーカップといい、ママチャリGPといい、自分の車以外で走っている事の方が多いですねｗ

今日、FISCOのHPを覗いてみたら、「重要なお知らせ」なるものが出ていました。
何の事かと読んでみれば、

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ドラッグカーレースとカーショーを開催する旨の案内が出されております。
富士スピードウェイは当該ドラッグレース主催団体と開催契約を結んでおらず10月7日（日）に弊社サーキットでドラッグレースやカーショーが開催される予定はない事をお知らせいたします。
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これはどういう事？
確かに7日の日程を見ても、本コースはスポーツ走行の予定で埋まってます。
「ALL JAPAN DRAG RACE CHAMPIONSHIP」って主催団体のHPには開催となっています？？

一度観てみたかったんですけどね。
まあ、休日のイベントなのに入場無料とかあるのがちょっと不思議な気もします。
これって、開催は無理ですよね？

最初に。ごめんなさい、やっぱり雨でした・・・。

で、話を元に戻して。
ひょんな事から「第6回 REVSPEED杯 レーシングECO耐久」に参加させていただく事になりました。

これまで興味はあっても、「ちょっと敷居が高いかな～」っと思ってたんですよね。自分はエコカーも持ってないし。
そんなところに富士の「エコカーカップ」に参戦されている「かとゆう」さんの「チーム・やらまいか 気分はタイプＲ」から、メンバーの一人として参加させていただける事になりました！ありがとうございます。

で、今日はチームメンバーの事前ミーティング。というか、私が初なので顔合わせですね。
都内某所のファミレスにて秘密裏に開催されました。私はエコカーカップに参加している会社同僚と出席です。
残念ながら、よっしーさんは不参加でしたが、実におっさんベテラン揃いのチームです。自分も含めて・・・。

初のコースだし、初の車（シビック・ハイブリッド）ですが、足を引っ張らないように頑張ります。
しかし皆さん、気さくな方々で安心しました。恐らくエコカーカップなどでお会いしているとは思いますが、怖い方々だったらどうしようとドキドキでした。終わってみればあっという間でしたね。いや～人間ドックもあるし、少し痩せないとヤバイかも・・・。といいつつアイス食べながら書いてます。

ところで「HKSサーキットアタックカウンター」ですが、開催される「袖ヶ浦フォレストレースウェイ」でも利用可能との情報がありました。なので、ラップはこれで管理できるんじゃないかと思います。

iPhone5 が発売になりましたが、それと同時にiOS6の地図が不評だといろいろな所で耳にします。
これまでは「Google マップ」でしたね。
確かに今更、他の地図では納得できない方も多いんじゃないでしょうか。

で、「Google マップ」で思い出しました。
去年9月に大船渡へのボランティアツアーに参加したんですが、気になって訪れた場所をストリートビューで見てみると・・・

大船渡市三陸町綾里付近

何と、我々が側溝掃除をした直後に撮影されたらしく（撮影日が2011年9月になってます）、私がブログに載せた写真と同じ状態になってます。（清掃したのは9月10日）

この場所からずーっとカーブ先のＪＡまで、道路両側の側溝を清掃しました。大きなゴミ袋に大量のゴミや土砂が入ってるんですが、まだ写ってますね。

今はどうなっているんだろうか。

今日は「FSW駆動方式別Special Lesson」なのですが、F3さんと12:00に現地ゲート手前で集合の約束でした。
ただ、時間が読めないので少し早めに家を出ました。先に到着して休憩してたら、すぐにF3さん到着。時間は11:30頃。いや～近いっていいですね。って事で久しぶりでしたので、挨拶がてらに近況報告。

心配していた天候ですが、神奈川県部分は大雨でしたが、小山町は道路も濡れてません。曇りで済んだみたいです。

受付は12:15～でしたが、ガレージは開いてるんじゃないかとパドックへ移動。
受付も終了して、車両の準備。
ま、ゼッケン貼って、トランスポンダをリアのナンバー部分に付けて・・・と、ここでF3さんが、「室内じゃないの？」と。確かに8月のエコカーカップの時まではリアのナンバープレート部分に取り付けでしたが、確かに説明書を見ると室内、しかもドアのポケット部分に取り付けとなってます。
この方が楽だからいいですけど、信号を拾えるのかちょっと心配だったり。（結果的に何の問題もありませんでした）

で、今日の「FR組」の講師はご存知「土屋圭市」さんです！


今までのどの講習より、大変ためになりました。と言うのも、ライセンスホルダー向けなので、ズバッとした説明なんですよ。より奥が深い説明というか、マニアックというか。

で、ブリーフィングも終わって部屋から出てみると、そこには雨に濡れたコースが・・・。
なぜここで雨が降る。このタイミングで。

まあ、天気ばかりは文句が言えませんから、ピットレーンに並びます。偶然にも目の前がF3さんでした。そうこうしているうちに雨は本降りになり、コースオープン。1回目の走行は2周の下見走行があるのです。ま、体験走行みたいなヤツです。同乗しても良いけど、追い越しちゃダメよと。
で、再度コースオープンし、ここから走行スタート。

ですが、雨脚がドンドン強くなる一方。当然「ライト点灯」指示が出されてます。
ストレートなんて前を走るF3さんのライトさえ見えません。

そして、ヘアピンでスカイラインさんがスピンし、300Rに入るとF3さんの挙動が不審になり外へ、そして誰もいなくなりました・・・。私の前を走行していた車両が全部300Rでコースアウトです。
もう、川ですね。
幸い、皆さんダメージが無かった様子。
しかし、ここで赤旗中断。それだけ雨量が凄かったです。
（F3さんに許可をいただいたので）


で、15分ほどで再開しましたが、私だけですかね？やる気がダウンしたので皆さんの走りを見学してました。

ピットへ戻ってみると、F3さんが何やら悩んでいるご様子。どうも「ABS」はじめ、3つのチェックランプが点灯しているらしいです。ショップへ確認したところ、引き上げる事となってしまいました。
車あっての走行ですからね。勇気ある撤退を決断されました。で、この後のブリーフィングを受けてお別れしました。


そして走行後ブリーフィングも終了し、その後2回目の走行です。
モチベーションが戻ったので、雨ですが走りました。
しか～し、やっぱり滑ります。踏めば滑る感じだし、1コーナーとダンロップは止まりません・・・。
そして時間も残り少なくなった時、最終コーナー進入でスピンして外側の壁沿いをクルクルと回ってました。もう、自分の横に壁があり、ぶつかって止まるのは分かったので、せめて当たるなら後ろからとハンドルを切って祈っていると、ドン。
いや、ポヨン？
何と、運良く速度が落ちたため、ちょうどバックでタイヤバリヤにぶつかった感じになり、ボディの潰れる音は聞こえませんでした。

コースへ戻る時に見ましたけど、壁の傷も分からないぐらい軽微なものでした。
で、当然ピットレーンに戻る訳ですが、入った途端スタッフにここに停めてと指示されて停車。
まあ、モニターで見られてますからね。首は大丈夫ですか？とまずは心配していただき、そしてライセンスを一時預けて下さいとの事。施設に修理が必要な場合は費用請求がありますから、後でお返ししますとの事。
結局、セーフでした。まあ、ポヨンで済みましたからね。
その時の車載映像を公開しようと楽しみにしていたんですが、なぜかファイルエラーで見ることができません。ピットに戻った時には電源が落ちていたので、衝撃でファイル破損でもしたんでしょうか。残念。

2回目の走行も終了し、後片付けと最終ブリーフィングです。
片付けの時に車両を確認しましたが、良く見ないと分からないレベルですね。外見上は。


パッと目に入るのは、マフラーエンドに壁の塗装が付いているぐらいかな。


え～長かった1日も終わり、最終ブリーフィングです。
タイム順で上位2名には走行券などが授与されました。白80の方はあのコンディションで3,10でしたからね。2位以下にも黒FDさんとか速い方々がいらっしゃいました。
そして土屋さんからプレゼントがあったんですが、速い人は名誉があるからって事で、速くない人優先でベスモのDVDがプレゼントされました。30人中15人がDVDで、残った人はステッカーがもらえてました。
さらに、1名様のみ限定で、土屋選手のサイン入りファイスマスク争奪ジャンケン大会が急遽行われ、幸運な方が当たってました。


すみません、なぜかジャンケン勝ちましたｗ
で、赤旗中断も何度かあったり、延長があったりで終わってみれば18:00過ぎてます。
私はR246経由で帰りましたが、途中の中井付近から後ろに白80が走ってましたが、あれって参加されてた白80さんですかね？途中で右折されたようですが。
まあ、そんなこんなで楽しい？一日が終わりました。