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イイね!
2007年07月02日

ホットダイヤル保証サイコ~!!

 最近ヴィヴィオバン(!)を手に入れた同僚が、急ピッチでサーキットを走る為に車に手を入れ始めています。

 早速明日にはカヤバのNEW SRとエスペリアのダウンスプリングを組むらしいです。
 更にスタビはバンにはついていないので流用改で他グレードから拝借しようと思っているらしいのですが、参考までに私の車でフロントスタビがどのようについているか潜って確認しようとしたところ、私の車のCVJブーツが左右とも裂けてグリスが飛び散ってるとの事。

ただ、ホットダイヤル保証に入っているので、懐は痛まないみたい。
そして、金額的には2年分のモトを取ってしまったかな?

 先週の日曜日に脚組んだときには普通の状態だったのに(破れそうなのを気付かなかったとも言う・・・)ちょっとまずいんじゃない?

ということで、車を預けて代車で帰ってきました。

代車は新しいインプレッサのS-GTのマニュアル車だったけど、全体的に良く出来ていて癖も無く、正直なところ既にあまり印象に残っていません。

旧インプレッサよりも乗り心地はおとなしくて、燃費も全然良かったけれど・・・

まぁ、火曜の朝まで借りているので、もう少し味わってみようかと。




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Posted at 2007/07/02 01:04:21

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この記事へのコメント

2007年7月2日 4:08
 今度のインプは皆さん大人しいとの評価が圧倒的多数ですね。
標準仕様車は、そんなもんなんですかね。
スバルには刺激的な車を期待してるんですが。
コメントへの返答
2007年7月2日 16:13
上品にまとまりすぎて刺激が・・・
昔は尖がっているイメージがありましたが、大人になったから丸くなったのかな?
2007年7月2日 17:18
こんな保証があるんですか~
これは車買うときに入るんですかね?
コメントへの返答
2007年7月2日 23:06
これはディーラーの中古車を購入する時に選べる有料のサポートで、保証期間が完全に過ぎていて過走行・負担が掛かる走行を強いられてしまう我が家の軽には必要な保証かと思い入りました。

でも保証に入っていなくても街乗りで6000キロでブーツ切れされたら中古車でもあまり金払いたくないぞ~
2007年7月3日 7:58
ニューインプレッサはインプの皮を被ったレガシィですからねぇ・・
トヨタ流コストダウンの影響でしょう(爆
コメントへの返答
2007年7月4日 1:03
でも旧型に比べるとかなりレベルアップしてますよ。
ということはある意味レガシィのハッチバックみたいで、インプレッサが持つ個性はかなり薄らいでしまった感がします。
 今回のフルモデルチェンジでスバルは作り分けが下手ダナと思いました。

 
2007年7月3日 8:42
台数伸ばすにはそういうソツのないクルマがええんでないですかね。
内装の質感も随分上がったし。
1.5なんかあの値段で買えるならかなりお買い得な気がするし。


今までのインプレッサ欲しかった層はSTI版でカバーすればええと思うですよ。
つか1.5にしろ2.0にしろNAモデルはそんなに走りに振ってる印象はないんで(シャーシは同じだけど)、そこにターボも加えられたと思えば。

標準車がこうまとまってると、STIには期待と不安で一杯です(笑)。
コメントへの返答
2007年7月4日 1:08
確かにニッサンやホンダから流れてくるお客さん多いみたいだね。

でもインプレッサに質感とか求めるヒトはそれこそレガシィ買うんじゃないの?

1.5は高級になった分、結局20万くらい価格帯は上になったよ。

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「@もぐさん なんですかそれは?見たことないww」
何シテル?   11/23 17:17
2代目のハイブリッドですが乗り方わかりません(笑)。誰か優しく教えてくださる方緩募。。。 LEGACY BP5 ホンジョ 06/4/8 DRY 0'...
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