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イイね!
2007年07月06日

ゲンコツ入る・・・

ども、3泊4日の代車生活でしたが、本日無事にブーツ交換が終了して手元に車が戻ってきました。パチパチ

 その時にセーフティーチェックも一緒にやってもらい、いつ換えたかもわからないミッションオイルとRデフオイルも交換しました。

 同時に訳があって早めに購入することになってしまったホイールと、そのホイールをみたら早速装着したくなって頼んでしまったタイヤがもう組みあがってタイヤガーデン昭島でスタンバっていたので持ってきてもらい、純正ホイール+ひび割れまくりECOSとチェンジしました。

全ての作業が終了して洗車までされてきたVIVIOを見て・・・

フェンダーアーチとタイヤの間にゲンコツが入る・・・

そして、フロントタイヤがまた微妙に出ている・・・かもしれない・・・

どうする俺??? 車高を変えたくないから純正のバネでいくんじゃなかったのか?
でも純正よりちょっと高くなってる・・・ 

そして、フェンダーまた拡げるのか?(笑)


とりあえず会社からの帰り道、タイヤの皮むきは終わってないのでそこそこのペースで安全に走っていますが、既に曲がっている時にお尻に来る感触が明らかに違います。

こちらはなんだか期待できそうです。ナニニキタイシテイルノダオノレハ?

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Posted at 2007/07/06 01:37:30

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この記事へのコメント

2007年7月6日 8:42
スプリング1巻きカット決定ですな
(*^艸^)プププ
コメントへの返答
2007年7月6日 12:29
確かにそれなら純正のバネのままでいってますが・・・仕様変更とか言っちゃったりして

最近バネ切るのって死語になってませんか?
2007年7月6日 10:33
↑賛成ですな ( ̄∀ ̄*)ニヤ
コメントへの返答
2007年7月6日 12:34
1巻きでいいんですか?

高さ的には2巻き半くらいいきたいところですが。

うっ、某オークションでダウンスプリングが8000円で出品されてる・・・

でも他の人も乗るので馴染んで下がるのを少し待ちます・・・(悲)
2007年7月6日 13:29
純正バネ切りって実際に行われていたんですか?!(爆
コメントへの返答
2007年7月6日 23:57
切ればパーツ代タダだし、1巻きくらいなら遊ばないし、カッコよくなるしで10ン年くらい前まで普通に行なわれていたと思うんですが・・・
2007年7月6日 19:21
 カット~♪ プロも1巻きカットって下手なダウンサスよりもいいって言ってますよね・・・やったことないけど。
コメントへの返答
2007年7月7日 0:02
約10年位前に友達と70スープラの中古車を見に行ったら
「この車買うならバネ切ってあげるよ」
と平然と言われました。
でもバネ切りすぎると遊んじゃって速攻整備不良でキップ切られちゃうから皆わざと車載ジャッキを家に置いていって遊びに行ってましたが。

ちなみに私の車のバネは切ったことありませんヨ。
2007年7月6日 20:42
↑バネをカットで話が通じる人達って元ヤン決定ですな(笑
コメントへの返答
2007年7月7日 0:04
元ヤンというか歳バレますナ・・・

↑の方々は元ヤンだったのかしら。
皆、意味わかるみたいだし(笑)

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「@もぐさん なんですかそれは?見たことないww」
何シテル?   11/23 17:17
2代目のハイブリッドですが乗り方わかりません(笑)。誰か優しく教えてくださる方緩募。。。 LEGACY BP5 ホンジョ 06/4/8 DRY 0'...
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