煌き弟のブログ一覧

3日の午前中から、本庄に行ってきました。


本庄はちょうど1年振りになります。



29日にあった「飲みんカラCUP 池袋」で「3日に本庄に行くよ～」ってお話をしたら、くらんださんが来られるということでしたが、当日は深ネギさんや籠原ロータリーさんもいらっしゃって11時の走行に合わせておしゃべりしてました。


去年から異音が出ていて、今週にはメタルを交換する予定のエンジンでは、特に速さを期待できるものでもないですが、もう組み替えるということもあり、その分思い切って回して楽しむのが目的でした。


ただ、汚れているムキ出しタイプの交換用フィルターを会社に忘れてきてしまったので、今回も7800回転位から上は吹けず、回っても惰性…　2度目の失敗なので自己嫌悪…



久しぶりに走ったせいもあって、最初のうちは全然感覚がわからず、徐々にペースアップをしましたが、結局雨のベストラップにも及ばず…

深ネギさんから3人の走行画像＆動画を撮って頂き、ありがとうございました。


こうして午前の部は終了。くらんださん達もめいめい帰路に着かれました。





午後からは☆ＫＫアッフォ～★さんとお世話になっているガレージの方々が走りに来られると言うので合流しました。


今回はガレージの社長が、まだ空きのある時間帯をまとめて確保する作戦にでたので、ほぼKカー(主にVIVIO）対決が実現しました。


結果は…私のタイムは1本目よりもコンマ5秒ほど上がりましたが、VIVIOの中では2番目(多分）。


ワンカムのFデフ入りのKK4に負けちゃいました。残念。


暫く走行しているうちに燃料を空吸いし始めたので、走行終了5分前くらいに外に出てのんびりしてました。



彼らは2本目も走ったのですが、私は燃料切れで終了。
燃料ゲージは相変わらず1/2ほどの所を指しているのですが…


そこで外からそのVIVIOの走りを見た感想…　Fデフがかなりいい仕事をしていて、社長と

「いいね～いいね～」

とずっと話していました。



通常前後ともデフがオープンなので、タイトコーナーの立ち上がりではいくらアクセルを踏んでもハンドルを真っ直ぐに戻していかないと前に進んでくれずにかなり歯痒い思いをしてしまいます。

しかし、LSDを入れると、逃げていた力が有効な駆動力に変わるので、全然コーナリングが変わって、コーナーの脱出速度も段違いになります。

それをまざまざと見せ付けられて、ますます装着したい部品になってしまいました。



まぁ、先立つものが…ですけど(泣）

帰る準備が終わった頃に、午前中からいらっしゃったシビ子さんが前を通りがかったので暫くお話してから帰路につきました。



まずはメタル交換が必須ですが、そのうちコレクタータンクやLSDは入れたいな～(遠い目）

　ｷﾞﾘｷﾞﾘまで12日(金）に行なわれるみんカラCUPにｲﾝﾌﾟﾚｯｻで出場出来るようにいろいろ調整してきましたが、どうしてもｽｹｼﾞｭｰﾙの関係で間に合わなかったので、急遽ヴィヴィオを最低限ｻｰｷｯﾄを走れる仕様に変更しました。

ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ　

・純正　→　DIXCEL　Z　type
・ﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞ交換

　前側のｼｮｯｸとﾊﾞﾈはｴﾅﾍﾟﾀﾙのｼｮｯｸをｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙしてからまだ装着していないので、繋ぎで付け替えた走行ｷﾛ不明のSTIﾗﾘｰｼｮｯｸとRX-RAのﾊﾞﾈの組み合わせの前後ﾊﾞﾗﾊﾞﾗ仕様で走ります。

ﾌﾙﾊﾞｹも福島方面に売却してしまったので、ﾉｰﾏﾙｼｰﾄで参戦です。

来週は11ﾏｿｷﾛ越えて、まだﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄを換えていない状況なので、2泊でﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄ廻り、ｶﾑ・ｸﾗﾝｸｼｰﾙ・ｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟを換えて途中で停まってしまう事が無いようにﾒﾝﾃしてきます。

もう直前ですが、ｳﾞｨｳﾞｨｵなど軽自動車でTC1000を走りたい人、まだ空きがあるのでぜひ一緒に走りましょう。

軽自動車、皆で走行枠を占拠すれば心細く無いですよ～・・・と軽で走るので呼びかけてみる。

詳しくは上記ﾘﾝｸ先と百万石さんのﾄｺまで遊びに行ってみてください。ﾖﾛｼｸ～

今年はなるべく走ろうと思ったので、知人が走行することもあり、本庄サーキットへ行ってきました。
ただ、あくまでも見学のつもりで・・・


夜にはｶﾐさんと息子を実家に迎えに行かなければならなかったので、今回はｲﾝﾌﾟﾚｯｻで出発です。


更に本庄「ｻ」内でVIVIOの走行系ｵﾌ会があるということで、どんなｶﾝｼﾞかそちらにも興味があったもので・・・


私自身は会員証の更新をするだけだった筈でしたが、去年の9月に会員の期限が切れていたので、また新規ということで講習を受ける羽目になってしまいました。しかし、これが良くなかった？(笑）


何台もVIVIOが連なって走っていたりで、自分も走りたくなってしまい、現状要ｾｯﾃｨﾝｸﾞ！（重要）の車を自分的に労わりながらも、自らの「走りたい」という欲求を満たすだけの為に、ついﾌﾗｯとｺｰｽｲﾝしてしまいました。　←相変わらずﾀﾞﾒな奴ﾀﾞﾅ・・・


いつも、ﾍﾙﾒｯﾄやｸﾞﾛｰﾌﾞ、ﾄﾙｸﾚﾝﾁなどを積み込んでいるのも気持ちに拍車をかけてしまい・・・

ま、例によって己のﾍﾀﾚさ加減を再認識できましたが・・・(笑）


ま、車の方は問題が出なかったので結果ｵｰﾗｲでしたが、皆さんの走りに触発されてしまい、ｻｰｷｯﾄを引退して通勤ｵﾝﾘｰにしていたVIVIOの方でも走りたくなってしまったのは秘密です。



「ｻ」2台体制は現実的に厳しいんだよﾈ～　余計中途半端になりそうだし・・・



今日は風も強くて寒かったけれど、楽しい一日を過ごせました。
そして、皆様お疲れ様でした。

　夜、おｳﾁに帰ってきたら、百万石さんから、CUPのDVDとｽﾃｯｶｰが送られてきました。
新年早々お年玉代わりにありがとうございます。

　これを機会に、折角貰えたｽﾃｯｶｰに対して見合った走りが実践できるように精進したいと思いますので、皆様ご指導ご鞭撻の程、宜しくお願いしま～す♪


　

　３日のことですが、「第７回みんカラCUP」に行ってきました。

　もう７回にもなるんですね～

　今回も天気にも恵まれ、キャンギャル来たり、もりだくさんの特典一杯でとても楽しめましたデス

　これもひとえに百万石さんをはじめ、スタッフの方々のお陰です・・・私も役に立たないスタッフ○号だったような・・・

　私の走った2クラスは速い人が速い車をさらにチューンして気合を入れて走っているクラスなので、私の腕や気合ではまず歯が立たないだろうと思い、取り敢えずはレガシィの時のタイムくらいは上回らないと、という小さな目標を立てて臨みました。

　結果は多少上回れたので何とか達成できましたが、もうちょっと頑張らないと２クラスのお仲間には入れそうにありませんね・・・

　でももうチョッと今の仕様でタイムは詰められそうな気がするので、もう少し現状or＋αで頑張ってみようかと思っています。

当日お会いした方々、遅くまでお付き合い下さりありがとうございました。


１２月は多分出るカナ・・・休みとって