煌き弟のブログ一覧

なんてことはありません。

積もった雪を掘ったら確実にバンパーが落ちるインプレッサを、時間の都合もあって早々と見切り、昨日の夜にはガレージに会社帰りにスタッドレス付きのアルミを持ち込み、レガシィにとうとうスタッドレスを装着してしまいました。

今回は珍しく行動が早いw




うぅっ、ホイールが色以外はほぼ代わり映えしない(笑)

しかし、次の闘いには限りなく効果を発揮してくれるであろう仕様に相成りました。(大袈裟w)

お友だちには「今更w」なんて言われましたが(^-^;

兄貴、遅くにお邪魔してしまいましたが、ムリを聞いて頂きありがとうございました。

3月にうちに来たレガシィですが、７月に車検を迎えます。

まだ乗るのってツッコミは無しでw

で、以前から指摘のあった箇所をボチボチ直しました。

参考までにこちら（笑）
https://minkara.carview.co.jp/userid/157321/blog/29583459/

で、今回は

①Fウォッシャーモーター交換
②パワステベルト交換
③吸気制御バルブ交換
バルブはばくばく工房のBH5D型用ターボパイプ・ホースはS401用強化シリコンに。
インタークーラーを外すので、スロットルからインタークーラーを繋ぐホースはSTI製に交換。
④社外ロアホース→純正ロアホースへ交換
⑤右側タービン遮熱板取り付け
⑥フューエルフィルター及び周辺のホース交換

で、今回もLLCのリザーブタンクは空で助手席付近から流水音が聞こえて、LLCの甘い臭いがするので、ここはそろそろ直さないと・・・

あと、エンジンの真上のPCVのホースがプラスチックになっていて、そのうち一本からシューシュー音がでているwww

エアコンのコンプレッサーのベアリングも鳴り出しました・・・orz

まだまだ先は長そうですが、ボチボチ付き合って行きます・・・



修理前



修理後

ほとんど変わってませんね（そりゃそうだw）

なんだか止まりません（汗）

ホイール格安にてGET・・・w

借り物ホイールを履き替えて手持ちのホイールにしました。

ちなみにエクシーガGT純正。

いっそう地味目な普通のクルマに・・・

ナビつけた時に、３連メーターも、ターボタイマーも外したので、室内もスッキリ♪

今日は、ぱっかり割れていたステアリングラックブーツとグリスダダ漏れのトラバンのリヤブッシュを換えてサイスリとったら前より快適に走れるようになりました☆

手軽なサイズのセダンがウチに来ました。

落ち着いたデザインだし、佇まいが結構好きです。

古いクルマなのでいたわりながら乗っていこうと思っています。