煌き弟のブログ一覧

えー続きﾃﾞｽ…


2回に別れてしまいましたが、ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙに出したまま別居中だったｴﾅﾍﾟﾀﾙの前脚とｴｽﾍﾟﾘｱの45mmﾀﾞｳﾝ+ﾋﾟﾛｱｯﾊﾟｰ分+15mmで差し引き-30mmの車高になる予定です。



ﾘﾔは今度ｽﾍﾟｱ用に温存していたSTIｼｮｯｸとRX-RAのﾊﾞﾈを入れて、今付いているｴﾅﾍﾟをｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙに出して、それが帰ってきたら、これもｴｽﾍﾟﾘｱのﾊﾞﾈを組み合わせて組み替える予定。



そこでﾄﾚﾘﾝ・ﾗﾃﾘﾝともﾌﾙﾋﾟﾛになるので、どんな動きをしてくれるのか、今から楽しみで夜も眠れないくらいです(大嘘）



あとはﾀｲﾔを新調して、ﾘﾔｼｭｰが残り1mm以下なので交換して…




まだまだやらなければならないことが結構あるらしい…

今年の夏休みは4日から11日と、お盆は仕事中になってしまう煌きです。


今度は前の方の頭が到着しました。



それは遥か昔、筑波2000を走った時に、ﾀｲﾔの外側しか温かくなってなくて、


「外側しか使ってないみたいだね～、勿体無いね～」


と言われてからというもの、ﾓﾝﾛｰ製のﾏｼﾞｯｸｷｬﾝﾊﾞｰを試したら、ｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰのｼｮｯｸ内は肉抜きされていて、ｶﾑ山がかすらず玉砕したり、ｼｮｯｸ前後を長穴加工してｷｬﾝﾊﾞｰつけようかと思ったけど、失敗した時のことを考えると折角造ったｴﾅﾍﾟが勿体無いと思って諦めたりと、思えば長い月日が経ってしまったのでした。



駄菓子菓子、時は流れて後ろの足も寿命が尽きそうな頃に、ふとしたきっかけで考えが変わり、修理ついでに今まで頭の中で温めておいたｺﾄをやってしまおうかと…


ただ、これを付けると構造上15mmほど背が高くなってしまうので、どうしたﾓﾝかと…




そして…


















こんなのが次回につづく