煌き弟のブログ一覧

頼んでいた部品が揃った

これでオイルパンを剥いで…

3日の午前中から、本庄に行ってきました。


本庄はちょうど1年振りになります。



29日にあった「飲みんカラCUP 池袋」で「3日に本庄に行くよ～」ってお話をしたら、くらんださんが来られるということでしたが、当日は深ネギさんや籠原ロータリーさんもいらっしゃって11時の走行に合わせておしゃべりしてました。


去年から異音が出ていて、今週にはメタルを交換する予定のエンジンでは、特に速さを期待できるものでもないですが、もう組み替えるということもあり、その分思い切って回して楽しむのが目的でした。


ただ、汚れているムキ出しタイプの交換用フィルターを会社に忘れてきてしまったので、今回も7800回転位から上は吹けず、回っても惰性…　2度目の失敗なので自己嫌悪…



久しぶりに走ったせいもあって、最初のうちは全然感覚がわからず、徐々にペースアップをしましたが、結局雨のベストラップにも及ばず…

深ネギさんから3人の走行画像＆動画を撮って頂き、ありがとうございました。


こうして午前の部は終了。くらんださん達もめいめい帰路に着かれました。





午後からは☆ＫＫアッフォ～★さんとお世話になっているガレージの方々が走りに来られると言うので合流しました。


今回はガレージの社長が、まだ空きのある時間帯をまとめて確保する作戦にでたので、ほぼKカー(主にVIVIO）対決が実現しました。


結果は…私のタイムは1本目よりもコンマ5秒ほど上がりましたが、VIVIOの中では2番目(多分）。


ワンカムのFデフ入りのKK4に負けちゃいました。残念。


暫く走行しているうちに燃料を空吸いし始めたので、走行終了5分前くらいに外に出てのんびりしてました。



彼らは2本目も走ったのですが、私は燃料切れで終了。
燃料ゲージは相変わらず1/2ほどの所を指しているのですが…


そこで外からそのVIVIOの走りを見た感想…　Fデフがかなりいい仕事をしていて、社長と

「いいね～いいね～」

とずっと話していました。



通常前後ともデフがオープンなので、タイトコーナーの立ち上がりではいくらアクセルを踏んでもハンドルを真っ直ぐに戻していかないと前に進んでくれずにかなり歯痒い思いをしてしまいます。

しかし、LSDを入れると、逃げていた力が有効な駆動力に変わるので、全然コーナリングが変わって、コーナーの脱出速度も段違いになります。

それをまざまざと見せ付けられて、ますます装着したい部品になってしまいました。



まぁ、先立つものが…ですけど(泣）

帰る準備が終わった頃に、午前中からいらっしゃったシビ子さんが前を通りがかったので暫くお話してから帰路につきました。



まずはメタル交換が必須ですが、そのうちコレクタータンクやLSDは入れたいな～(遠い目）