煌き弟のブログ一覧

昨日まである事情により、当時はメインはバイクでしたが、10代の頃から年がら年中色々なところを一緒に走り回っていた「閃き兄」と車を入れ替えていました。

Version4なので、もう13歳位になりますが、まだまだ十分以上に走ります

やはりこの頃の車って自分で操っている感があるので乗っていて楽しいです

朝、会社に行こうと家の玄関を出るとセミの鳴き声が右の足元から聞こえるのでふと覗いてみたら、緑色の大きなカマキリが逆さまになったまま、セミを捕らえて食べている最中でした

毎年必ず大きなカマキリが玄関先に生息しているみたいなので、こいつもそいつらが産んだ卵からかえっておおきくなったのかな？

年末・G.W.・お盆休み恒例で行なっているｶｰﾄに行って来ました。

場所は一番よく行っている「フォーミュランド・ラ-・飯能」
朝からうだるような暑さ。

それでも汗だくになって皆走っていました。

今日はいつもの3人の面子。


今回は3人ともめいめい別のﾋｰﾄに35秒台がでたりで均衡がとれていて(と思ったのは私だけ？）楽しい走行になりました。

私だけは3ﾋｰﾄ目に体力が尽きて一人で途中からﾍﾟｰｽﾀﾞｳﾝしてましたが…

体力不足を痛感した一日でもありました。


　それと1週間前位に納車されたばかりの「POLO　TSI」を試乗させてもらいましたが、走り・質感・動力性能・機構とも全てが小排気量車に対してのﾜﾀｼの今までの概念を全て吹き飛ばされてしまうくらい、ｶﾙﾁｬｰｼｮｯｸを受けました。

あくまでも個人の感想ですが、国産1.5L車と比べると…一番よく乗る機会があるのはS車の1.5ですが…


7速DSG、これは国産車では現在同ｸﾗｽではありえないﾐｯｼｮﾝだと思います。これを知ってしまうと4速ATは物足らなくなります。

そして1.2Lﾀｰﾎﾞですが、どの回転、どのｷﾞﾔでもどこからでも瞬時に瞬発力の利いた加速をしてくれるので、下手な2LNA車よりﾄﾙｸが厚く乗り易いです。過給機の存在は全く感じられません。
気張らなくても速くｽﾑｰｽﾞに走れてしまいます。

そして知らない間にｽﾋﾟｰﾄﾞが出てしまう安定感にちょっと飛ばしたくらいでは全く乱れない脚とどれをとっても不満はでてきませんでした。

そして燃費はｴｱｺﾝ掛けっぱなしでﾘｯﾀｰあたり14～15km程走っているとのｺﾄ。

これからは安いからと言って下手な1.5L車は勧める事ができなくなったな、と感じてしまい複雑な気分になってしまいました。

気兼ねなく、楽しく、安くと言う点では、[POLO]はよい選択肢に入るのではと思います。

また、時間をおいてｵｰﾅｰの感想を聞いてみたいと思った1台でした。





　

今、携帯に連絡があったんだけど、私の元愛車の銀色のVIVIOが、関越自動車道を北に向かって１0０キロﾁｮｲ出してで走行中、突然「ガランガランッ！！」って音がしてエンジンオイルがダダ漏れになったそうな。

原因はドレンボルトが抜けて無いとのｺﾄ。

昨日、川越のガソリンスタンドでオイル交換をしてもらったらしいのだが、きっとその時に最後までボルトを締めていなかったんだな～

恐るべしガソリンスタンド(場所限定ﾃﾞｽ、念の為ｯ!)


今、路肩に停まって、ガソリンスタンドからの救助待ちだそうです。


対応は早くて何よりだわな。

えー続きﾃﾞｽ…


2回に別れてしまいましたが、ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙに出したまま別居中だったｴﾅﾍﾟﾀﾙの前脚とｴｽﾍﾟﾘｱの45mmﾀﾞｳﾝ+ﾋﾟﾛｱｯﾊﾟｰ分+15mmで差し引き-30mmの車高になる予定です。



ﾘﾔは今度ｽﾍﾟｱ用に温存していたSTIｼｮｯｸとRX-RAのﾊﾞﾈを入れて、今付いているｴﾅﾍﾟをｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙに出して、それが帰ってきたら、これもｴｽﾍﾟﾘｱのﾊﾞﾈを組み合わせて組み替える予定。



そこでﾄﾚﾘﾝ・ﾗﾃﾘﾝともﾌﾙﾋﾟﾛになるので、どんな動きをしてくれるのか、今から楽しみで夜も眠れないくらいです(大嘘）



あとはﾀｲﾔを新調して、ﾘﾔｼｭｰが残り1mm以下なので交換して…




まだまだやらなければならないことが結構あるらしい…