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以前、GD3型のホンダFIT（MT）に乗っていたのですが、結婚し、長男が生まれた事を機に車を手放して早くも5年が経ち、更に今回の選挙によって自民党が勝ち、今後、予想される消費税の増税や生活的にも車が必要になったので、少し予定を早めて購入するを決めました。

しかし、最近の日本車はECOだけしか取り柄のなく、デザインは空いた口が塞がらない位にダサく、内装はどの車も恥ずかしげも無くプラスチッキーで安っぽく、そのクセ値段だけは一人前に高い。「本当、こんなモノに200万円という金を出すのか!?だったら…多少燃費は悪いけど、コミコミ150万円位で楽しい車を買い、残りの50万円をガソリン代にまわした方がイイ」って、言いたくなりました。極め付けに「最高に楽しいMT」を搭載した車がなく、動きがカッたるくてツマらなく、しかも、エンジンブレーキが利かないという超危険な特性を持つCVTと呼ばれるゴミ以下のミッション付きの車だらけ。

という事で、イマドキの新車は諦めて中古車を探す事にしました。


どうせMTに乗るなら…せっかくなので、以前のFIT（GD3）よりも性能が良いって事は当然として、エンジン音が「官能的な響き」をする車に乗りたいって訳で、定評のあるホンダのVTEC系、更にTYPE-RかEURO-Rから選びたい。

だけど、比較的新しいFN2やFD2のシビック、S2000は車体だけで200万円以上が相場なので除外し、残ったEK9かEP3シビック、DC2かDC5インテグラ、CL1アコード／トルネオの中から次なる車を選ぼうと思い、仲の良い中古車店（品質には物凄くこだわりの強い店長に頼んで）で「良質な個体」を日本全国から探して貰いました。

どれに決まったかは？近々、公開します。