古刀のブログ一覧

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せっかく修理から戻ってきたホイール+タイヤの写真を撮ったからアップロードしておこう！

朝、あわてて撮ったから角度が残念な感じだけど・・・。
前後とも、215/45R17のYOKOHAMA DNA S.DriveをつけたBBS RG-Rで、オフセットは+48。
このホイールを付けたらリムの部分が輝きすぎててフェンダーとの間が気になるようになった。
・・・除雪車にはなりたくないから車高は下げませんが！

ホイールを修理してくれた工場は、腕が良かったのかどのホイールが修理したホイールかわからないくらいの出来栄えで満足満足。
もうぶつけないようにしないと・・・。

ところで、リム削れって普通は直さないものなのかな？
結構いいホイールつけてて、車体はピッカピカなのにホイールはガリガリって人多いよね。
やっぱり時間がかかるし、修理している間違うタイヤ付けてないといけないからかな？
値段も高いし・・・。

ところで、今回修理をお願いした工場じゃない工場で見てもらったら「BBSのホイールは修理高いんだよね～。」って言われたんだけど実際はどうなんだろう？
同じ鍛造ホイールでも修理の値段が違うものなのか？
それとも、足元見てるのかな？

カービューの掲示板を何の気なしに眺めていたら「高速の追越車線で煽る人」なんていうスレッドが立っていた。

私は普段は走行車線を走るのであまり煽られることはない。
スレッドのタイトルから勝手に想像したのは、前が詰まってるのに煽るとかそういうのだった。
だから、1台どいてもその前に車いるじゃんって時に煽る奴の気が知れないな！って感じで内容を見てみると・・・。
どうやら想像と違う内容で、煽られて当然の運転みたいだ。

夜中の東名高速で115～120km/hにクルーズ・コントロールをセットし、追越車線をのんびり走るらしい・・・。
まず、115～120km/hって言う時点でスピード違反なわけだけど、それは置いといて。

夜中の東名高速ってたまに130km/h以上出してそうな車が通るよね。
その車からすると115～120km/hは遅いわけで、走行車線が開いているならそっちに避けてもらいたいと思うだろう。

私は、早い車が後ろから走ってきたらタイミングを見て走行車線に移る人がほとんどだと思う。
実際、私が先日物凄い急いでいた時はほとんどの車が煽るまでもなくどいてくれた。
ところがこのスレ主は意地でどかないみたいだ。
走行車線はトラックが数珠繋ぎになっていて入る余地はないといっているのに、「そのうち走行車線から猛スピードで違法な左側追い越しをして走り去って行きます。」なんて書いている。

クルーズ・コントロールでのんびり走るのは走行車線でしてほしいな。
・・・せめて後ろから早いのが来たら避けてほしい。