古刀のブログ一覧

いよいよ納車までの間には遠出はしないだろうと言うことでナビの取り外しを決行。
(予定)

明日23日の午前中に取り外したいんだけど、なんか雨が降りそうな予感。
ETCはすでにアンテナだけ外し終え、助手席の足下に転がっている状態。
ナビを外すのと同時に取り外そうかな～って感じになっている。

今回はちゃんと取り付けをお願いしてきれいに配線してもらおうと考え中。

取り付けは先日、車高調を取り外してもらうのに呼んだ人をまた呼ぼうかと。

取り付けはディーラーでやると4万円前後らしいんだけど、その人なら半額で。
ナビ男くんでお願いしても2万円～でできるみたいだけど、何度も作業をお願いしている人にやってもらった方が安心かな～？と。
・・・ナビ男くんは見積もりしたらつける物によってかなり値段が変わる模様。。
19,800円が基本料金で、VICSユニット1,000円、BlueToothユニット1,000円、出張料3,799円・・・。

っていうか、ナビ男くんの最短取付けスケジュールだと7/30らしいからちょっと間に合わない感じかな？
今回お願いする人もスケジュールが合わない可能性はあるんだけどね。。

純正部品ってやっぱりいいですね。

ショックをビルシュタインのBSS Kitから純正に戻したらかなり乗り心地が変わりました。
左後ろが抜けているらしく、ダンパーに埃がびっしり真っ黒になってましたが、奥さんはこっちの方が乗り心地が良いと言うほど。
ただ、娘は気に入らないのか、気持ち悪いのか泣きます・・・。

あと、インダクションカバーを取り外し、ノーマルのエアクリボックスを取付けたんですが、エンジンを切ったときの音が無くなった以外は特に感ずる所は無し。

あまり効果の無い部品だったのかな・・・それとも鈍感なだけ？？

取り外したパーツ類はYahoo!オークションに出品中ですので、もし良ければ覗いてやって下さい。

BSS KitなんかはSTIの強化マウントも付属しているのでプチお買い得かと。

Defiのコントロールユニットについては、新型レガシィに水温計が無いのでそれで使おうかと思ったんですが、ラグジュアリーな方向に進んでるレガシィには似合わないかと思ったので、取付けない方向です。

インマニプレス計はターボ車にはつけられないので売却。

一番お金に替わると思われたBBSのホイール＋夏タイヤですが、スタッドレスだと査定が下がるらしく、夏タイヤをつけなければならないとのこと・・・。
スタッドレスでも下取りOKな所は見つかったんだけど、履き替えようと思ってたスタッドレスがサイドウォールにひび割れ、スローパンク状態になっていたので断念。。

今回買った車のグレードは2.5GT(5AT)のB4。

形式で言うとDBA-BM9A 2.5GT S-Package 5ATかな？
2.5Lターボの5ATで、最大出力は210kW（285ps）/6000rpm、最大トルクは350Nm（35.7kg-m）/2000-5600rpm。
10・15モード燃費は12.0km/Lとなっている。
今乗ってるRS30は11.0km/Lだから出力が大きくなってるけど、燃費は良くなっているらしい。

そういえば、7/4・5で実施していたキャンペーンに申し込んだんだけど、当たるとうれしいなぁ。
確か、旅行券5万円分？
7/4・5にピンポイントで契約した人はそんなに多くないだろうから確率は結構高い(抽選で300名)と思うんだけど・・・。

オプションはメーカーオプションがクリアビューパック・濃色ガラス。
ディーラーオプションがベースキット。
新型レガシィは全グレードでオーディオレス仕様だけど、今使ってるサイバーナビをそのまま流用する予定なので、特につけなかった。

コーティングは今までの経験から必須だろうと言うことで、お願いした。
CPCペイントシーラントと、ガラスコスメでどっちにしようか迷ったんだけど、今回選択した色が濃色系だったので、深い艶が出るガラスコスメを選択。

この構成で総費用合計が3,681,290円 + 73,500円(コーティング代)・・・。
あと、ナビを取付けるためのショートパーツが15,000円程。
ほぼ何もつけなくてこの値段。。
ここからいくらかの値引きと、下取りでいくらか・・・。
※ 車両の値引きは一律100,000円と通達が出ているとか何とか。
しばらくは節約生活かな。