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555れがぴぃのブログ一覧

2007年11月07日 イイね!

ラリージャパン2007 こぼれ話 その9「LEG-2・・・ド迫力のサービスシーン!」

ラリージャパン2007 こぼれ話 その9「LEG-2・・・ド迫力のサービスシーン!」 さて、オビヒロSSSの同乗走行を堪能したあとは、いよいよSWFC主催のサービスシーン見学ツアーの時間です。
今年はついにWRカーのサービス風景を間近で見ることができるのです。
しかもおともだちのふくちゃん@555さんとご一緒させていただくことに。コ・ドラちゃんとふくちゃんさんの奥様はテント前でお留守番です。

 ツアーの最後尾を歩きながらインプのバンパーの残骸が置いてあるのを二人でしばらく見ていたら、さっそく迷子になりました。(汗
本隊はすでにピットの横で見学中。ボクらもあわてて列に並んびました。

 ツアーをガイドしてくれるのは昨年同様STIのT姫です。この姫様、とてもかわいいんですよ。消え入りそうな声でがんばって説明してくれる姿がステキです。今年富山で行われたWRCフェスタでもお相手してくれました。
 ペターが来るまでのあいだT姫といろいろ話していたら、ボクのことを覚えていてくれたようで、「SIXSTARにも出てましたよね。たまにペターとかも読んでるんですよ。」と教えてくれました。なんかうれしかったっス。(喜

 しばらくしてペターのインプが戻ってきました。
ピット内は一気に緊張感に包まれます。ボクらは一転してカメラ小僧に変身します。(爆
 ペターはギャラリーのサインに応じたあと、ボクらの前に来てあいさつしてくれました。(サインは昨夜もらったからいいよね。)
ピットクルーは決められた時間内にキッチリと仕事をすませなければならないのでキビキビと動いています。
その間ペターは打合せをしたり取材を受けたり・・・
 総括のクリス・ワッタムさんが腕組みしながら作業を監視しています。ジャッキアップしたインプの足回りがあっという間に交換され、ペターは再び出撃していきました。

 緊張した雰囲気になかなか声をかけるチャンスがありませんでしたが、スタッフと同じ目線でサービスシーンを見ることができたのは貴重な体験でした。
 その後テントの裏側でMOTULの方の説明や厨房のおいしそうな料理を拝見させていただきました。残念なのは記念撮影がなかったこと。ピット作業中だから仕方ないんだけどね。

 帰り際にテント裏で休憩しているアレックス(クリスのピットクルーだったはず。)を見かけました。思わず声をかけてしまいましたが「なんで名前知ってるの?」って感じでキョトンとして笑ってました。

 このあとはコ・ドラちゃんの見学ツアー(こちらはWRカーがいないときのテント内見学です。)があるのですが、まだ時間があったのでアーレスティ・ラリーチームの陣中見舞いに行きました。
 テントではフユネンこと高橋選手がインプに乗り込む準備をしていました。忙しいだろうなぁと思いつつ声をかけたら、わざわざ泥だらけのぬかるんだ通路を渡ってこちら側に来てくれました。
路面コンディションとタイヤチョイスの話など聞かせていただき、忙しい中時間を割いてくれて本当にありがとうございました。
 コ・ドラちゃんはツアーの時間となったので一足先にスバルのテントに戻り、ボクは一人でフユネンの出発を見送ってからコ・ドラちゃんのツアーを誰もいなくなったテント前でポツンと見てました。さいわいにも、けろゴンさんの奥様と一緒のツアーだったのでコ・ドラちゃんも楽しく過ごせたようです。
彼女らはしっかりと記念撮影もしたのでファンクラブのサイトに紹介されてますよ。

さてさて、ラリージャパンはまだ2日目ではありますが、日程の関係上ボクらはこれで帰路につくことになりました。
結局、LEG-2もアフターバーナーオン!で完全燃焼してしまいました。

サービスパークをあとにして苫小牧東港まで向かうことに・・・
楽しかったRJの思い出にひたりながらマイレガを走らせたのでした。

つづく・・・


【本日のフォトギャラ】
RJ 2007 VOL.40 【SS4 RIKUBETSU】「PCWRC勢の熱い走りは続く!
RJ 2007 VOL.41 【SS4 RIKUBETSU】「PCWRC勢の熱い走りはさらに!」
RJ 2007 VOL.42 【SS4 RIKUBETSU】「PCWRC勢の熱い走りなおも!」
RJ 2007 VOL.43 【SS4 RIKUBETSU】「全日本勢の熱い走り!」
RJ 2007 VOL.44 【SS4 RIKUBETSU】「プライベーターだって熱い!」
RJ 2007 VOL.45 【SS4 RIKUBETSU】「ここからが!」
RJ 2007 VOL.46 【SS4 RIKUBETSU】「われらがフユネン!」
RJ 2007 VOL.47 【SS4 RIKUBETSU】「まだまだプライベーター!」
Posted at 2007/11/07 07:52:03 | コメント(3) | トラックバック(0) | 【RALLY】 ラリージャパン | クルマ
2007年11月06日 イイね!

ラリージャパン2007 こぼれ話 その8「LEG-2・・・夢の舞台を走る!」

ラリージャパン2007 こぼれ話 その8「LEG-2・・・夢の舞台を走る!」 帯広滞在最終日の朝はのんびりと起床です。ホテルのチェックアウトを済ませてからマイレガに自転車を積み、サービスパークへGO!
すでに開門時間を過ぎており、多くの観客がパーク内を歩いていました。
スバルのテントへ向かう途中、コ・ドラちゃんの目がとある看板にクギ付けに。

「スーパーSS同乗走行」

1回500円でオビヒロSSSを走ってくれるというものです。
同乗できる車両はレプリカインプに新型インプSTI、ランエボⅩにアウトランダーetc・・・選択権はなく、1人ずつ並んだ順番に乗っていくというものです。

30分くらい前に並べばまちがいなくレプリカインプに乗れそうだったので行ってみるとすでに3名の先客が・・・
神奈川から来られたと言うこのお三方がまたまた楽しい方たちで、三菱のファンのようでしたが、待ち時間があっという間に過ぎてしまいました。

いざ走行会が始まるというときに、先頭の方が自分の乗りたい車と違うということでボクと変わってくれました。
そんなわけで、ボクはこの日の第一号車に乗りました。(笑


それでは驚愕のオンボード映像をどうぞ!!




運転しているのはレプリカインプのオーナーさんということで、当然愛車を傷つけないようゆっくり走ってくれました。
とはいうものの、昨日のリクベツでのボクの走行のようにヘタレな走りではありません。キビキビと、しかもジャンピングスポットでもちょこっとだけ飛んでくれました。「午後からはもっと飛ばしますからまた来てくださいね。」と言われましたが、残念ながら午後には帰らなければならなかったので再会できませんでした。

先ほどのミツビシのご婦人はご希望どおりヌタさんのレプリカエボに乗ることができ、降りてきたときは大興奮。「エボ最高!さぁ今からミツビシいって買って来るよ。」とご主人を誘っていました。(爆

 こうして、思いもかけず夢の舞台を走ることができ、またまた楽しい思い出が増えてしまいました。いつかはマイレガでこのコースを走るんだ!とコッソリ決意したのでした。

LEG-2も朝から全開で楽しんでしまいましたが、まだまだ続きが・・・
このあとはSWFC(Subaru WRC Fan Club)で当選したスバルのサービステント見学ツアーが待っているのでした。


【本日のフォトギャラ】
RJ 2007 VOL.38 【SS4 RIKUBETSU】「ワークス勢のキレた走り!」
RJ 2007 VOL.39 【SS4 RIKUBETSU】「PCWRC勢の熱い走り!」
Posted at 2007/11/06 07:56:39 | コメント(4) | トラックバック(0) | 【RALLY】 ラリージャパン | クルマ
2007年11月05日 イイね!

ラリージャパン2007 こぼれ話 その7「ペターに大接近!」

ラリージャパン2007 こぼれ話 その7「ペターに大接近!」 昨日に引き続き、ラリージャパンの思い出話を

空模様がかなり怪しくなる中サービスパークに到着しました。
集合時間まではちょっと時間があったので、みんカラともだちの房総のうみご夫妻との再会を果たすため、待ち合わせ場所に。
ご夫妻はスバルWEBコミュニティのラリージャパンレポーターに当選し、ツアー観戦の合間を見てお会いしていただけることに。
夏の千葉遠征以来の再会でしたが、短い時間にもかかわらずお土産までいただきありがとうございました。RJも思いっきり楽しんでもらえたようで、なによりです。

その後帯広SSSを観戦するご夫妻とお別れし、集合場所に集まりました。
そう、この日はPSSC(PETTER SOLBERG SUPPORTERS' CLUB)のみんなでペターの陣中見舞いをしようというものでした。
約20名のファンが集まりV女史の引率のもと、SWRTのピットの中に入ってクリス号のテント下で雨をしのぐことに。
しばらくしてそこにペターが登場!
この日レグ撤退となったペターはちょっと悲しげな表情でしたが、ファンのために笑顔で応対してくれました。
翌日にはふたたびファンのために走ろうとスーパーラリーシステムで復活することを約束し「明日は大丈夫だから!」と気丈にコメントしてくれました。
その後一人一人にサインをし、さらにはツーショット写真にも応じてくれました。(ボクはSWRTのジャケットの背中にサインをゲット!コ・ドラちゃんはチケットホルダーにゲットできました。)
ペター、大変なときにもかかわらず本当にありがとう!

そして、このイベントを企画実行してくれたV女史、本当にありがとう!

ペターが去ったあと解散となりYoshiさんと一緒にパーク内を徘徊することに・・・
北村選手の帰りを待っている間、かの有名なJudyさんを見かけたので初対面なのに思わず声をかけてしまいました。ビックリさせてしまってごめんなさい。sinさんも一緒でした。その後、北村さんに「お帰りなさい」と声をかけてから、コ・ドラちゃんがエマ・ギルモアに会いたいということでスバルラリーチームジャパンのテントへ。
雨の中30分ほど待ってやっとエマが現れ、必至に「サインプリーズ!」と叫ぶコ・ドラちゃんの声に応えてこちらにやってきてくれました。
快くコ・ドラちゃんとYoshiさんにサインをし、握手して去っていくエマちゃんめちゃかわいかったです。
あ、サインもらうの忘れた・・・せめて握手くらいしておけば・・・カメラマンに徹していたもので・・・汗

その後V女史とお別れのあいさつ&ハグしてから宿に戻り、Yoshiさんと待ち合わせして一緒に食事をすることに。
アルコールNGなYoshiさんを尻目にボクとコ・ドラちゃんはビールを一気にグビグビと・・・おそらくボクの人生で一番うまかったビールかも。
その後ラリー談義に花を咲かせ・・・
ボクは早々に酔っ払ってしばらく意識を失っていたようですが・・・
Yoshiさんを見送って無事宿に戻ってきました。

明日はいよいよ滞在最終日。
またもやサービスパークでイベントが待っています。

当初目標の「LEG-0完全燃焼」を軽くクリアし、「LEG-1再燃焼」まで達成し、さらに「LEG-2アフターバーナー・オン!」までやろうとしているボクのどこにそんなエネルギーが???

つづく・・・


【本日のフォトギャラ】
RJ 2007 VOL.26 【SELEMONIAL START】「オープニング・セレモニー」
RJ 2007 VOL.27 【SELEMONIAL START】「いよいよ登場!」
RJ 2007 VOL.28 【SELEMONIAL START】「続々登場!」
RJ 2007 VOL.29 【SELEMONIAL START】「なおも登場!」
RJ 2007 VOL.30 【SELEMONIAL START】「ついにワークス勢登場!」
RJ 2007 VOL.31 【SELEMONIAL START】「祭りも最高潮!」
RJ 2007 VOL.32 【SELEMONIAL START】「終演・・・LEG-0完全燃焼!」
RJ 2007 VOL.33 【SS4 RIKUBETSU】「LEG-1の朝・・・」
RJ 2007 VOL.34 【SS4 RIKUBETSU】「嵐の前の静けさ」
RJ 2007 VOL.35 【SS4 RIKUBETSU】「戦いの火ぶたは切って落とされた」
RJ 2007 VOL.36 【SS4 RIKUBETSU】「がんばれマーカス!」
RJ 2007 VOL.37 【SS4 RIKUBETSU】「ワークス勢の走り」
Posted at 2007/11/05 05:09:12 | コメント(4) | トラックバック(0) | 【RALLY】 ラリージャパン | クルマ
2007年11月04日 イイね!

ラリージャパン2007 こぼれ話 その6「リエゾンは意外な出会いがめちゃ楽しい!」

ラリージャパン2007 こぼれ話 その6「リエゾンは意外な出会いがめちゃ楽しい!」リクベツサーキットをあとにして夕方のイベントに参加するためサービスパークへ向かうことに・・・







ってコ・ドラちゃんいきなり反対方向に行けというし、さっそくミスコースか?

おまけになんだか道が狭くなってきた・・・

おいおい・・・砂利道になったぞ!

この先進めるのか?


これ以上マイレガを傷つけたくないのにぃ~


林道っぽい砂利道をしばらく走ってましたが、途中で怪しげなクルマが何台もわき道に停まっているのを見かけました。
もしかしてオフィシャル?
いやいやリエゾンの出待ちに違いない!

と、目の前が開けたと思ったら、前方に赤い車が停まってる・・・
近づいてみると

なんとローブじゃん!
良く見たら後ろにフォードもいるぞ!

どうやらロードセクションでタイヤのチェックをしているようです。
とりあえずじゃまにならないところにマイレガを停めてマシンに近づいていきました。

そうしているあいだにも後ろからどんどんWRカーが来ます。
あっという間にシトロエン、フォード、スバルがそろいました。

でも作業中なのでみんな声もかけず遠巻きに写真を撮ってます。
作業が一段落したクルーは談笑などしているのでサインをもらったり写真を撮ったりできます。
ボクも作業を終えてメットをかぶろうとしていたクリスに「ピクチャー・プリーズ」とお願いしてパチリ!
そして出撃していくクリスを見送りました。

その後ペターのインプが走ってきたのですが、なにやらいやな音が・・・ギアが入らないようでガリガリいわせながら停まらずに目の前を走り抜けていきました。

・・・ん?

なんか変?

ペターのインプにバンパー着いてなかったぞ!

いったい何が起こったんだ?

結局この日ペターはレグ撤退となり、以降スーパーラリーシステムで復活走行を果たすのでした。

その後場所を変えてプライベータのリエゾン応援をしました。
時間がなかったので北村さんに手を振ったところで今度こそサービスパークに向かうことに・・・

道中渋滞もなく途中コンビニで夕食を買ってから幕別駐車場にマイレガをとめてサービスパークへと向かうシャトルバスに乗り込んみました
雨が降りだしたサービスパークでは、もうひとつのイベントが待っているのでした。

つづく・・・

P.S.画像のマイレガめちゃくちゃ汚いですが、リクベツSSを走行したあとだったので、砂埃だらけになってます。


【本日のフォトギャラ】
RJ 2007 VOL.21 【SERVICE PARK】「さらに徘徊中・・・」
RJ 2007 VOL.22 【SERVICE PARK】「まだまだ徘徊中・・・」
RJ 2007 VOL.23 【SERVICE PARK】「懲りずに徘徊中・・・」
RJ 2007 VOL.24 【SELEMONIAL START】「祭りの予感・・・」
RJ 2007 VOL.25 【SERVICE PARK】「祭りのはじまり・・・」

Posted at 2007/11/04 03:24:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | 【RALLY】 ラリージャパン | クルマ
2007年11月03日 イイね!

ラリージャパン2007 こぼれ話 その5「シェイクダウン!ついにその瞬間が。」

ラリージャパン2007 こぼれ話 その5「シェイクダウン!ついにその瞬間が。」シリーズ5話目となる今回は、衝撃的なお話を・・・(爆


SS4の観戦も終わり一路サービスパークへ戻るはずだったのですが・・・

なにやら場内アナウンスが・・・

「富山県からお越しのれがぴぃ様~♪案内所まで起こしください。」

そういえば朝一人でラリーパーク内を徘徊してるときになにやらやらかしたような・・・
ぜったいNGと言われていたのに、そこに来たらいつの間にか手が勝手に・・・
気づいたらポケットに入っていた応募用紙が手元を離れて箱の中・・・

コ・ドラちゃん「え~!うそでしょ?あれほどダメって言ったのにぃ~。家に帰れなくなったらどーするのさぁ。プンプン」

集合場所に行く20名ほどの人だかりが・・・
スタッフの方がなにやら説明しながら手渡してくれたもの・・・




とうとうそのときがやってきました!

マイレガ ラリーデビュー!

っていってもゆっくり走るだけですが・・・

この企画、Dエリアからフィニッシュまでの比較的路面が安定している部分をマイカーで走らせてくれるというもので、リクベツ特別駐車場利用者のみにエントリー権が与えられ厳選な抽選の結果、限定20台が選ばれたものです。

参加車両の中には先ほどまで隣に停まっていたレプリカインプやオレンジ軍団の単なるギャラリーさん、hide21cさんも出走してました。そのほかには「わ」ナンバーのレンタカーが多かったですね。

出走直前にオレンジ仲間のやませみさんから声をかけていただきました。昨年のオレンジの会以来の再会でした。
はじめは単に喜んでいたのですが、スタートがちかづくにつれだんだん緊張してきました。
だってギャラリーの前を走るんだから・・・

でもコ・ドラちゃんからは「富山まで帰らなきゃならないんだから、ぜったいスピード出したらダメだよ。」とチームオーダーが。


前置きはこのくらいにして、さっそくご覧下さい。

へなちょこれがぴぃヘタレダウンヒルを!!



マイレガが悲鳴をあげてアゴをぶつける音が聞こえましたでしょうか?
コ・ドラちゃんの悲痛な叫びが聞こえましたでしょうか?
ボクのはしゃぎぶりが伝わりましたでしょうか?

ああ楽しかった!
一生の思い出になりました。


その後マイレガがどのような姿になっていたか・・・
後日フォトギャラにてアップします。

こうしてリクベツでの楽しい思い出作りを終え、今度こそ本当にサービスパークに向かうことに・・・

・・・

・・・

あれ?

・・・

・・・

コ・ドラちゃん、そっちは反対方向だよ?

・・・

・・・

え?

砂利道じゃん・・・

いったいどこへ向かってるのぉー???



つづく・・・

プロフィール

「明日は「おわらサーキット」です♪」
何シテル?   11/02 21:07
ラリー好きが昂じて、とうとうレプリカの世界に。 見た目重視のエコ・チューンで、30万キロ走破を目標に地球&レガに優しい走りを心がけてます。
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