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2010年05月30日 イイね!

ラリー北海道2010 回想録その1

ラリー北海道2010 回想録その1

長かったようで、あっという間に過ぎてしまったラリー北海道・・・
これから少しずつ楽しかった思い出を振り返っていきたいと思います。





今回はあらすじとしてラリー北海道で堪能したメニューを以下に紹介します。

2010/05/20
■ウェルカムパーティー
2010/05/21
■ENJOY RALLY エントリー
■車検会場見学
■サービスパーク見学
■シェイクダウン観戦
■ENJOY RALLY セレモニアルスタート
■セレモニアルスタート観戦
■SS1オビヒロ観戦
2010/05/22
■ENJOY RALLY リクベツSS走行
■SS4リクベツ観戦
■SS7リクベツ観戦
■ヤムワッカOUTリエゾン
2010/05/23
■オトフケINリエゾン
■ホンベツOUTリエゾン
■ENJOY RALLY オビヒロSSS走行
■サービスパーク見学
■オビヒロINリエゾン
■ENJOY RALLY オビヒロポディウムフィニッシュ
■セレモニアルフィニッシュ


ざっとこんなところです。
次回からはひとつずつ詳細に紹介していきますね。


なお、フォトギャラにつきましては現在画像整理中でして、DAY-0の段階ですでに65章にまで及んでます。
おそらくDAY-2まで150章くらいになるのでは・・・汗

Posted at 2010/05/30 23:12:37 | コメント(2) | トラックバック(0) | 【RALLY】 ラリー北海道 | クルマ
2010年05月30日 イイね!

外伝! 転んでもただでは起きない男なのさ。

外伝! 転んでもただでは起きない男なのさ。今日はコ・ドラちゃんが体調不良のためピザを取ることになり、某ピザ宅配で「クワトロミルフィーユ」を注文しました。

結構早くピザ屋さんがやってきて、さっそくいただくことになったのですが・・・
箱を開けてみたらどうもチラシの写真と違うぞ。

どうやら「カマンベールミルフィーユ」ってやつが間違って届けられたらしい。
さっそく店に電話してみると、先方は素直に間違いを認めすぐに新しいピザを届けるとのことでした。

そしてまたまた長く待つこともなく今度は間違いなく目的の品が届きました。
そのとき宅配の兄さんは帽子をとって深々と頭を下げて謝ってくれました。
その礼儀正しさにちょっと感動しましたよ。
しかもサービスでアイスシューまでつけてくれました。
さらには先ほどの誤配達のピザも召し上がってくださいとのこと。せめて中身だけでも確認しないのかな?と思いつつ、明日の朝食にさせていただくことに。

お店の教育が良いのか本人ができた人なのか、とにかく気持ちよくピザをいただけました。
とってもおいしかったです♪
Posted at 2010/05/30 20:14:34 | コメント(3) | トラックバック(0) | 【LIFE】 グルメ | グルメ/料理
2010年05月30日 イイね!

英断! 転んでもタタでは起きない男なのさ。

英断! 転んでもタタでは起きない男なのさ。そう、ボクはマイナスをプラスに考える超ポジティブシンキングな男!

だから決めたのさ!
やるからにはこれまでとは違うものを・・・


本日、ニュー・レプレガへの第一歩を踏み出しました!!
それにしても先が遠いなぁー
RJまでには間に合わせたいけど・・・

ちなみに画像はラリー北海道DAY-1リクベツで、お友達のふくちゃんのインプのコ・ドラとして走った時のSSスタートでのものです。
2010年05月29日 イイね!

復活っ!?

復活っ!?っぽく見えるでしょ?

カラーコーディネートしてガムテをバージョンアップしました。(爆


本日は〇ルバンで見積もりをいただいてきました。
プランBと言いながらあきらめていたプランCもいけそうな感じ・・・

安く済ませるならプランC、イメチェンするならプランB。
BはCの3割増しくらい・・・微妙です。

どうするんだオレ?
Posted at 2010/05/29 13:31:09 | コメント(4) | トラックバック(0) | 【LEGACY】 LEGACY | クルマ
2010年05月29日 イイね!

リアバンパーの状態

リアバンパーの状態「わたしきれい?」古くて分からないかな?)って感じで裂けてます。

バンパー前部をひっかけた状態でアクセルオンした結果取り付け部の根元から裂けました。
固定ピンが外れたんじゃなくて裂けました。汗

さすがに再起不能です。
そんなわけで現在プランBの実行を検討中です。

プロフィール

「明日は「おわらサーキット」です♪」
何シテル?   11/02 21:07
ラリー好きが昂じて、とうとうレプリカの世界に。 見た目重視のエコ・チューンで、30万キロ走破を目標に地球&レガに優しい走りを心がけてます。
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