狂想曲のブログ一覧

はいどうも、こんばんは。




















この方が


























凸ってきて



















こうなったよ。


























・Fバンパー死亡
・右ヘッドライト死亡
・右バンパーリテーナー死亡
・右ヘッドライト下にくっついてる樹脂パーツ死亡（名前わからん）









朝５：３０頃（真っ暗）、右のブラインドコーナー立ち上がった瞬間、前方１０ｍくらいのところ右から飛び出し。

見えた瞬間「はいムリー。」って思った。

教習所のシュミレーターレベルｗ









今後もこういうことがあると思うときれいに直す気にもならない。




あと、ついでにいつだかの十勝のときの後遺症なのか、ブレーキペダルも完全にお亡くなりになりました。




適当DIY修理、目標３万円以内。















あ、あけましておめでとうございますｗ








つづく

はいどうも、こんばんは。




めちゃくちゃ時間かかったけど、やっとこの時が来たよ。


















※間違ってオイルトリップが写ってるけど、ODOも同じなので気にしない。








慣らし終了！＝レブ縛りからの解放です！








感想→「公道においてはこれで十分」



こんだけ加速すれば十分だと思うんだけど、慣れたら物足りなくなるのかな？





不満だった２気筒サウンドも、9000rpmくらいからレースな感じになってかなり満足です。
















１０００ｋｍ走るのに２ヶ月もかかったわけですけど、




九州とは言え、山間部は寒い！！


１１月入って朝晩が急激に寒くなって、概ね５℃前後でしょかね。




みんなどうなのか知らないけど、５度とかになるとバイクは苦痛ですね。






日中は１５～２０度位でしょうかね。


日中は（暖かい格好すれば）まだ快適に乗れますね。






そんな感じで朝晩と日中の気温差が大きい気がします。





今日なんて、朝７：３０の段階で－（マイナス）４℃だったのが正午には＋１６℃とか・・・・。



４時間半で２０度も上がりましたよ（驚）








この気温差にやられて、１１月はほとんど風邪ひきっぱなしでした（苦）→バイクに乗れない（苦）





まだ完治しません（苦）








おわり。

はいどうも、こんばんは。





三日前のこと。













こんな企画があることを知ります。












なんて素晴らしい企画！




これを利用しない手はない！





てことで、そっこーで予約して昨日乗ってきたよｗ



（ついでにエイトのエアバッグjのリコールもやってもらいましたｗ）







今回乗ったのは～



こちらのお店の～














この車でーす。





























たぶんこれは一番低いグレードのやつじゃないかと思います。



アイドリングストップがなかったし、一番の誤算はナビゲーションが付いてなかったこと！




とりあえず、シフトレバーの前にタブレットをはめ込んでナビとしました。










ロードスターのような車を一日自由に乗れるとなったら、やっぱ山は必須でしょ！ｗ















ということで、こんな感じでしこたま山を走り、











高速乗ってなんとなく本州に上陸しーの、


















帰りはのんびり下道走って～、










終了！ｗ






せまっこい山道とか、街中とか走るにはエイトよりもはるかに軽快で楽しい！


エイトだってシャープなんだけど、

やはり300ｋｇ以上の重量差は大きいね。



少なくとも公道においてはパワー不足ってことはまったくない！


（パワー不足ってことはを訴えてる人はなにがしたいんだか？）



大きいぶん、安定感はエイト！

馬力もエイト！

音もエイト！ｗ



日常の使い勝手もエイト！


燃費はダントツNDｗ



やっぱエイトはいい車だなーって再認識ｗ




けど、どっちが楽しいかって言われたらロードスターのほうが楽しい。



他に便利カーを所有できるならめちゃくちゃアリ！




けど、そうなった場合、バイクとどう使い分けるのか、っていう疑問がｗ




本気で良いと思える車だったけど、買うことはないかな。残念だけど。







今回お世話になったこちらのお店、お出迎えやら誘導やら挨拶やらなかなか好印象でした。


また何かの機会にお世話になるかもしれません。



ただ残念だったのは、窓やルームミラーが汚かったり、給油口の明け方の説明がなかったこと。

あとなんかしらんけど、ルームミラーがガタついてた。（教えてあげるの忘れてた。）





なんにせよ、この一日試乗企画は素晴らしいと思う。



もっとみんな利用したらいいよ。



8時間も試乗すれば、買ってから「こんなはずじゃなかった」って後悔することはまずないんじゃないかな。




平日限定で、あと最後に感想文みたいなの書かされますけどねｗ
























今回一番驚いたのは、本州と九州がめちゃくちゃ近いってことｗ







左が本州、右が九州。













おわりｗ

はいどうも、こんばんは。



タイトルの通りですｗ



血迷った結果、新車を買ってしまいました。



・２５０であること。

・ボロいのは嫌だ

・速そうな見た目

・メーターがかっこいい



以上により、一択でした。


試乗もしませんでした。





























これは納車の日にバイク屋から帰り着いた直後の写真です。



ODO見たらわかると思うんですが、バイク屋が遠くて、


公道デビューが７０ｋｍ超の運転になってしまって、めちゃくちゃ疲れました。



車とじゃあ景色の見え方がまるで違うのね。

けっこう感動しました。

あとやっぱ風が気持ちいいね。

日中３０度位だったけど、最高でした。



これから紅葉なんで、色々走り回りたいですね。






まぁ、けどあまりにも遠出はきついかも。


２気筒の振動をなめてた。

１時間以上走ると手がしびれて、２時間位が限界かな。




加速は、だいたいこんなもんだろーと思ってた以上に遅かったｗ


まだ慣らしなので全開ではないけど、あまり期待はできなさそうだ。


エイトと同等以上だったらまぁいいかな。


思う存分全開にできて楽しいか、物足りなくて大型に走るか、どっちかな。ｗ





とりあえず、基本ノーマルで。


快適に走るためのカスタマイズだけやろうかと思います。






燃費は２９でした。



車の燃費が常に１桁なので、この燃費は感動もんです。







まだぎこちないので、早く自然に体が動くようになればいいな。








最後にバイク屋にダメ出し


・時計が合ってなかった（このバイク、メーターに時計がついてる）

・燃料メーターが点滅してた。
満タンにしとけとは言わないけど、せめて２メモリくらいにしとけばカッコつくんじゃないの？って思った









おわり。

はいどうも、こんばんは。





新天地にやって来ました。












































































ココです。















・・・・・・・ココですって、ココに住むわけじゃないんですが・・・









今、ここから1.5～2Hくらいの所にいます。






こんな素晴らしいコースに割と近いので落ち着いたら走りに行ってみたいと思います。

（10月から営業再開みたいです。）





















って、まだまだこんな遊びのことを心配してる場合じゃないんですが・・・・・・・・・







おわり。