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ゆき＾＾ 2007年3月9日 20:40 すごい＾＾ 自分は消防にあるやつを試しに使ってみたら、力がありすぎるのかボディーの角が色薄くなりすぎてしまいました＾＾；；；	コメントへの返答 2007年3月9日 21:00 こんばんわ♪ ボディの角は気を付けないと下地が出ちゃいますよ～（汗）　このポリッシャーも９００Ｗとハイパワーです！！
ステりん♪ 2007年3月9日 20:59 本格的ですねぇ^^ 実践楽しみですね♪ あっ！でもお気をつけ下さいね＞＜ うちの車、バフかけしてもらって塗装がかけた事があります･･･＞＜	コメントへの返答 2007年3月9日 21:02 こんばんわ♪ 皆さん同じ事をおっしゃいますね（笑）確かにシングルは研磨力が強いので取り扱い注意です。 まぁ塗装は本業ですので、下地出しちゃったら塗装しますぅ・・・
Fire Cracker 2007年3月9日 21:27 こんばんわ ポリッシャーは自分もスゴい興味あります。 本職の知人に車を磨いてもらった時に、簡単そうに見えたんでチョットやらせてもらったんですが、甘かったです車の角がスッピンになりかけました(爆) でも、終わった後のツヤを見たら、スゴい欲しくなっちゃいました	コメントへの返答 2007年3月9日 22:05 では一緒に初めますかぁ？？？ 私はこの1年、色々と机上では勉強をしてきましたが、理屈だけでは上手くいきません。実践あるのみ！！　失敗もあるでしょう・・・（笑） そうなんです。磨きのツヤは新車以上ですからね♪
kei-s.RACING 2007年3月9日 22:53 ボディーを磨くときはしっかりマスキングしてからしてくださいね！ モールやしたくないところはマスキングしないと白くなったり最悪な事態になりますから～ 私も何度かポリッシャー回した事ありますが腕がだるくなりますね（＾＾；	コメントへの返答 2007年3月10日 8:18 ですね♪　マスキングの作業は、後の作業効率を上げるうえで重要だと考えています。 たかが2.0ｋしかありませんが、回転運動に操作することを考えると結構こたえそうですね（汗）
あらあら♂ 2007年3月10日 0:31 こんばんは。 おっ!!着々と進行してますね!? 慣れたらワシの車もありますので、ヨロシク!!(爆	コメントへの返答 2007年3月10日 8:20 とんでもないです（笑）　磨きすぎてブルーじゃなくなっちゃいますよ～ 気分はブルーに・・・