Mayrenのブログ一覧

今日は、サァータさんの所で磨きを初体験することとなりました。車はあゃかさんのビッツＲＳです。

夜７時半に待ち合わせ・・・　現地到着前に問題発覚！！　待ち合わせ場所は小高い丘の上にあり、坂道が多かったのですが、ガーン（汗）　車高が低くて入れない。リップを何度も摺りながらようやく到着となりました（笑）

到着した時には、洗車も完了し鉄粉取りの工程に入るところでした。私はいつも鉄粉スプレーの後にトラップネンドで○時間コースですが、サァータさん何やら持ってきました。ポリッシャーにネンドバフ？　なるモノを付けてウィ＝＝＝ンと終了！！　圧巻です。俺もアレ欲しいな♪

その後、拭き上げてガレージに移動しマスキング後、磨きに入りました。サァータさんが真剣な眼差しで磨いていきます。傷の見方や照明の使い方などなど丁寧に教えて下さいました。さらに実際にポリッシャーまで持たせてくれて磨きを体験することが出来ました。シングル・ダブル・ギヤアクションなど用途に合わせていろんなポリッシャーがあるんですね～　工具には目が無い私ですが、こちらの分野はまるで知らない世界でしたので驚きの連続したよ。私は私用があったので途中帰宅となりましたが、どうやら１２時半ぐらいまで頑張ったようです。

サァータさんをはじめ、本日お会いした皆さん有り難うございました。次の日、コーティングしたそうですが仕上がりが見たいですね♪

本当はパワーＦＣ入れたかったんですが、とうてい買えそうにないのでＡＦＣ装着となりました。お約束のＤＩＹです。取り付けは至って簡単でしたが、１つ大きな失敗をしました（笑）全部配線繋いで動作確認までしてＣＰＵボックスの蓋を閉めようと思ったら・・・　蓋が閉まらない（爆）ＣＰＵボックス内に配線を通すのを忘れてました（汗）またやり直すのも面倒なので、裏技で解決させました。

さて、装着インプレッションです。以外に猿人レスポンスが改善したようです。また３０００～５０００回転でのトルクＵＰを感じることが出来ました。現在、ＴＲＤの純正タイプのエアクリなので、近々毒キノコ装着予定です。いや～ＡＦＲにパワフロー・レーシングヘッダーとＨＫＳの定番チューンにハマりそうです。

今年退職された職場の上司よりお誘いの電話を頂き、以前から、行ってみたかった、竹の子取りに行ってきました。人生初の体験となりました。場所は、登別よりもう少し山に入った新登別の山中です。ご覧の通り、一時間程で沢山取れましたよ～♪　妻から食べる分だけでいいよと言われて行きましたが、ついつい取り過ぎました。自宅に帰ってから皮を剥いたり、茹でたりと忙しかったのは言うまでもありません。でも楽しかったで～す。これハマりそうだな。趣味が一つ増えそうです（笑）

突然第4弾です（汗）取り合えず

第１弾　フロントタワーバー
第２弾　フロントメンバーブレース
第３弾　リヤメンバーブレース

と言う事です（笑）今回はリヤタワーバーの装着となりそうです。先ほど某オークションにてGETしました。今週末の装着とな
りそうです。インプレッションは後ほど・・・　

今後の予定としましては、フロアバーにサイドウレタン補強というところです（笑）　もともとボディ剛性の悪い車ではありませんが、各パーツ１つ１つが体感できるレベルで変化しています。今のところ、重量増以外はデメリットは感じません。

と言っても車ネタではありません（笑）まだ紹介してませんでしたね。趣味でやってます。今日は天気が良かったので洗車？　です。この自転車はもう８年目で古いんですが大事に乗ってます。学生時代にバイトして組み立てたんですが・・・　もうこんな高い買い物できません（笑）