Mayrenのブログ一覧

さて、先日ＡＦＲを投入したMayren号ですが、その後、色々とセッティング・・・　まぁ若干のトルク増を体感する事は出来ました。しかしながら不具合もあります。第一に何故か発進時に猿人ストール（汗）それからどうしても2000～3000回転辺りは燃料増量方向のため燃費が悪い（汗）この時世ですからね～

燃費はさておき、猿人ストールは正直危ないですし、乗っていて不快です。色々と試しましたが、どうやらＥＩＤＳ機能がMayren
号には合わない様です。ＡＦＲを外してみたらすっかり改善しました。こりゃ～取り外しの方向かな？？？　折角取り付けましたが、所詮サブコンですな。まぁMayren号との相性の問題だと思ってます。ＡＦＲ取り付けにてこのような不具合はあまり耳にした事がありませんので♪

今日は、何を思ったか突然エアフロ洗浄をやりたくなりまして・・・　詳細は整備手帳をどうぞ♪

まぁアルテッツァ乗りの方は、エアフロが汚れやすいのでお約束ですね。

今日はこなさんが、仕事でこちらを通るということで、お会いすることとなりました。久々にお会いします。こなさんの仕事車と言えばなんといってもトラックでしょう！！　生で見るのは初めて・・・　

超カッコいいです！！　バンパーや電飾なども素敵でしたよ～♪
荷台上げてもらったりと色々見せてもらっちゃいました。国道沿いのとある駐車場に停めましたが、他の人から見れば何じゃありゃ～って感じでしょう♪　見ずらいですが、荷台上げた状態でツーショット撮りました（爆）

こなさん、お仕事中有難うございました。気を付けて頑張って下さいね～

今日は、サァータさんの所で磨きを初体験することとなりました。車はあゃかさんのビッツＲＳです。

夜７時半に待ち合わせ・・・　現地到着前に問題発覚！！　待ち合わせ場所は小高い丘の上にあり、坂道が多かったのですが、ガーン（汗）　車高が低くて入れない。リップを何度も摺りながらようやく到着となりました（笑）

到着した時には、洗車も完了し鉄粉取りの工程に入るところでした。私はいつも鉄粉スプレーの後にトラップネンドで○時間コースですが、サァータさん何やら持ってきました。ポリッシャーにネンドバフ？　なるモノを付けてウィ＝＝＝ンと終了！！　圧巻です。俺もアレ欲しいな♪

その後、拭き上げてガレージに移動しマスキング後、磨きに入りました。サァータさんが真剣な眼差しで磨いていきます。傷の見方や照明の使い方などなど丁寧に教えて下さいました。さらに実際にポリッシャーまで持たせてくれて磨きを体験することが出来ました。シングル・ダブル・ギヤアクションなど用途に合わせていろんなポリッシャーがあるんですね～　工具には目が無い私ですが、こちらの分野はまるで知らない世界でしたので驚きの連続したよ。私は私用があったので途中帰宅となりましたが、どうやら１２時半ぐらいまで頑張ったようです。

サァータさんをはじめ、本日お会いした皆さん有り難うございました。次の日、コーティングしたそうですが仕上がりが見たいですね♪

本当はパワーＦＣ入れたかったんですが、とうてい買えそうにないのでＡＦＣ装着となりました。お約束のＤＩＹです。取り付けは至って簡単でしたが、１つ大きな失敗をしました（笑）全部配線繋いで動作確認までしてＣＰＵボックスの蓋を閉めようと思ったら・・・　蓋が閉まらない（爆）ＣＰＵボックス内に配線を通すのを忘れてました（汗）またやり直すのも面倒なので、裏技で解決させました。

さて、装着インプレッションです。以外に猿人レスポンスが改善したようです。また３０００～５０００回転でのトルクＵＰを感じることが出来ました。現在、ＴＲＤの純正タイプのエアクリなので、近々毒キノコ装着予定です。いや～ＡＦＲにパワフロー・レーシングヘッダーとＨＫＳの定番チューンにハマりそうです。