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明日から長野へ帰省するので、長野日産のホームページを見ていたのですが（なんでだ！？）、こんなものやこんなものも発見しました！
長野日産・日産サティオ松本カスタマイズ　ティーダ、だそうです。

もしかしてここの皆さんには既知のことかもしれませんね。
画像がいかにもカタログをスキャナーで取り込みました、っていう品質でださださなので、是非とも実物みたいですねぇ。ま、それでも、なんとかお顔を整形したい私としては、これらの目新しい三種類のお顔大変に惹かれます。しかも関東でこの顔にしてたら、「あれ？これTIIDAか？」ってTIIDA乗りの人にもいわれそうだし。（うしし）
ただ、「●商品は新車とのセット装着のみとなります。」とありますので、後付けは不可能みたいですねぇ。。。。がっかり。

一応、「本当に、どうしても、ダメなの？ねぇ、絶対？」って問い合わせましたけど。

※写真はまるで無関係。4月に帰省した際に立ち寄った道の駅兼PA「オアシスおぶせ」の広大な風景。遠くにアルプス連山をのぞむ。

若葉マークってつけてるとボディに傷がつくんですねぇ。はぁ～。。
尻っぺたにつけてた部分はまったく傷になってないんですが、フロントはその部分にうっすらですが細かーい傷がついちゃってます。洗車のたびにきちんと若葉マークの裏側まで洗ってるんですが、いくらマグネットでピタっと貼り付いているように見えても、例えば高速走行時など微妙に小さい砂が入り込んでこすれちゃうのかもしれませんね。

仕方ないですね。もちろんはずすわけにはいきませんし、フロントガラスの内側なんぞに貼った日にゃ視界が狭まってただでさえTIIDAはAピラーの太さも含め視界が良好といえないのが余計危険が増しちゃいます。
話が脱線しますが、よくスモークガラスの内側なんぞに吸盤でくっつけてる車みかけますが、ああいう意味の無いことはしたくないですね。（非常に極端なたとえですが、ああいう人たちはウィンカーって法で定められてるから出してるんですかね。それじゃ、いつまでたっても若葉マークはずせないでしょう。）
なんつってね、本当は気持ちわかります。やっぱ、かっこ悪いですもんね。運転なれちゃったら、周りから特別な扱いしてもらったり気を使ってもらうも逆に申し訳無く思ったりして。もちろん、中には性悪なやつがいて、本来と逆の扱いされるのも嫌ですしね。
ま、でも私は「私はまだ道路社会新人です」の名札は、今年の１２月まで他の車からよく見えるよう提示し続けるつもりです。

ってことで本題に戻りますが、5YEAR COAT施工してもらってる場合、コンパウンドとかで表面の小傷を綺麗にすると当然その部分はコーティングがなくなりますよねぇ。。。
以前、おばちゃんに自転車でやられちゃった箇所をクイックプロペイント施工してもらった部分も非常に気になります。その場合5年の保証はどうなるんだろう。。。。。うーーん。。。。。

っていうことでオクで見つけたので落札してしまいました。2000円強です。部分的に塗ってしまうのも正しい使い方に思えず、実際に使用するかどうかはわかりませんが、ま、気休め。
（５ＹＥＡＲ ＣＯＡＴ施工 Ｄラーに届いてから整備士がはけ塗りなんですよね。全店舗共通かわかりませんが。）
Ｄラーさんに質問するのもなんだか悪いことしてるようで気が引けます。

免許を取ってTIIDAとの暮らしが始まってから、それまでは時代小説ばかりがほぼ全体を占有していた私の読書生活に、ドライブガイドやら地図やら（むろんカー雑誌も）が大幅に割り込んできました。
最近ではそういった類いのガイドブックなどを通勤の電車の中でも半ば少年のような気持ちで眺めてたりします。とにかく、素敵な道を素敵に走りたい！そんな飾り気のない愚直ともいえることをいつも考えてたりする今日この頃です。

ということで、少し前から目をつけていたこの本、とうとう買ってしまいました。（とうとう、っていうほど高価でも希少でも無いのですが、、）

「山を愛する人たちのための本があるのだから、道を愛する人たちのための本があってもいいと思った。」
という須藤英一さんという写真家の方が出された、まぁ、半分写真集ですね。日本全国、絶景のすばらしい道路がその名前どおり「百選」紹介されてます。

さぁ、ひとつひとつ制覇していこう、、、、、そんな意欲が湧いてきますね。
今のところ、私が走ったのは、、、、
筑波スカイラインと、、、、あれ？まだひとつじゃん！（ガックリ）

ここの公開用の写真も、何故かストラト。
何年も前のバッテリーなんかちっとも持たない、従ってアウトドアでは使用不可のデジカメをやっと新調。

新調といっても撮影そのものに気合い入れてる訳じゃないので、ヤフオクで中古のIXY Digitalのやや型落ちのもの。でも、まったくの新品同様で、良い買い物でした。
さ、早速、TIIDAの写真とって、写真更新できるなぁ。。。
他の方々のように、整備手帳やスポット、パーツレビュー用に写真を撮って記録したいものですな。TIIDAを大切に乗る、運転を楽しむ一環として、こうやって車との関わりを記録しておくのは、決して無駄にならないと感じます。こういうことが、車そのものだけでなく、車社会で安全・快適に過ごしていく意識を保つことになる、そんなことをまじめに思いますな。（ぷっ、大袈裟な！）

初めてのMyカーが新車でTIIDA。（高校生の頃から長野の山の中をバイク乗り回してたこともあり）１月１４日の納車から、ほぼ休日だけの運転で既に2000km近く走ってみて、「あ、俺って運転好きなんだな」と再認識しました。
でも、怖さや緊張感、は教習所で路上に出た時や、免許取得後、初めてレンタカーを運転した時と変わらなくて、ある意味、形や性質は違えどむしろ大きくなり広がっている気がします。道路社会でどうあるべきか、っていう感覚は、社会人になってから抱いた感覚と同じかもしれないですね。４０過ぎてもいまだに自分はこの世界でヒヨッコだと思うのと一緒で、この先何年車に乗っても、怖さは消えないのかな、と思います。


しかしなぁ、、、運転はまるなぁ。。。うすうす予想してたけど。カメラまで車と結びつけて買っちゃうし。

あ、ついでにiPOD用のFMトランスミッターも買ってしまった。
Amazonで。こいつのレポートもしなきゃ。

日産のWeb会員サービス N-Link で会員向けのタンブラーが発売されたのでOnLineShopで注文、本日届きました。

会社の同僚がスタバのタンブラーにドリンクをいれて飲んでいるのを見て、ドライブ中に時間がたって生温かくなったコールドドリンクを飲むのが嫌だったので、こいつはいいなと思っていたところ、グッドタイミングで発売だったので、家族それぞれ向けに大２、小２の計４個買っちゃいました。

大２つがTIIDAの前席カップホルダーに入るか心配でしたが、ほぼピッタリ（ぎりぎりともいう）収まり、いい按配です。
ドライブの際は、あらかじめ家で冷たい麦茶などを４個のタンブラーに入れて持ち込みます。

サイズ小の方ですが、サイズ大と違って飲み口にふたがついてないので、逆に小さい子供には不向きかもしれませんね。しっかりこぼされちゃいました。ここがちと難点でしたね。