ファイヤーブレードのブログ一覧

ついにＥＴＣ取り付け完了しました。

２ヵ月半待ちで！

取り付けたのは日本無線製でホンダ純正ファルツァ用。

アンテナ別体で一番安いので！

テスト走行で意味も無く一番安い西富士道路を走ってきました。

通常は２００円ですが土日は１００円で走れるらしい。

楽！楽！

これで料金所手前で停止⇒カード出して⇒料金所で払って⇒また路肩に止まってカードしまってが無くなりました。

６月末に姫路行きが決まったので元をしっかり回収できるように走ってきます。

発売１週間で受注が１１万台！

さすが、トヨタ　プリウス！

ホンダ・インサイトが発表されてからハイブリッドブームになり、購入時の免税で勢いがあります。

ある意味ホンダのおかげかな？？

でも納車は秋になるらしい･･･。待てません！

減税も上限があるのでどうなるのでしょうか？？？

儲けますね～～～。

今日ショップから電話があってセットアップ完了したから、

バイク持ってきてと言われたので会社終わって置きに行きました。

やっと取付です。

これで高速もスルーできます。

ＣＢＲ１０００ＲＲは車載機を置く場所が限られているので、

工具袋の場所が消えそうです・・・・・・・・。

６ヶ月点検でホンダディラーへ行きました。

店内は点検待ちの人しか居ない。

商談中の人は？？？？？？

インサイトが丁度おいてあったので試乗させてもらいました。

営業の人が一緒に乗ると思いきや適当に走ってきてください。

じゃ行って来ますと。

感想としては、ハイブリット感はあまり感じません。
低速で信号で停車する寸前でエンジンが止まります。
振動も無く自然に止まります。
発進時もブレーキを離せばエンジンが始動します。
若干ギクシャクする感がありますが慣れの問題ですね！
低速クルーズ時はエンジンが停止してモーターのみで走れるみたいですが、
その状態は出来ませんでした。道が悪い。


欠点は後方視界が悪い。ハッチの所のバーが邪魔で真後ろが見えずらい。

インサイトはエンジンを掛ける。
プリウスは電源ボタンを押す。

インサイト　ハイブリッドシステム

水曜日にＦ１チケットが届きました。

今年はホンダが撤退したのが残念です。

トヨタでも応援しようかな･･･。

それとも中島一樹かっ！

金曜日有休確定！月曜日も有給取ろうかな???