<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>やまなしタイヤ商会　担当:壱分山 / ぷれこらばのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1574540/blog/</link><description>趣味：バイク、クルマ、水槽、キャンプ</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 26 Apr 2026 18:45:53 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>やまなしタイヤ商会　担当:壱分山 / ぷれこらばのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1574540/blog/</link></image><item><title>【クロスカブ】K&amp;amp;N（みたいな）フィルター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1574540/blog/47853625/</link><description><![CDATA[クロスカブ（初出）
かれこれ一年乗って、頑張ってノーマル状態で保ってます。
一年　6000kmあたりから、アクセル開け始めがくすぶるように。
エアクリかなぁ
ということでフィルター交換。
交換と言っても


いつものアレでござる。
コットン４枚重ね+アルミメッシュ。本家と同じ構成？



さぁどうな ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Jul 2024 00:34:38 +0900</pubDate></item><item><title>【カングー】アンテナおれた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1574540/blog/47712214/</link><description><![CDATA[先月、黄砂まみれになったカングーを洗車しました。
車体黄色でも、やっぱ汚いもんは汚い。
考えることは皆同じ。どこのスタンドも長蛇の列。
半ばあきらめかけてたところ、昔からある洗車場が空いていましたので、洗車開始。

ノンブラシでは、黄砂は落ちない。
仕方ないのでそのまま洗車機へ。
ブラシが後ろまで行 ...]]></description><pubDate>Sat, 11 May 2024 04:44:48 +0900</pubDate></item><item><title>#Buell 燃料警告灯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1574540/blog/47705960/</link><description><![CDATA[快適に走るようになったXB。
調子に乗って走ってたら、ガス欠。
燃料警告灯がつかない。

ハーネスにテスター当ててみたり、燃料警告灯ラインを直でアースに落としてみたり色々やるも、燃料警告灯はつかず。
半ば諦めたムードでハーネス触ってたら

な　ん　か　一　本　あ　そ　ん　で　る

ポンプの配線が一本 ...]]></description><pubDate>Tue, 07 May 2024 18:08:30 +0900</pubDate></item><item><title>#Buell 僕とオートバイとBuell</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1574540/blog/47676479/</link><description><![CDATA[けっこう前、メンタルがやられてた時期があった。
恐らく、自分を守ろうとする本能的な身体の反応。喜びも、悲しみも、どこか遠いところで起こっているようなかんじ。あの時期は、大好きなバイクに乗っても何も感じなかった。
環境が変わり、メンタルは落ち着いた。バイクって楽しいと、また思えるようになった。

Bu ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Apr 2024 06:47:23 +0900</pubDate></item><item><title>#Buell やっぱ黄色い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1574540/blog/47661277/</link><description><![CDATA[朝、乗ろうと思ってXBのとこに行ってみたら。
きったねぇ！！！
黄砂かな…
おにょれ飽くまでも黄色くしたいのね……...]]></description><pubDate>Wed, 17 Apr 2024 19:35:24 +0900</pubDate></item><item><title>#Buell 黄色くない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1574540/blog/47654615/</link><description><![CDATA[黄色くなくした。

ガンメタのスプレー買って、全塗済の外装買って、そこに足つけて塗っちまう作戦。
落札できたのが、アタマ悪そうなラメラメパープルの外装一式。
室内でみてたら、魔が差した。
なんか良さそうな気がして。
とりあえずそのままつけてみた。



すげーーーーーーアタマ悪そう。
しばらくこれで ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Apr 2024 15:17:20 +0900</pubDate></item><item><title>#Buell 黄色い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1574540/blog/47635594/</link><description><![CDATA[バイクが黄色い。
いや、黄色いの買ったからなんだけど。
中古だし、9Rなんて指定してたら色なんか選べないわけで。

何が嫌かって、車も黄色い。
実は希望の色じゃなくて結果的黄色なんだけど。
そうやって集まった、結果的イエロー&#215;2。
我が家が黄色すぎるので、手軽に交換できるバイクの方の色を変 ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Apr 2024 21:26:28 +0900</pubDate></item><item><title>#Buell ラジポンって②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1574540/blog/47486481/</link><description><![CDATA[で、結論。
ラジポンほんとにいい。
ブレーキかけるだけで快感。リリースするのも快感。
これまでのマスターは、ブレーキのかかり方をレバーで調整するイメージ。リモコンみたいな？
今回のマスターは、ブレーキディスクを直接指でつまんでるようなイメージ。
いやー、これはほんと換えて良かったわ。
排気量もそうだ ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jan 2024 18:49:13 +0900</pubDate></item><item><title>#Buell ラジアルポンプって①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1574540/blog/47486472/</link><description><![CDATA[ラジアルポンプ　マスターシリンダー。
よく聞くよね。
構造は横置きマスターと大して変わらない（ものの配置が違うだけ）なのに、えらい高い。これは「ラジポン」ていうプレミアム商品？
昔東雲ライコにベルリンガーのラジポンの体験機があって、それ触って絶対欲しいと思って。ヤマハがR1にセミラジ装着し始めたくら ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jan 2024 18:43:42 +0900</pubDate></item><item><title>#Buell リアサスOH</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1574540/blog/47449523/</link><description><![CDATA[リアサスを中古購入〜OH
某ガレージにて購入〜ブリッツシュネルさんに直送してもらう。
無事OHが済んだということで、ホクホクしながら組み込…あれっ
OH後のサスはマウントに対して随分細い…よく見たらカラーに切削跡が！
画像だけでは見つけられなかった〜！
元々のサスからカラーを抜…けない！！




 ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Jan 2024 09:51:37 +0900</pubDate></item><item><title>#Buell 引き取り〜車体チェック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1574540/blog/47449503/</link><description><![CDATA[また戻ってきてしまった。
Buell……
バイク歴の半分以上を共に過ごしたBuell、やっぱやめられないんだなぁ…

引き揚げたXB、程度は悪くなさそうだけど、ハンドリングが酷い。
一つずつ原因潰す。
ディメンション調整。元々ローダウンされていたらしい。
サスセットもマニュアル指定値に合わせてみるも ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Jan 2024 09:37:31 +0900</pubDate></item><item><title>通勤車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1574540/blog/46800174/</link><description><![CDATA[ダックスから乗り換え



フルノーマル！電球ひとつ変えない！！
通勤至上主義のクロスカブ
納車から一週間…ん？あれ？？

...]]></description><pubDate>Sat, 11 Mar 2023 07:45:52 +0900</pubDate></item><item><title>【グロム】まる三年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1574540/blog/46778648/</link><description><![CDATA[グロムさんの自賠責が切れた。
軽二輪にして、はじめお試しで一年。更新で二年。あわせて丁度三年。あっという間。
自賠責五年いれたけど、五年後も動いていてくれよ…！


...]]></description><pubDate>Thu, 02 Mar 2023 02:32:33 +0900</pubDate></item><item><title>J-FORCE4 or VZ-Ram？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1574540/blog/46765335/</link><description><![CDATA[日本を代表する二大ヘルメットメーカー、アラショーのトップクラスのジェットを短期間で被り比べる機会があったので、比較インプレ書こう…とと思ってたのに、前回は完全に愚痴で終わってしまった…。
という訳で、改めて。
好みの方には◎

フィット感
JF4…鉢と頬でガッチリホールド
◎VZ…アゴ下あたりまで内 ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Feb 2023 22:36:43 +0900</pubDate></item><item><title>J-FORCE vs VZ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1574540/blog/46759300/</link><description><![CDATA[店頭で不織布カバー被って試着したJ-FORCE。
素頭で被ってみると…きっつ！
鉢周りがキツくて、10分被ると気持ち悪くなる。
そして、J-FORCEの美点として挙げられる遮音性、密閉？性、シールドの剛性感…
これら相まって、「きつくて狭いところに閉じ込められてる感」が加速。本格的に気持ち悪くなる。 ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Feb 2023 22:59:41 +0900</pubDate></item><item><title>アライ頭がショウエイを被る</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1574540/blog/46759283/</link><description><![CDATA[ずっと、ヘルメットはフルフェイス。
通勤はスポーツジェットを使ってた。
ただこの二年程は、スマートにオシャレに…とJ.Oを被ってた。
それはそれで気に入っていたけど、ある時気づいた。
これ、速度あがってくるとしんどい…かも…

そんで。
ついに重い腰を上げて、なけなしのお金を叩いてスポーツジェットを ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Feb 2023 22:53:01 +0900</pubDate></item><item><title>【Dax】K&amp;amp;N（みたいな）フィルター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1574540/blog/46642146/</link><description><![CDATA[このところ、ずっとK&amp;Nフィルター使ってる。
「半永久的」という言葉に惹かれて…（貧乏性）

で、Dax。
低速でグズつくのと上伸びないので、思い切る。
…思い切る言っても、Daxの設定なんかない訳で。


ないならば　作ってしまえ　K&amp;N


コットン四重
という単語を基本に考えて ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Dec 2022 09:13:11 +0900</pubDate></item><item><title>【グロム】サブタンク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1574540/blog/46355339/</link><description><![CDATA[しばらく放置してましたが、グロムは色々なってます。


が




こうなって





こうなって




こう。

とりあえず1l確保ー

左にはこけられん！！
...]]></description><pubDate>Tue, 30 Aug 2022 12:05:33 +0900</pubDate></item><item><title>うちのキー置き場。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1574540/blog/46061649/</link><description><![CDATA[



...]]></description><pubDate>Thu, 28 Apr 2022 20:02:35 +0900</pubDate></item><item><title>【グロム】出社拒否</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1574540/blog/45993615/</link><description><![CDATA[年度が変わり。新しくいらっしゃる上司もグロム海苔とのこと。
新年度最初の出勤はグロムで…と思ったら、動かない。バッテリージャンプしても動かない。
とりあえずDaxで出勤。
このところDaxのキャブセット詰めてたから、拗ねたかな…

初爆すらない。セルガンガン回したらガスくさい。圧縮はありそうな雰囲気 ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Apr 2022 14:19:24 +0900</pubDate></item><item><title>【Dax】仕上がって壊れて仕上がって壊れた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1574540/blog/45842017/</link><description><![CDATA[Dax。約一年。
要はとりあえず復活→好みの仕様に
その経過の中で、壊れたり色々してる。
50cc遠心縛りで作り始めたのだけど、やっぱ非力で70MTエンジン買った。
こいつがなかなか曲者で…
ベースエンジンとして購入。思ったよりずっとずっとベースエンジンだった。ボルト類は仮止めだわノックピン入ってな ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Feb 2022 15:42:29 +0900</pubDate></item><item><title>ヤケ整備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1574540/blog/45661362/</link><description><![CDATA[このところ、なんだか壊れたように色々やってる。

・グロムフォーク
・グロムリアサス（プリロード）
・グロムワイヤー取り回し調整

・ダックスチェーンガード固定
・ダックスワイヤー取り回し調整

・カングードアノブ交換

また例によってどれも写真はないのだけど、気が向いたら記事書きます…
とりあえず ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Nov 2021 10:05:59 +0900</pubDate></item><item><title>【グロム】なりゆき⭐︎フォークチューン⭐︎ムッキー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1574540/blog/45622994/</link><description><![CDATA[エンジンスワップに伴ってパワーが増した為か、アクセルオン・オフでピョコピョコピッチングが気になる
気になるっていうか、相当に不愉快。
キタコのフォークスプリング買ってあったものの、まだ破れてないシールを壊すことに抵抗…というより、予算がないからケチってアウター/インナーを分解せずにフォークスプリング ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Nov 2021 08:17:00 +0900</pubDate></item><item><title>【グロム】ロッシとグリップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1574540/blog/45586012/</link><description><![CDATA[グリップってさ、ライダーとバイクとの数少ない接点の一つ。
バイクに乗ってる間はずっと触ってるアレ。
ロッシさんはホンダの純正グリップが好きで、アレ使えないならヤマハ行かないて言ってたらしいじゃない。

で、
僕の好きなグリップ。
約15年。オフ車乗ってた期間は除く。ずっとこれ。



僕と、僕のバイ ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Nov 2021 15:43:06 +0900</pubDate></item><item><title>【グロム】雑作業</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1574540/blog/45567871/</link><description><![CDATA[・メーター固定
・スロボ取り付け
・遮熱板作成
・ハンドル交換
・バーエンド交換
・チェーン給油

やりたいと思いながらなかなかできなかった作業達。
○メーター固定
　両面で適当に固定していた武川メーター
　グラインダー　ドリル　タップ使ってボルト固定。



○スロボ取り付け　遮熱板作成
　吸気ス ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Oct 2021 15:21:51 +0900</pubDate></item><item><title>【グロム】燃焼に必要なもの</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1574540/blog/45563163/</link><description><![CDATA[燃焼に必要なもの…それは【空気】
そりゃそーよ。その為にキャブレターなり、スロボがついてるんだから…

で、うちのグロム。
ぶりぶり言って、低回転域は使えたもんじゃなかった。ツーストかっていう。
もしかしたらと思ってシュラウドの内側外してみたら、走る走る！

という訳で。
シュラウド内側に穴あけてメ ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Oct 2021 02:04:19 +0900</pubDate></item><item><title>【グロム】（独断と偏見）サイレンサーの性能</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1574540/blog/45489615/</link><description><![CDATA[マフラー交換。
バイク乗りの定番カスタムですよね。
音が大きくなる事で周囲へのアピールができると言う方もいると聞きます。
僕自身は、バイクも車も静かな程良いと思ってます。自分の快楽の為に周囲に迷惑撒き散らすのはだめです。

能書きはここまで。
この一年半、爆音撒き散らしながら通勤してました。沿道の方 ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Sep 2021 07:23:26 +0900</pubDate></item><item><title>【グロム】結局のところノーマル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1574540/blog/45487508/</link><description><![CDATA[ヨシムラ。
ついたけどうるさい。
おまけに削りの精度がイマイチで、かなりムリクリの装着となる。
スーパートラップに戻す。
やっぱうるさい…

と、いう訳で
【グロム純正マフラー】
【マフラーまわりの純正部品】
【溶接機】
を用意。
キタコ ジョイントガスケットのサイズ一覧で見ると、手持ちのCB250 ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Sep 2021 10:28:26 +0900</pubDate></item><item><title>ヨシムラ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1574540/blog/45329729/</link><description><![CDATA[前に長々スーパートラップ への愛を語ったが、やっぱうるさいもんはうるさい！
政府認証マフラーへの交換を考える
が、最早段々面倒になる。

【グロム用なら大方取り回しは合ってる】【ヨシムラなら静か】という訳でグロム用ヨシムラ（当然125cc用）をゲット。
とりあえずジョイント以降、太くなってる部分の径 ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Aug 2021 00:01:40 +0900</pubDate></item><item><title>【グロム】心の中いつもいつも描いてる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1574540/blog/45093585/</link><description><![CDATA[うちのスワップグロム。
当然ノーマルマフラーなんてものはない。
でも、あまりにうるさいので…




ちょっと雑コラ。
近所のアップガレージにあった、CB250Rのノーマルマフラー。
そんな上手くいくかいな。


んで。



ついた。
（雑コラと）大体あってる。
カチアゲすぎww

思い切りステッ ...]]></description><pubDate>Sun, 09 May 2021 01:24:20 +0900</pubDate></item><item><title>【Dax】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1574540/blog/44984554/</link><description><![CDATA[ニヨニヨする



...]]></description><pubDate>Sat, 03 Apr 2021 00:21:38 +0900</pubDate></item><item><title>【ダックス】始動！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1574540/blog/44954982/</link><description><![CDATA[点滴にてエンジン始動確認！
ブレーキランプとかメーターランプがつかないけど、これはバッテリーが充電されればつくかなぁ


しかし、エンジンかかるとそれだけで一気に気分がアガるね。...]]></description><pubDate>Tue, 23 Mar 2021 00:39:22 +0900</pubDate></item><item><title>【Dax】レストア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1574540/blog/44926953/</link><description><![CDATA[ちょいちょい部品集め。かれこれ一ヶ月くらい前から組み立て始めてるダックス君。
メーカー欠品になってたPC20用ジョイントファンネルが届いたので早速組み立ててみた。






なんかカナダ仕様？のエアクリーナーと、武川PB…もといDENI18キット、キタコジョイントファンネルにノーマルマニホールドを ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Mar 2021 21:31:14 +0900</pubDate></item><item><title>【グロム】不動</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1574540/blog/44835182/</link><description><![CDATA[エンジンがかからない。
通勤車なのに、これのエンジンがかからないお陰で遅刻…
原因を探る。
燃料…ok
点火…ok
燃調いじったからか？
マフラーかえて燃調かえてから、始動性は良くなかったよな……

結論。
バッテリー。

ヘッドライトの球が切れたので家にあったH4バルブいれたんだ。ヘッドライトに電 ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Feb 2021 23:36:05 +0900</pubDate></item><item><title>【カングー】ステッカーづくり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1574540/blog/44785947/</link><description><![CDATA[娘に絵を描いてもらって、縮小コピー。
それをカッティングシートに貼って
デザインカッターで切り抜く。
アプリケーションシートはないので、飛び地はマスキングテープで覆う。



うん、悪くない。
もう少し絵を縮小しても良かったかな


...]]></description><pubDate>Mon, 25 Jan 2021 01:05:17 +0900</pubDate></item><item><title>【グロム】キムタク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1574540/blog/44757214/</link><description><![CDATA[僕らがバイクに乗り始めた頃。
オフロード車はマイノリティだった。それにスーパートラップをつけた車両はほとんどいなかった。

少しして、世の中はスパトラ、ロンスイ、いわゆるティーダバーだらけになった。
その後ブームはスクーターに移り。ローダウン、ダミースクリーンとスパトラ。そればかりになった。
モター ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Jan 2021 01:27:47 +0900</pubDate></item><item><title>【Dax】おかえり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1574540/blog/44757208/</link><description><![CDATA[6年近く前手放したダックスが帰ってきた。

当時やろうとしてたトンデモカスタム。
結局完成しなかったけど、詳細忘れてしまったし、もう一回車両作り直そ。

中華エンジンでいくか、国産12vでいくか、6vにするか…迷走中。
それもまたたのし。

...]]></description><pubDate>Wed, 13 Jan 2021 01:17:14 +0900</pubDate></item><item><title>【カングー】トノボード&amp;amp;テーブル！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1574540/blog/44663574/</link><description><![CDATA[先人の皆様のお知恵を拝借して、トノボード作成。
115幅の無垢材をブリッジして、アイアン脚に通せるように。





…ここまで、親切な方にお手伝いいただいて。
突起部分を切ることのみ、こちらで作業した。
奥側板、手前側の突起はななめなので、ななめにノコヤスリで削る。
仕上げはオイルで。…ワトコのエ ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Dec 2020 11:51:44 +0900</pubDate></item><item><title>【カングー】アメリカン　サウンド！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1574540/blog/44663610/</link><description><![CDATA[評判の悪いスピーカーを交換。
前車からもいだkicker（いちばん安いCS）と、Amazonで売ってた13cm to 6.5インチのアダプターを組み合わせて、ボルトオン。




新旧比較。
ベースの作りは似たようなかんじ。リプの入り方が違う。
純正スピーカーは思ったよりよくできてて、布っぽいコーン ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Dec 2020 09:37:20 +0900</pubDate></item><item><title>【カングー】ナビのリミッター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1574540/blog/44663591/</link><description><![CDATA[カングー、記念すべき初いじりは！
ナビです。
走行中テレビ見られないのって、麺の入ってないラーメンみたいな…味噌の入ってない味噌汁みたいな…大事なものが抜けてるような…そんなかんじ。（と、主に娘が思ったようで。その様子を見て僕もいらいら）

ナビ裏にアクセス。
…段ボールで養生しといたのに、ずれてパ ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Dec 2020 09:30:30 +0900</pubDate></item><item><title>【アクセラ】車と僕と娘と</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1574540/blog/44536549/</link><description><![CDATA[もう、六年近く前の話。
マツダスピードのアクセラを買った。
結婚直前で、欲しい車を買える最後のチャンスと思ったから。
程なく結婚し、現在に至る。
…至る迄には、仕事でもプライベートでも色々あり…人生の大きな転換点を一緒に乗り越えてきた…田舎から一緒に出てきた相棒のような存在だったと思う。ここまで手足 ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Nov 2020 22:07:55 +0900</pubDate></item><item><title>【グロム】大泉門</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1574540/blog/44522968/</link><description><![CDATA[アクセル開度1/4以下、5000回転以下が使い物にならないうちのグロム（250）
最近はアフターファイヤもばしんばしん出て、いよいよ近所迷惑に…

対策① マニホールドの角度変更。
とはいってもそのままでは変更できないので、ヤフオクでクルマ用？のインテークシリコンホース 購入。



内径45、エル ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Oct 2020 01:00:39 +0900</pubDate></item><item><title>【グロム】（他車の）純正マフラー装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1574540/blog/44487795/</link><description><![CDATA[z250sl 純正マフラー装着関連の加工が修了した。
とりあえず差し込めたマフラー。
エキパイの長さ整えてステー作って…
キタコのグロム用ヒートガードステー切って…
穴開けてタップ立てて。




（ステーここでは合わないことに気づき、後に修正しますが、固定の仕方の参考に）

溶接しなきゃできないか ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Oct 2020 16:43:28 +0900</pubDate></item><item><title>【グロム】またも シンデレラフィット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1574540/blog/44466926/</link><description><![CDATA[アローマフラーに色々つけて静かになったのですが、やっぱりうるさいので純正マフラーを探すことにした。
…スワップ車にノーマルとかはないんだけど……






カワサキ純正。
使いやすそうな形だったんで、とりあえず曲がった部分をカット。




測定してみたら…まさかのそのまま差し込めそうな太さ！
（ ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Oct 2020 02:32:34 +0900</pubDate></item><item><title>【グロム】爆音対策</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1574540/blog/44117895/</link><description><![CDATA[マフラー色々やってもうるさいグロム君。
特に、となりに車が来るとうるさいんだよね。
…で、閃いた。
これうるさいのは吸気音じゃない？と…

で、考えた。
静音に必要なのはエアクリーナーボックスか、と。

パワーフィルターとタッパーとグロム  純正エアクリのダクトを組み合わせて、完成。





あれ ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Jun 2020 23:10:20 +0900</pubDate></item><item><title>【グロム】arrowサイレンサー 爆音〜実用化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1574540/blog/44085533/</link><description><![CDATA[




arrowサイレンサー。eマークつき、アプルーブドタイプでストレートじゃないので静かとみて購入したけれど…超うるさい！

で、静音化。
例によって写真ないので絵で。


とりあえず、こんなかんじ。
はじめに試したのは、amazonによく出てくるステンレスの差込口にいれるだけのインナーバッフ ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Jun 2020 03:40:10 +0900</pubDate></item><item><title>【グロム】arrowサイレンサー 加工編 仮固定〜ワンオフパーツ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1574540/blog/44081106/</link><description><![CDATA[38mmエキパイ〜54mmサイレンサーの固定。
言っても溶接機はないので、最初の作戦は38〜50.8のアダプターをGM8300で固定、51〜54のアダプターで固定と思ったのですが、スプリングで引っ張ることに不安を感じ、作戦変更。
手元の38〜45アダプターに45〜54アダプターを噛ませる事に。


 ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Jun 2020 15:41:52 +0900</pubDate></item><item><title>【グロム】マフラー変遷</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1574540/blog/44064632/</link><description><![CDATA[250cc化に伴い、マフラーをなんとかしなきゃいけない。
基本的にうるさいのは嫌だから、純正一択なんだけど…スワップ車に純正なんてもんはない！
とりあえず、汎用性と拡張性でホワイトブロスを選んだのは前述の通り。




色々詰めてみたけど、蓋叩く音が耳障りで、服もカバンも臭くなってウンザリする。
却 ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Jun 2020 20:20:49 +0900</pubDate></item><item><title>【グロム】フォークオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1574540/blog/43974980/</link><description><![CDATA[評判のよろしいグロムのフォーク。
バネだけとか減衰しないとか、色々言われてますね。
250化でレスポンスが良くなり（ギクシャクするので）とにかく前サスが何も仕事してなくてウンザリ。
定番のKYB G30Sを投入。
作業は特に難しいことなし。
ついでに、メインキーの固定が緩んでいたので増し締めしておく ...]]></description><pubDate>Wed, 06 May 2020 17:25:22 +0900</pubDate></item><item><title>【グロム  】ラムエア！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1574540/blog/43974909/</link><description><![CDATA[更新をサボってました。
マフラーをかえたり、色々…

今日は吸気系の話。
通勤に使ってるグロム250ですが、職場に止めておいて雨に降られ、エンジンがかならなくなりました。
恐らく、「スロットルボディに雨が大量に入った為」！
車体右側からの吸気→サイドスタンドで上向きになって停車→水入り放題
特に、ア ...]]></description><pubDate>Wed, 06 May 2020 17:14:21 +0900</pubDate></item></channel></rss>