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●音量&音質
音量に関しては比較的静かな方だと思います(`･ω･´)
サブチャンバーとバッフルのお陰ですね!

試しにバッフルを外してみましたが、
音質がこもった低音だったのが若干高音に変化し音量も大きくなったので却下(･∀･)笑

次に音質ですが、
通常はエキパイを太くすれば低音寄りになります。(サイレンサーにもよりますが)
しかしそれでは音量も大きくなり低回転でのトルクも落ちます。

そこで、このマフラーではエキパイを太く音質を低音にしつつ
管長を長くとり低回転でのトルクも稼ぎ、
サブチャンバーで音質を変えず音量も下げるといった最高のマフラーな訳ですな(*´∀`*)←


●性能
長くとったエキパイで低回転でのトルクも有り乗り易いです。
中、高回転でも吹け上がりも良く全開時の加速は大変気持ちが良いです^^
(サブコンで燃調取ってます)


総評すると大変満足のいくマフラーでした!
もう変えないと思います(･ω･｡)笑


以前装着してたマフラーが欲しい方は安く譲りますよ(-ω-｡)
欲しい方は言って下さいw

Freedomさん製作のワンオフマフラーを某オクで落としました^^

チャンバーも付いており、
消音にも期待出来そうですね。


まだ装着はしてないのですが、
付けたらインプレしたいと思います(`･ω･´)

明けましておめでとう御座います。



暫くブログ放置している間に色々とカスタムとメンテナンスを施しました。

以下、カスタム点。
●vfr400 サスペンション
●DAYTONA製 パワーフィルター
●PIRELLI製 DIABLO SCOOTER 140/60/13 (フロント装着)
●HKS製 AFRコントローラー
●clover製 FRPフラットシート
●clover製 フロントフェンダー
●ステルスミラー塗装 (ブラック)
●フレーム塗装 (ブラック)
●エンジン塗装 (ブラック)
●プーリーカバー塗装 (ブラック)
●オールペン (インナー ブラック)
(アウター キャンディパープル)

カスタムは全て自分でやったのでパーツ代と塗料代だけです。
それでも6万は掛かってますが(笑)


以下、メンテナンス点。
●エンジンフルオーバーホール
●プラグ交換

エンジンのオーバーホールはさすがに店に頼みました。
自分でやる自信も余り無かったので。

思った以上にエンジンの状態が悪く、
結果エンジンの中身は全て新品同様になりました(-ω-｡)笑

オーバーホールついでに圧縮比UPとプラグ交換もして貰い、
現在は慣らし期間です(`･ω･´)


次はワンオフマフラーの作成を考えています。
管長を長く、低中速のトルクを重視しながら音質は出来る限り低くしたいですね。

勿論自作なので費用はあまり掛かりません。

果たして上手く作れるのか…。

初めまして。
CJ43 エプシロン乗りのяuяuと申します。


カスタムの方向性としては、
スポコンを基本にユーロを取り入れた仕様です(-ω-｡)




宜しく御願い致します。