<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>あざぺん / あざぺんのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1574790/blog/</link><description>
雪国在住のＦＷＤ乗り。最近はXSR125乗りリターンライダー。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 10 May 2026 03:27:36 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>あざぺん / あざぺんのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1574790/blog/</link></image><item><title>冬の訪れ近し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1574790/blog/48020363/</link><description><![CDATA[　涼しくなったなあ～2週間。寒くなったなあが新潟。暑いと寒いで中間が少ない。タイヤ交換まであと約1か月あまり。12月の声を聴くと初雪の便りが。雪は大変だが良い水をつくる。だから良い米良い酒美人の産地に。因みに水質一位はあの鳥取県。二位が富山県で新潟は三位。ついでにフォッサマグナ近辺はゼロ磁場が発生す ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Oct 2024 20:48:55 +0900</pubDate></item><item><title>1960年代3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1574790/blog/48008375/</link><description><![CDATA[さっきの続き。イタリア人のホントに高いデザイン力に脱帽。モトグッツィは1100や700が有名だけど1960年代には125～250が主。暴走はしたくありませんが個人的には大排気量より小さい排気量でブンブン言わすほうが好きなのです。XSRは低速トルクも厚くマルチプレイヤーですから何でもできますが。...]]></description><pubDate>Sat, 05 Oct 2024 08:51:07 +0900</pubDate></item><item><title>1960年代2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1574790/blog/48008291/</link><description><![CDATA[　さっきの続き。華やかなる1960年代のデスモドロミック125cc。カム駆動がダイレクト。格好いいですね～知り合いはハーレー、ダックス125を所有。さらにCB125の旧車を探していらっしゃる。...]]></description><pubDate>Sat, 05 Oct 2024 07:51:08 +0900</pubDate></item><item><title>1960年代</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1574790/blog/48008274/</link><description><![CDATA[愛車紹介を書きつつしらべてわかったこと。1960年代まで125ccはバイクの中心だった。旧車界隈で人気のスポーツエンジンを積む華やかなるデスモドロミック機構。ターコイズブルーと金色のコントラストがなんとも華やかなるドカティ125スポルトや爽やかなブルーカラーで形創られた力感あるエッジの利いた外観モト ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Oct 2024 07:37:42 +0900</pubDate></item><item><title>50の経済性と250のクオリティ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1574790/blog/47984750/</link><description><![CDATA[ユーザーが得するコスパ。]]></description><pubDate>Mon, 23 Sep 2024 01:34:58 +0900</pubDate></item><item><title>母校</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1574790/blog/47949026/</link><description><![CDATA[　バイクの愛車紹介を書いて　バウハウス　と書いて思い出してしまった。母校　東京造形大学は当時八王子市城跡にあった。前田利家、上杉景勝、直江兼続が軍勢を率いて滅亡させた北条氏照の居城。越後人として微妙な気持ちになったことを思い出す。当時の校舎はまさにバウハウスで実に格好良かった。八王子市は基本的に関東 ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Sep 2024 21:40:22 +0900</pubDate></item><item><title>秋空</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1574790/blog/47945274/</link><description><![CDATA[　今日の気温エアコン要らず。ありがたい。バイク通勤もできた。透析患者になってから旅行や食事に制限があるため、バイクに乗れるのがとても楽しいのだ。実際体幹もついてお通じが改善した。職場ではありがたいことに週２日半日穴を開けるし配慮されまくっている。そんな中にも風を感じてか身体で運転。ただしケガをしない ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Sep 2024 18:03:33 +0900</pubDate></item><item><title>体温以上</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1574790/blog/47916797/</link><description><![CDATA[　関東で36～9度のとき、だいたい新潟市は31～33度位。それでも暑くてバイクはきついのだが今日は件の新潟市で38度位までいったのではないか。今日はバイクを諦めてクルマ移動。エアコン様ありがとう。それにしても暑い日が増えた。昔懐かしい竹内まりやのセプテンバーではすっかり秋の装いになった9月が描かれて ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Aug 2024 15:44:26 +0900</pubDate></item><item><title>慣らしを終えて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1574790/blog/47908909/</link><description><![CDATA[　高い回転数で驚きの瞬発力。125ccに対する見方が変わりました。速いです。80年代2ストは普通に23馬力だったわけで凄く速かったのでしょう。15馬力しかないというがトルクバンドが広いのではないだろうか。現代のエンジン技術なら4ストとはいえ本来25馬力位はイケるんでしょう。
　80年代とはチューニ ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Aug 2024 21:00:27 +0900</pubDate></item><item><title>西バイパス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1574790/blog/47879429/</link><description><![CDATA[　125は自動車専用道の西バイパスを通れない。が、岩室温泉に行くルートには海岸通りもある。今日は新潟バイパスを黒崎まで行き、小針海岸から海岸通りを南下。潮風が爽やかで最高。岩室温泉の帰りにはこまどりにも寄れました。ただし、往復80Km。猛暑日でもあり暑かったしちょっと疲れたね。慣らし運転も終わり80 ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Aug 2024 17:40:24 +0900</pubDate></item><item><title>暑い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1574790/blog/47848659/</link><description><![CDATA[　渋滞するとドエライことに。帰宅後しばらくエアコンにあたる。バスやダンプカーの後がさらに暑い。バイクは暑い。以後渋滞しそうな時はクルマがベター。時間帯を考えてバイクに乗ろう。31～32度の新潟でさえこの暑さ。38～39度の地方より相当恵まれているのはわかっているが、暑さに耐える力が近年減った気がする ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Jul 2024 06:28:01 +0900</pubDate></item><item><title>ちょうどいい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1574790/blog/47835668/</link><description><![CDATA[　地震津波渋滞悪路も高台に避難できる防災グッズ。ちょうどいいパワー、ちょうどいいサイズ、ちょうどいいデザイン、ちょうどいい維持費。そんなバイクが発売されて即購入。少欲知足。大きすぎず小さすぎず。まさに中庸。60歳を超えてブランク40年。原付二種で久しぶりのバイク乗りに。憧れだったあのRZを思い出す容 ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Jul 2024 06:38:15 +0900</pubDate></item><item><title>バイクの効用</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1574790/blog/47824241/</link><description><![CDATA[　昨年末からの入院と自宅療養の2ヶ月で決定的に体幹が弱ってしまった。透析患者になることで貧血になったばかりでなく除水による便秘がひどかった。何より動かないことで筋肉が落ちた。バイクは加速時、減速時、旋回時、車庫への移動時に筋肉をかなり使う。投薬治療により貧血が改善したのもあるが、バイクに乗るようにな ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Jul 2024 17:26:48 +0900</pubDate></item><item><title>バイクと共存</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1574790/blog/47819165/</link><description><![CDATA[　雨になるとやはりメインはクルマだと痛感。バイク乗りは言うなれば道楽。肩身が狭いが楽しみます。晴れまよ来い来い。クルマも1000cc.バイクも125cc。経済的ではないか？確かに安い買い物ではなかった。いざという時は素早い避難が出来る防災グッズにもなる。防災グッズにもなる。大切に乗りたい。...]]></description><pubDate>Wed, 03 Jul 2024 20:36:29 +0900</pubDate></item><item><title>クラスを超える作り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1574790/blog/47809192/</link><description><![CDATA[　渋滞抜けて素早く避難できる防災グッズ。バイク乗りが希少の昨今、唯一リーズナブルな原付二種にあって、クラスを超えた品質感がにじみ出ている。...]]></description><pubDate>Fri, 28 Jun 2024 13:47:29 +0900</pubDate></item><item><title>クルマを小さくしたらバイクが置けた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1574790/blog/47804775/</link><description><![CDATA[　ダウンサイジングした車のスペースにバイク。クルマも中古で安いし、1000ccで税金も安い。バイクは新車だけど保険料がファミリーバイク特約でタダ同然。我ながら賢いね〜。バイク人口の少ない日本海側では125も750も二輪ひとくくり少数派。誰も気にも留めない。目立たない。それでいい。バイクを楽しみます。 ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Jun 2024 20:31:49 +0900</pubDate></item><item><title>雨の日は</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1574790/blog/47804563/</link><description><![CDATA[　クルマ生活。バイク乗りせず3日。乗りたいなあ。日本海側の梅雨は太平洋側より比較的雨量が少なめだけど、ピーカンに晴れるわけではない。新潟市の積雪は実は日本海側最小。されど決定的に日本海側。ピーカンに晴れの日は少ない。やはり冬場を考えるとバイクは稀な存在にならざるを得ない。125なのはそう言う意味でコ ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Jun 2024 18:34:19 +0900</pubDate></item><item><title>バイク生活　XSR125</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1574790/blog/47797183/</link><description><![CDATA[　5月から晴れた日はバイク生活。メインはクルマだからファミリーバイク特約は必須。125は非力?　意外にパワーある。サイズ?250並み。高速?行かない。燃費常にリッター54km。CBは年単位で納車待ちとか言われてた矢先XSRは買えた。結果オーライでXSRのほうが自分好み。いい買い物をした。高回転は多分 ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Jun 2024 20:58:10 +0900</pubDate></item><item><title>ちょうど良い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1574790/blog/47590127/</link><description><![CDATA[　顔の押し出しがあり、小さい車に見えない。軽い。排気量半分1000cc。まずまず走る。やはり古くても良いものを買いたい。4駆？雪国でもこれだけ車高があって軽い車体。まずいらないでしょ。夏場の後輪駆動しなくて良い。冬場もほぼ不要。新車でと言われたら払えないからちょうど良い。女性ウケが良い。かわいいそう ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Mar 2024 16:40:17 +0900</pubDate></item><item><title>良くわからん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1574790/blog/47577076/</link><description><![CDATA[　車がQ2に替わったのですが、フォトの更新の仕方がわからない。A4画像も残存してますがお許しください。...]]></description><pubDate>Fri, 08 Mar 2024 17:31:30 +0900</pubDate></item><item><title>存在感あるミニカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1574790/blog/47574793/</link><description><![CDATA[アダプティブヘッドライトは面倒であまり使わなかったし、シートも手動のほうがわかりやすい。他はA4と変わらないクオリティ。中古は200万強で買えるし、格好良く綺麗で大満足。4駆がイイかなとも思ったけど今年みたいな暖冬では生かす場がない。というか、そもそもアウディA4で4駆がないと困るような場面に出くわ ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Mar 2024 08:37:40 +0900</pubDate></item><item><title>箱がえ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1574790/blog/47573541/</link><description><![CDATA[　入院を機に箱かえ。あんたの車は大きすぎて運転できない、と言われなるほどなあと。眠い時には運転替わってもらったりもあるし具合の悪い時は運転してもらわなきゃだから。サイズダウンを決定。　　　　　　　　　　　　あと、A4は車高が低くどか雪の時底をすりまくっていた。なので小さい　車高高い　あれば四駆　でリ ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Mar 2024 13:00:52 +0900</pubDate></item><item><title>大寒波</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1574790/blog/46705689/</link><description><![CDATA[　気温はマイナス5まで下がったがパウダースノー。量も10センチ位でよくグリップする。ミュンヘンなどの雪ってこんな感じかな？ドイツ車は湿った雪には弱いがこういう雪ならすいすい。...]]></description><pubDate>Fri, 27 Jan 2023 20:48:23 +0900</pubDate></item><item><title>再びどか雪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1574790/blog/46634919/</link><description><![CDATA[　今回は想定外の12月。除雪も追い付かず雪が湿って重かった。チェーンも持参せず。あらまあ車高の低さと車体の重さで駐車場スタック。勿論自分だけじゃなかったがそんな中でも車高の高い4WD車はすいすい駆け抜け。さすがに今回はQシリーズとかT-ROCへの買い換えを考えたが、喉元過ぎれば熱さを忘れる。落ちつい ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Dec 2022 17:43:12 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1574790/blog/45967880/</link><description><![CDATA[　夏タイヤ空気圧一つ下げ2.5 2.3でセット。なぜかスタッドレス245 40 18より夏タイヤ245 35 19のほうが柔らかい。やはりホイールの軽さ。アルミのユーロテック18インチよりFF製法のカッサーノ19インチのほうが遥かに軽い。ドライブモード。冬の間はコンフォートにしていたがオートでイイ感 ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Mar 2022 12:04:22 +0900</pubDate></item><item><title>どか雪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1574790/blog/45851818/</link><description><![CDATA[　一回大雪になりましたがその後振りかけ程度。どか雪の日に調子に乗って新雪ヤブ道に入り大スタック。だけど雪国人なのでEDS作動させ昔とったきねづかでするするバック。なんとか脱出。クワトロでなくても大丈夫でした。車高があれば通過できたね。好きでスポーツ仕様にしてるんだから我慢我慢。調子こくのはほどほどに ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Feb 2022 16:03:50 +0900</pubDate></item><item><title>ドライブモード</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1574790/blog/45579542/</link><description><![CDATA[　ドライブモードは最近もっぱらコンフォートとオートです。19インチだからまあ当然ですね。職場が近くなりせっかくの馬力もなかなか使えず。...]]></description><pubDate>Sat, 30 Oct 2021 17:00:30 +0900</pubDate></item><item><title>燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1574790/blog/45050117/</link><description><![CDATA[　異動で職場が近くなった。17kmから6km。ただし信号多く渋滞ありで燃費は低下。ま、いいかです。ますますパワーを使う機会が減りました。昼下がり眠いときはダイナミックモードにして目覚まし。直4 2.0でもほんとにイイ音。それにしても性格の豹変が凄い。話変わって新しい職場にシビックタイプRの方が。3本 ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Apr 2021 17:40:45 +0900</pubDate></item><item><title>雪融けまくり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1574790/blog/44779133/</link><description><![CDATA[　毎日気温が高く雪が融けまくり。あのどか雪は何だったのだろう。あのどか雪でX-ICE SNOWの体験が出来ました。アイスバーンの効きは大変良いです。勿論吹きさらし、雪上やシャーベットもGOOD。地域柄BSユーザーが多いのだけどあまのじゃくと言われても経験上こっちのほうが良いと感じます。多分欧州車の特 ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Jan 2021 20:46:37 +0900</pubDate></item><item><title>どか雪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1574790/blog/44764845/</link><description><![CDATA[　どか雪　大変だった。新潟市でも60センチ以上は積もりました。除雪の後車庫の前に大きな硬い雪の塊がありました。小道に入ると凸凹が凄かった。何度となくスタックしそうに。でもESPキャンセルでデフをEDSロックして難なく通過。左右にぶれる対向車に当たらないように神経使ってかなり疲れました。渋滞も長々と。 ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Jan 2021 18:53:33 +0900</pubDate></item><item><title>冬支度</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1574790/blog/44598715/</link><description><![CDATA[　トレッドプラス1cm。ホイールがイン気味なのでちょうどぴったり]]></description><pubDate>Mon, 23 Nov 2020 13:47:26 +0900</pubDate></item><item><title>冬支度</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1574790/blog/44595415/</link><description><![CDATA[　なかなかいいね👍]]></description><pubDate>Sun, 22 Nov 2020 17:48:07 +0900</pubDate></item><item><title>冬支度</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1574790/blog/44594183/</link><description><![CDATA[　X-ICE XI3は5シーズン目。全然減ってない。替えるならシーズン半ばにSNOWに。ただし雪がない年になりそうなら替えない。インしていた8K用ユーロテック絶版ホイールはtpi10mmスペーサーで違和感なく。8Kで使ってたから車体より1年半先輩。ホイール自体がインしているためちょうど良い。ここ2年 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Nov 2020 10:23:15 +0900</pubDate></item><item><title>これで良い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1574790/blog/44484798/</link><description><![CDATA[ストーンガード取り付け位置にカーボン柄シールを貼りました。あらかじめ取り付け前提でラインが二本描いてあり基準線になります。ストーンガードを付ければ前後も何かしら付けたくなりますがこれなら不要です。案外イケてます。国産にはないFWDでもこのフロント車軸位置。このサイドビューが実現できるアウディやボルボ ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Oct 2020 17:58:23 +0900</pubDate></item><item><title>物干し竿新調。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1574790/blog/44300143/</link><description><![CDATA[　香港から輸入のカーボンストーンガードはB9と表記されていたが～16年だからその実8KのA5、A4用。アールが若干違う。ショップでは加工、取り付け出来ないと。8W用のカーボン製品は市場にまだ出ていない。いずれにせよカーボンは綺麗に削れないそうだ。曲げも難しいと。曲げても浮いてくると。もっともなご返答 ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Aug 2020 16:49:02 +0900</pubDate></item><item><title>真夏の夜の夢</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1574790/blog/44276855/</link><description><![CDATA[　今年前半はステイホーム、在宅勤務期間が長かったためかなりクルマいじりをした。自分でいじり自分で壊し。アホアホアホ。スペーサーは冬用にとっておくことにした。カッサーノFFはタイヤよりホイールが出ていて引っ張りタイヤのようになる。机上で車検基準クリアのはずがしてなかった❗後ろだけフェンダートリムつける ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Aug 2020 10:30:05 +0900</pubDate></item><item><title>アウディコネクト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1574790/blog/44273542/</link><description><![CDATA[　いらないので更新せず。ニュースも天気予報も市街情報もスマホで事足りる。Googleマップも不要。地図も更新しなくて良い。BLUETOUTHは無料だから車内電話で継続。それにしてもSIM抜くと毎回SIMがないSIMがないとやかましいなあ。なので使わないけどSIMは入れておく。　今日通販で輸入したスト ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Aug 2020 13:50:36 +0900</pubDate></item><item><title>最近</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1574790/blog/44206485/</link><description><![CDATA[　世間が何かと騒がしい。恥ずかしい話、ジャッキアップ時にジャッキゴムがコケてしまいフロントジャッキ部近くが思い切り凹みになりました。しかし、8Kの時にしたようにホルツシルバーパテで補修、ヤスリをかけてホームセンターで買った住宅用市販シルバーラッカー１６５円をアクリルガッシュ黒ちょび混ぜで調合した色を ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Jul 2020 18:32:03 +0900</pubDate></item><item><title>最近</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1574790/blog/44206483/</link><description><![CDATA[　世間が何かと騒がしい。コロナがまたまた。困った困った。商売はスーパーや運送業以外は気の毒。神奈川県に続き佐渡の海水浴場が入場禁止とか。気もそぞろで作業するとジャッキゴムがコケて凹み発生。とりあえず迷わずシルバーパテ補修。注意力が足りなかった。恥ずかしい。...]]></description><pubDate>Thu, 23 Jul 2020 18:31:38 +0900</pubDate></item><item><title>車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1574790/blog/44090006/</link><description><![CDATA[初めての車検はコバック。自賠責保険は別口。総額6万以下。どこも悪くなかった✨]]></description><pubDate>Sat, 13 Jun 2020 18:30:33 +0900</pubDate></item><item><title>雪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1574790/blog/43526179/</link><description><![CDATA[　幼少期は自分の家からスキーを履いて山（ゴルフ場や茶畑）に上り、自分たちでカニ歩きをして整地したりジャンプ台を作ったりして毎日遊んでいた。冬には雪が積もるのが当たり前だった。
　１２月も半ばになろうというのに、今年も雪がない。やはり温暖化しているのだろうか？　
　天体物理学者の記述を読むと地球コ ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Dec 2019 17:09:17 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1574790/blog/43503005/</link><description><![CDATA[　8Ｋ用で使ってたユーロテック１８inと２４５のＸＩ３をお下がりで使用。
ユーロテック＋ミシュランはやっぱりいいね！全然劣化してない。減ってない。しかも無料！。
　この車体には１８インチがベストサイズのようだ。１７インチのような見た目の違和感がない。
　インセットは４５なので5mmインしている ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Nov 2019 17:50:42 +0900</pubDate></item><item><title>ＡＣＣ　燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1574790/blog/43378308/</link><description><![CDATA[　磐越道　東北道を使って那須高原へ。なんと往復20km/l超え。ＡＣＣ、ようやく慣れ往復に使用。便利この上ない。
　街中の燃費。８Ｋと大して変わりなし。１０前後。通勤は常時１４以上だから平均すると１６．昔の２リッターターボの倍近く走る。
　馬力。日本の道には十分すぎる位。アラウンド２００馬力は余 ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Oct 2019 16:50:41 +0900</pubDate></item><item><title>存在感あるミニカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1574790/blog/43338187/</link><description><![CDATA[入院を機に家族が運転しやすいサイズに変更。小回りがきくしキュートなのであっという間にファンになりました。...]]></description><pubDate>Sat, 05 Oct 2019 18:07:18 +0900</pubDate></item><item><title>箱替え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1574790/blog/43338177/</link><description><![CDATA[ついに箱替え。8Wに。
庶民なので当然中古車。２年間ほど「買える値段」になるのを待っていました。
Ａ４は３台目。8kと比較すると華がなくシルバーということもあり地味。しかしその地味さが良かったりします
絶妙に濃いシルバーなのも気に入りました。シルバーだから人気色ホワイト・ブラックより50万円ほ ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Oct 2019 18:04:14 +0900</pubDate></item><item><title>令和を迎えたけど</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1574790/blog/42811337/</link><description><![CDATA[　流石に１２万ｋｍ弱。故障個所ゼロのまま１０年選手。スタイル未だ色褪せず。新型よりもスタイルが良い。だが年式が年式、距離が距離なので買い換えようとあちこち物色。中古以外に選択肢はないので自動ブレーキのある新型でと思うけどまだまだ高すぎ。型落ちになったV60はかなり良い値段になってきた。Ｓ６０ならいい ...]]></description><pubDate>Fri, 03 May 2019 16:57:36 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1574790/blog/41476927/</link><description><![CDATA[　3月に車検を通過。またもや故障個所ゼロ。6万円台で車検終了。
　まだまだカッコよさが色あせない！！！...]]></description><pubDate>Sun, 13 May 2018 18:15:01 +0900</pubDate></item><item><title>もう一回車検を</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1574790/blog/40259115/</link><description><![CDATA[　もう９万ｋｍ超えたし６年間乗ったしなあ・・・。買い替え？
　と思っていろいろ物色。
　なかなか「これ以上」が見つからない。
　欲しいなと思うのは自動ブレーキ位なもの。
　まだいいなあ。
　３月の車検。予約してしまいました。...]]></description><pubDate>Thu, 17 Aug 2017 15:02:26 +0900</pubDate></item><item><title>積雪二回目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1574790/blog/39171317/</link><description><![CDATA[雪が積もりました❗　アイス路面を今日は堪能出来ました。アクセル踏んでASR.ブレーキ踏んでABS。狭い道、はまりそうになってもASRキャンセルでグイグイ前進。ロープロなのでガタガタ道ではちょっと振動がありますが許容範囲。新雪、圧雪、アイス。全て普通以上です。Xアイス3。うれしい誤算。まさかこんなに利 ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Jan 2017 21:17:39 +0900</pubDate></item><item><title>アイス路面で強力なグリップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1574790/blog/39016320/</link><description><![CDATA[新潟市北区は16日に雪が積もり、初めてのアイス路面。橋上のアイス路面は皆さんが前後左右に滑るためノロノロ渋滞。にもかかわらずXICE3はしっかりグリップしており、普通なら発進でASR.ブレーキでABS作動することもなく強力なグリップを発揮。2015年までテスト結果世界一が本当だと実感。XICE3はロ ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Dec 2016 09:11:13 +0900</pubDate></item></channel></rss>