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かぐらスキー場に日帰りで行ってきました。

往復440kmなんですが、すごいですねセリカ燃費
400kmは高速なんですが、20km/L以上出るわ出るわ・・・

残念ながら、車中泊だったので、そこまでトータルだといい結果に入ってないようですが、素晴らしいですね。


かぐらスキー場は楽しかったです。
雪が変なとこが所々ありましたが、総じてこの時期としてはだいぶいいです。
近いですしw





でも、セリカで突っ込んだ人はいなかったですねww

マツスピのアテンザとか、ランエボはいたんですけどねー
セリカを酷使する人は多分そんないないですねw

懐かしの映画です。
でも、この映画が公開された頃、僕はまだこの世にいませんw

そうです！スキーシーズン！
楽しみで仕方ない！

ということで、お約束

キャリア付けました♪
実は、実は、SSPでも後部座席倒して、うまいことやれば、165cmの板ならフツーに入るんですww

SS-1とかSS-2の方なら、ロング板も入るんじゃないかな?

男3人でフルセット積んでキャンプに行けるセリカです
積載性は抜群です。

しかし、スキーに行くのには、このキャリアをしていくことに意味がある!!
っていうミーハーですｗ

ま、このキャリア、実は相当問題を抱えてるんですｗｗ

一番がこれ

そうなんです。積載性抜群のセリカ
トヨタが誇るリフトバック！
なだらかなテールゲートラインと積載性を両立した、この大開口部が、スキーの板と干渉して少ししか開きませんw

こういう時は、裏ワザってほどでもないんですけど、後ろのキャリアを開放するだけで・・・

ほら、普段通りww　このあと閉めるの忘れないで下さいねｗ



P.S. 私は某大学の理工学部の工学科3年生

今日は12時までバイトのあと、キャリアをさっさと付けて、14時から24時までこもって作り上げていたものがあります。

はい・・・ただのエクセルwww
見る人が見れば・・・わからねえかｗ
これは4自由度系の運動方程式を説いた結果です。
振動の様子を表しています。
クルマなどの1つ1つの部品も、こうして(エクセルではヤラないでしょうがｗ)作られているのだと皆様に知っていただけたら幸いです。
何度も言いますが8時間以上かかってますからねｗ

この前、まさかの運転席のシートどめのねじ山とネジ穴ナメるという大失態

結論からいうと、ヘリサートせずに直しました。
ココらへんは機械科で良かったってとこですね。(ちなみに、明日はスターリングエンジンのシリンダーの旋盤加工です)

これはおいおいやるとして


こんなことがあって、今日バイト終わって昼の時点で運転できない状態のセリカでしたが、2時には復活しました。

バイト上がりに女の先輩から
「あれー、今日このあとどっか行かないのー、休みなのにーえー」
と発破をかけられたので、行ってきました。

「別にあなたバイトだし、行っても1人だし勝手だろ！」
とか思いながら行ってきました。


3時に出て、5時には一応つきました。
夜のパープルライン走ってきましたが、凸凹あり、ゆらゆら有り

土地柄、暴走族のアレとかもあるんでしょうね
基本的にまったり流すのが好きなんで、関係ないんですが

3速4速の4000回転を使いながら走ってきました。
景色はそこまで良くないですけど、2箇所ほど良い所があったので！！

これがつつじヶ丘のちょっとした


こっちは表筑波スカイラインの入り口手前


下のところは駐車場広くていいです。
ただし、ナビの設定をミスって、何故か200mほどダートに突っ込む・・・
幸いクルマも平気でしたが、200m鬼バックはひどかった・・・
この車、後ろ全く見えない＋街頭ないで結構たいへんでした・・・

トイウコトデ、車入り2つ



この車、リアが地味にでかいんですけど、この角度だと映える。
202ブラックがいい味出してる。
NIKONのD80で結構なスローシャッターを切ったので、こんなかんじです。

土浦北ICからも近いんで、デート帰りの1箇所とかにいいですねw
彼女いませんがw

はい、12/8日までに書かないと怒られちゃうので書きますww

ムースワン

基本的に、僕の洗車方法は

水掛けて、簡単落として、シャンプー→スマートミストor　ZeroWater(これも懸賞でもらったw)を掛けて拭きあげて終わりですｗ


今回、このムースワンは汚れててもそのまま使える！！！
ということですが、信用はしてないので、一応シャンプーで落としてからやりましたｗｗ

結論から言うと
泡で出てくるので、使い勝手は非常にいいです。
ワックスというより、シャンプーとして使うといいかもな感じです。
うん、泡立てる必要ないし。

撥水性は・・・雨降ってないんだわかりませんｗ
まあまあ、こんなかんじです。

低下がいくらか走りませんが、シャンプーとしてなら使いたいです。
結構な回数使えそうですし。

ただ、僕、マイクロファイバーのクロス嫌いなんですよねw
セームだと細かい水滴が全く残らないのですが、マイクロファイバーはどうしても残るっぽいのが・・・
乾いてみれば、そんなことないんですが、精神的なものですねｗ

仕上がりは

こんな感じ
映り込みは

こんな感じｗ
さすが202ブラック　鏡かっ！！って感じに映りこみますねｗ
洗うの大変ですけど
洗うの大変ですけど
洗うの大変ですけど

冬なのに、洗ってるそばから湯気出したりしてるんですけどｗｗ

今日は朝から風邪
寒いですね。完全に風邪は弟から家族全員にうつされました。

トイウコトデ、今朝は初めてのゴルフの打ちっぱなしに行ってきました。
もちろんセリカちゃんに乗っけて。
初めて行ったのですが、これが難しい
父親のふるーい7番アイアンと9番アイアン、ドライバーを借りてったのですが・・・
絶対身長合ってない気がしてならないｗｗ

合計350球＋空振り分打ってきましたが、はじめの150くらいでもう体勢がダメです。
芯を食わないし、野球とは全然違いますね


そして、家に帰ってくるなり、スタッドレスに履き替え

もう疲れました。
今年もYOKOHAMAのiG-50
フロントは去年のでリアは3年前?かな??来年辺り寿命ですね。

サイズは195/65/15です。
純正が
205/50R16 205 mm 0 mm 611 mm 0 mm 40 km/h
195/65R15 195 mm -10 mm 634 mm +23 mm 41.5 km/h
外径誤差が3.76%
この車は2005年式なので速度誤差で-15%～+10%の幅であればOKでしょう。

そして、純正指定空気圧220kpaでLIが87で耐荷重が490kgf
これがLI91となるので、190kpaの495kgfくらいですかね?

セリカのりの人は是非参考にしてください。
本当は175/65/15のアクアとかに使われているヤツのほうが安くて細くて雪でも安心なんですがね
おじが乗っていたVWのGolf4のをそのまま流用しているので・・・(これがナットがR14の球座で大変だったんですね)

とにかく、交換して疲れました。
そして、この前買った3000円のチェーンをつけました。

ちゃんとつきました。当然といえば当然ですが、今まで古くからのワイヤー留じゃないチェーンしか持っていなかったので、ジャッキアップしないでついたときは感動しました。
ただし、作業性は・・・ゴミクズですね
ココらへんはセリカなんで仕方ないですｗｗあきらめましょう

とにかく疲れました。
昨日も試写会で見たリーガル・ハイをもう一度見たので寝ますｗ