S-ねこ太郎のブログ一覧

新年早々、交通安全のお札に拝んでしまいました…




①　寒波の為マーチの冬タイヤ交換をDIY
　　　　　　　　　　↓
　　ジャッキがずれて下回りが凹

②　その後GSに行ったら
　　　　　　　　　　↓
　　激風で運転席音速自動ドア　精算機の角で凹
　　(ドア要修理　精算機は無傷)

お札に「故ねこ先生」を重ね映し、安全運転を誓います。

NSXみたいでいいんですけどね。(価格が怖い)
そもそも部品足りてるんですか？

例えば、最近廃盤のトランクダンパーを社外で段取り出来たけど、
「フルレストア完了ですお客様」→いきなりトランクに食べられて流血とか？

作業は信頼できますけど…

ねこ先生のことが頭から離れませんが。
お弔いを良い業者さんにお願いし
手順を踏んでいったら
「悲しい」→「さみしい」に変わって参りました。

「ねこ永年監督」趣味に戻りますね。

現状、部品投入は最後としたいLSDです
ほぼ、オープンデフで街乗りでも楽しさ半減でしたので。



主治医の御手すき次第入庫。
今年内には馴らしに走り出せそうです。

11/2　早朝　ねこ先生　虹の橋の方へ向かわれました。

突然でした。
ご飯食べて、トイレ行って　テーブルの周りで遊んでて
振り向いたら、息を引き取られていました。

未だ信じられませんが、とにかく
「11年ありがとうございました」

私も行いを律しお迎えに行けるように頑張ります。
それまで橋のたもとのお花畑でゆっくりしてて下さい。


楽しい思い出は消えませんのでセルフイイねと致します。

社用車(ハイエース)の絡みでお話が逸れて(進んで)？
後日、GRヤリスを試乗させて頂く事ができました。
レビュー縛りではなく手短に記しておきます。

GRヤリスRZ　トップグレード



乗り込む前の印象は5ドアの5ナンバーとは全く違う外観でした
ワイド＆ロー　　ドア以降のブリスターフェンダー等は
ルノースポールのメガーヌのような怪しさ。
圧巻は屋根！
本物のカーボンルーフを見たのは初めてでした。
(3Mのステッカーの方が見た目綺麗？)

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取り回し時のエンジン音はK13のような3気筒丸出しサウンドに加え
軽いクラッチ。タッチはいいけどそんなにショートではないシフトに加え
ミート前の自動アイドルアップもあり、特にワクワクはなし。

反面走り出すと全域トルクの塊と待ちのない過給で隙が無い。
ブレーキは踏んだだけ効くし、デバイス有の他動的ながらよく曲がる
ある意味「豊田GTR」。インパネのどこかにモリゾーサインが欲しい程です(^^

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「もし購入となればRCグレードですかね？」
「B店　Fさん　ありがとうございました」
と帰ろうとすると

「スープラRZ乗ってみます？」
「？？いいんですか？？？？　喜んで！！」



BM製のエンジンは音質が大きく感じます
Sモードでブースト→スロットルOFFで10発以上アフターファイアが鳴ります(笑
足はもう少し固くてもいいかも？
価格も4気筒グレードくらいならもっともっといいかも？(無理)

改めてFさん、ありがとうございました。

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余韻とともに帰宅すると、なぜか？猫先生ハイテンション。
カミカミ＆ケリケリするので、モップで猛獣になって頂きました。