ろ～ずまり～のブログ一覧

BMWに乗り換えて、これまで15回給油しているけど・・・・
何度やっても、吹きこぼれてしまう・・・・。

うまく給油できるコツを早く見つけないと・・・・！

これまでの燃費が、いまいちだったこともあり前回の給油時に空気圧を下げたのですが、どうやら下げた空気圧が正解だった気がします。

ゴールデンウィークの初日に中古車店から納車してもらい、その帰りからヘッドライトの光軸調整異常が露呈。

車屋に連絡するも、保証対象外と言われる。

その後コネクターなどを確認すると、コネクターの端子が腐食により折れていることが判明、その上ヘッドライトモジュールのダメなことも判明！

しかし、コネクターのリペアパーツは無いとのことで、ヘッドライトごと交換するしか手がないと言う結論に。

その後ネットを色々みていると、海外でヘッドライトコネクターの端子のリペアをやっている動画を発見！

さらに検索すると、ヘッドライトコネクターのオスメスのリペアパーツ(カバーと端子)が手に入るという事が分かり、ダメ元でリペアパーツを手配してみました。

前回コレを使用したのですが、止まったようできちんと止まっていなかったみたいで、いまだに滴下し、ある程度アンダーカバー上に溜まった時点で車庫の床に垂れてくる。

その関係で、ショップさんでリフトアップして確認してもらった、修理見積もりは部品担当さんがお休みだったので。その日に見積もりが出なかったのですが、その代わりに色々と話を聞くことができ、欧州車の冷却水漏れに使用していると言う漏れ留めを教えて貰った。


少量の漏れであればコレを入れるだけで大抵再発していないとのことだったので、写メを撮らせてもらい、ネットで入手可能なのか検索した所、Amazon、モノタロウ、Yahooショッピングなどで入手は可能でした。

ただし、Amazonは1本9000円近い金額に値上げされ出品されてました。

Yahooショッピングは在庫切れ

モノタロウは、多少の在庫を持っていたので、即座に注文させていただきました。


届き次第、入れてみたいと思います。

午前中にアクセル全開時にミスファイヤーを起こしているイグニッションコイルの交換を行い、その後確認走行を実施。

アクセル全開でのミスファイヤーも無くなり、気持ちよく加速するようになったので、改めてドノーマルでどれだけブーストが掛かっているのかも測定しました。

結果は、0.89bar

ノーマルでこれ位ならOKかな？