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2018年09月27日 イイね！

錆止めペイント

錆止め塗料が本日入荷
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錆びの上からそのまま塗れるとのこと
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と言うことは、こんな状態でもそのまま塗れるのだろうか
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取りあえずきれいにしてから塗ることにします。
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グレーの錆止め塗料を塗ってみました。
ラッカー系でないので速乾性では無く時間が掛かります。
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プーリーは黒の錆止めペイントをしました。
塗料の溶剤が抜けるまで数日掛かりそうです。
Posted at 2018/09/27 21:25:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年09月24日 イイね！

ベアリングを分解

ベアリングを分解してみました。
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この状況だとほとんど潤滑していません。
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リテーナーが錆びてボールも錆びていました。
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もしかしたら・・・
この潤滑切れが原因か？
頻繁にバッテリー上がりが起きたのはこれかも知れませんね。
Posted at 2018/09/26 19:53:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年09月24日 イイね！

分解します

部品が来るまで時間があるのでオルタネーターをバラして行きます。
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プーリーはサンドブラストでキレイにしました。
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プーラーを使ってローターを外します。
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固着していたので時間が掛かりました。
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次にベアリングは交換します。
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このベアリング、型番から検索してみるとオルタネーター専用の規格の様で
国内では入手が困難であることが判明、しかし海外のサイトでは沢山出て来ます。
結局海外のサイトで注文しました。
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ブラシを外します。
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当然ブラシも交換して行きます。
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スリップリングも交換した方よさそうです。
その前にベアリングを外さないと
このベアリングは汎用サイズだったのでモノタロウで買うことにします。
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何か違和感がある動きで回転が悪くなっています。
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シールを開けてみるとグリスが固まっていて焼き付き寸前？
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スリップリングも海外サイトでサイズを確認して注文
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外す寸前まで正常に発電をしていたので消耗している部品だけ交換して行きます。
ベアリングやスリップリングが来るまで１０日くらいかかるので、余計な作業をして置きます。
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さび錆なのでキレイにして行きます。
これはサンドブラストが使えないので、研磨材やワイヤーブラシでごしごしして行きます。
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手作業ではこれが限界です。
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電動工具を使うとここまできれいになりました。
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この後さび止めのジンクスプレーでコーティングします。
続きはまた次回
Posted at 2018/09/26 14:54:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年09月22日 イイね！

部品待ちです

リブドベルトの交換作業をしていましたが、テンショナーやローラーのベアリングが傷んでおりこれも交換をすることに
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ベルトは5万キロ使用でこんな感じです。
と言うことでとりあえず周辺に付いている補器類も外します。
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オルタネーターも外しますがこれがパズルの様に取り出さないといけません。
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作業スペースも狭くしかも水冷式なので配管も外さないとならないので取り出すのは大変でした。alt
ベルト交換が大変なことになりました。
ここでまた問題が発生！
以前交換用にオーバーホールしたオルタネーターとメーカーが違います。
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左側が今回外したDELPHI製のオルタで前回作業したオルタは日立製
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取付け穴などは全く同じですが配管の径が違うため加工が必要となります。
ポン付けしようと思っていたのに困りました。
仕方がないので外したオルタをオーバーホールすることにします。
部品発注しているので暫くこの状態で作業中断です。

Posted at 2018/09/25 22:10:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | 日記

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新しモノ好きですが、気に入ったモノは壊れるまで・・・「壊れたら直して使え」が信条、最後まで使い倒します！ 自宅から丁度よい距離にガレージを借り毎週作業をしてい...
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