KAZ20NCのブログ一覧

5/18の日曜日にノプロさんへ行って、　NC用・GTスペック・タイプNC　リアスポイラー（幌車用）カーボンFRP仕様を取り付けてもらいました。
エンブレム類を外しそのあとに付着していた汚れを綺麗にして、マツダマークが付いていた穴を塞いでくれました。
脱脂をしてトランク部分から装着！左右のフェンダー部をバランスを見ながら取り付け。
良い感じのラインです。
ノプロさんの丁寧な作業、お昼ご飯もそこそこに装着してくださり、ありがとうございました。

帰路の高速道路走行で直進安定性が良くなっていると感じました。
三つのパーツで構成されて、実質ロングテールになっている。
フェンダー部分のパーツがトランク部のスポイラーにより多くの空気を流しているしカナード的な役目もあるのでは！。
このフェンダーに付いているパーツが有る無しとでは、直進性、リヤグリップ力にかなりの差が出て来ると思われます。

コーナーリング時、フロントグリップの減少は無い様です。（一般的なスピードの場合）
加速状態の時、車体のリヤが沈み込んで速度を上げて行っている時に左右にステアした場合には初期の反応は少しダルになっていますが、一定速度の時はこの限りではありません。
スポイラーが装着された事で車全体の空力バランスが良くなっていると考えられます。（見た目的にはフロントにも何かつけたいですが。）
しかもスポイラーの効果はそれ程高く無い速度域から出ます。
後ろから見て引き締まり感がある為か後続車の車間距離が明らかにノーマルの時よりも開いています。高速、一般道共に。特に信号待ちの時は、ライトの眩しさが軽減されたので嬉しいですね。
スポイラーの効果でこれ程変わったので、アンダーのパーツにも興味が！。ノーマルのプリッとしたバンパー形状も好きなので、悩みどころです^ - ^。