えんちゃん.のブログ一覧

色々なレビューで言われている通り、2ドアクーペの一種だと思いました。
スタイリッシュなフォルムと広くは無いけど居心地の良い車内空間、意外と楽しい運転感覚は、高校生の頃に憧れたスペシャリティカーの雰囲気。特殊な使い勝手のフリースタイルドアも、そんな特別感を演出してくれます。

CX-3の4WD、1.8ディーゼルエンジン搭載車を試乗しました。グレードは2トーンカラーがおしゃれなSuper Edgyで、もれなく18インチタイヤが付いてきます。このスタイル、外観デザインはとても良かったです。一方で、内装のデザインは少し古さを感じました。モニターの解像度も低く、1世代前のモデルなんだと思いました。
運転はなかなか楽しかったので、ドライバーの満足度は高いと思うのですが、乗り心地の点で同乗者は辛いなぁと感じてしまいました。18インチタイヤの影響が大きいのかな・・・

kikuさんにご紹介いただき、マツダ3ファストバックを試乗してから3週間。その間も車選びを続けてきましたが、あらためてマツダディーラーを再訪問しました。今回は奥さんとともに、マツダ3を含め3台の試乗が目的です。そして、そのうちの2台はSUV。VWで参考として試乗はしましたが、選ぶことは無いと宣言し、次期車候補から外してきたSUVです（汗

でも、車選びってそんなもんですよね（笑

3台も試乗すると結構疲れましたが、一度に乗り比べることで、それぞれの特徴がよく分かりました。
2回目の試乗となるマツダ3は、試乗した時間が昼間（前回は夕方）だったこともあり、さらに運転しやすく感じました。そして、昼間で明るかったからなのか、2回目で慣れたからなのか、後席の圧迫感は前回ほど感じませんでした。
他2台の感想については、備忘録としてあらためて投稿します。

巷で囁かれている（？）ペダルレイアウト問題を再確認するために2回目の試乗をしてきました。
結果、個人的には許容範囲と感じました。と言うか、レイアウトは良くないけど違和感を感じないというのが正しいかも・・・
もしかしてゴルフって、この点については優秀じゃないのかな（汗
↓
2022.04.11追記
そんな事はなく、ゴルフ6のペダルレイアウトは良い部類みたいです。私が分かってないだけでした。
トゥインゴについても許容範囲だと感じたのは間違いありません。