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買い物でブラブラして、バッテリー無くなってきたので初充電に向かいました、残り1ｋｍでギリギリ到着。　平日の午後と言う事もあり、充電機は2台中2台とも空いていました。　初めての操作に少しドキドキ。

30分と1時間が選べるようですが、1時間になっていたのでそのまま開始。
ここは、ショッピングモールの駐車場で200V普通充電無料です。
30分ほど様子を見て、お買い物へ・・・
1時間前に帰ってきて、時間になったら終了した！
まだ、充電機空いているので、再度1時間セットしてお買い物。。。

2時間充電して、半分チョイまででした。
TRIPとか、何も記録してなかったけど、何をどうすれば良いのか、勝手が分からないので、少しづつ覚えます。

EvBatMon For OUTLANDER - IOS と ELM327 WiFi を購入したのですが、
これまた動かない・・・・　別記事で時間を見て書きます。。。

納車日、思っていたよりも帰りが遅くなったので、まずは簡単そうな物から！
何かと言いますと、取付けたりDIYしている方も多いいと思う、ポジションライトのデイライト化です。最近面倒くさがりになりというか、時間も無い為、キットで手抜きです。DIYで昼間爆光、夜普通も引かれたんですけどね。
事前にヤフオクで、ポチってしちゃいました、した後でもし装備済だったらどうしようと不安になりましたが、未装備でした(^^)

取付けは、アウトランダーは室内までの引込みが大変との事前情報により、エンジンルーム内に仮設置を検討。
どこにするか迷った結果、ヒューズボックス内に置いちゃいました。近くに、バッテリー上がり時の+端子が有りますが、しっかりガードも被っているし大丈夫かなとの結果を出しました。
不安は、デイライトUNITの発熱量ですが、そんなに熱くなるような仕組みでも無いであろうし、良しとした（後日、一時間程運転して確認したらほんのりホットでしたOK!)
ガタガタしないように、エアーキャツプ添付
UNITは、後日室内へ設置予定。
とりあえず、仮設置、作動確認、無事終了！

高齢で車に乗るのをやめると言う母親から、GX100 マーク2グランデを頂き、燃費が悪い VZN185W ハイラックスサーフから乗り継いだ、手放して後悔したサーフ君… 燃費を考えた私が間違いでした、やはり乗りたい車に乗らないと、楽しく無いですね。
欲しい車もなく、お金もなく、3年間もマーク2君にはお世話になりましたが、通勤に使わなくなった最後の１年間は700Km程しか乗りませんでした… でも、有難うマーク2！
そして、よろしくアウトランダー！