SURF248のブログ一覧

サボっていた記録のアップです(8/24記載)
・前回確認 2026/06/30 96416Km
・今回確認 3026/07/26 97088Km
36日間 672Km 今回は早かったですね

・前回確認 2026/05/07 81% 94591Km
と書いていましたが、再度写真を確認したら　　　　　　　　　　94501Kmの様です9と0を見間違えました。
・今回確認 2026/06/30 80% 96416Km
54日 1915Km
まあまあな月1千Km 1% ぺーすですね。
2026/06/30確認のデータを相変わらずサボっていました…

無意識にサボっていた、走行用バッテリー減少率レポートですが、お！っと思った時に82%でビックリしましたが、直後に81%に下がりました、これから夏場でバッテリーへは過酷な環境になり、減少率も増える事かと思います。

前回確認 2026/04/20 82% 93906Km
今回確認 2026/05/07 81% 94591Km
17日 836Km

ふと久々にハイブリッドモニターを見たら、82%迄で減っていた！
前回何%で投稿したっけ？？？状態でしたよぉ！
過去ブログを確認したら、太陽光発電を導入後の2025/07/29 86% 85007Kmでした。

期間にして９ヶ月弱、距離は8899Km
月当たりは988Kmと少な目でした。
9ヶ月経過で4%減は良好な減り方かなと思います。

2026/05/0現在 94501Km 81% を投稿します

前回86% 5/10からかなりもった！
走行距離 2165Km 2ヶ月と19日
085007Km 85% EV残量(07/29)

暑い日々でエアコンをほぼ使いっぱなしの走行でしたが、夏場の方が消耗低いのかな？
電池暑いと良く無いって言うけどね…

前回からの間に太陽光発電システムと蓄電池を取付けた、この時期なら朝に16.4Kwh蓄電池の残量10%で、ほぼ空もPHEVも空の27%から、昼過ぎにはどちらも満タンになり売電へ流れます！
冬場はこうもいかないでしょうけどね、V2Hの導入は高額で費用対効果が余り期待出来ないので見送りました、完全なEVで蓄電池を導入しなければ良いかもしれないですね。
補助金も出ますしね。



もう少し早く導入しておけば良かったです、実際の年間の発電がどうなるかは、これからなのでまだまだ何とも言えませんが、今の所は良好です！