<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>あらたまひろと / あらたまひろとのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1576022/blog/</link><description>あらたまひろとです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 02 Jun 2026 16:08:06 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>あらたまひろと / あらたまひろとのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1576022/blog/</link></image><item><title>やはり目線が低い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1576022/blog/47112703/</link><description><![CDATA[前のS660もそうだったが、車高が低く、着座位置も低いので、夜の街中の走行は対向車のヘッドライトが眩しい。特に私は普段の通勤などでは帰宅する時に夜走ることは多々あるのだが、20分の帰宅時間の間に、対向する自動車に会うのは多い時で数台。少ない時はゼロの時もある。それくらい対向車のヘッドライトには慣れて ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Jul 2023 11:27:52 +0900</pubDate></item><item><title>やはり目線が低い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1576022/blog/47112702/</link><description><![CDATA[前のS660もそうだったが、車高が低く、着座位置も低いので、夜の街中の走行は対向車のヘッドライトが眩しい。特に私は普段の通勤などでは帰宅する時に夜走ることは多々あるのだが、20分の帰宅時間の間に、対向する自動車に会うのは多い時で数台。少ない時はゼロの時もある。それくらい対向車のヘッドライトには慣れて ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Jul 2023 11:27:39 +0900</pubDate></item><item><title>1時間ほど走ると</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1576022/blog/47112697/</link><description><![CDATA[エアコンから暖かい風が出てくるようになる。しばらく休ませると、また冷たい風がで始める。
通勤にはぜんぜん問題ないが、買い物に最寄りの町まで行くのにはダメな気がする。ただ、夏休みシーズンは本業が忙しく、職場にほぼ缶詰状態なので、9月になってから考えることにする。...]]></description><pubDate>Thu, 27 Jul 2023 11:20:51 +0900</pubDate></item><item><title>どうにも目線が低すぎて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1576022/blog/47068845/</link><description><![CDATA[身長167センチの私は、自分で言うのもなんだか足が長く、最近測らなくなった座高というものが結構低い。エリーゼの純正バケットシートは、ほぼシャシー自体に座っているといっても過言ではないほど低いので、前が見えにくかった。ステアリングが最初から小径なのにもかかわらず、それも邪魔。ミッドシップなので、前のボ ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Jul 2023 12:07:47 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン故障警告灯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1576022/blog/47068789/</link><description><![CDATA[エンジン故障警告ランプがつき、直後にふけが悪くなり、エンストしたが、数分後には普通に始動、無事帰路に着いた。後日、最寄りの自動車屋さんの装置で点火プラグのタイミングエラーと診断され、しばらく様子を見ることに。...]]></description><pubDate>Wed, 05 Jul 2023 11:25:28 +0900</pubDate></item><item><title>1人での買い物なら十分なラゲッジスペース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1576022/blog/47052760/</link><description><![CDATA[　四万十川流域は、買い物に行くのにも車を使わないとお店がない、山間に集落が点在しています。ちなみに、私の場合は、さらに厳しく職場まで17キロ信号が１個もありません。スーパーもありません。少し寄り道をしたらスーパーが１軒だけありますが、コンビニは以前としてないのです。
　なので、まとまった買い物とか ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Jun 2023 02:53:39 +0900</pubDate></item><item><title>左右のエアインテークにゴミ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1576022/blog/47041888/</link><description><![CDATA[四万十川沿いの道路は、梅雨時だと、水が流れている場所がところどころあります。そこを、走る時は泥ハネを極力抑えるために速度を落とすわけですが、それでも、葉っぱや小石がここの網に乗っかったままになります。...]]></description><pubDate>Fri, 23 Jun 2023 21:32:00 +0900</pubDate></item><item><title>運転好きだけじゃない！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1576022/blog/47038533/</link><description><![CDATA[所有する喜び]]></description><pubDate>Thu, 22 Jun 2023 09:47:27 +0900</pubDate></item><item><title>乗って楽しいにつきる車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1576022/blog/47036057/</link><description><![CDATA[とにかく乗って楽しい。ラゲッジスペース以外は快適装備も充実しているので心配はない。車内の容積が少ないのでオートエアコンの効きが良い。スピーカーの音も純正で十分良い。
1人で通勤に使っていて、不満はないですが、普通ならラゲッジスペースがほぼないので、...]]></description><pubDate>Wed, 21 Jun 2023 00:21:45 +0900</pubDate></item><item><title>重いけど、速いし、よく曲がる！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1576022/blog/47032485/</link><description><![CDATA[スーパーハイキャスという、４輪操舵システムは、違和感なくコーナーを曲がってくれた。280PSは当時の私では（今も）パワーを持て余したが、高速道路での安定した運転ができることや、リアシートも大人が乗れるスペースもあり、家族４人での旅行にも十分使えるなど、総合評価は高い。...]]></description><pubDate>Mon, 19 Jun 2023 01:44:24 +0900</pubDate></item><item><title>ボディー剛性が足りない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1576022/blog/47032479/</link><description><![CDATA[足回りも、全輪ダブルウィッシュボーンと、こった作りなのですが、いまいち、路面を捉えてはいない感じがしました。やはり、ボディー剛性のせいでしょうか。...]]></description><pubDate>Mon, 19 Jun 2023 01:26:44 +0900</pubDate></item><item><title>もう一度乗りたい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1576022/blog/47032470/</link><description><![CDATA[私が乗ってた当時は、まだマツダロードスターがなく、Tバールーフをはずして、オープンカー気分になれる。数少ない国産車だった。...]]></description><pubDate>Mon, 19 Jun 2023 01:10:51 +0900</pubDate></item><item><title>スポーツ走行には軽さが命！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1576022/blog/47032439/</link><description><![CDATA[私は、昔からFRかMRしか乗ったことがなく、FF車はファミリーカーでただ移動の手段に使う車だと思っていた。家族所有のプリメーラに乗り始めたころ、その考えが少し変わってきた。そして妹のVTECインテグラを２週間ほど借りて乗った時に、確信に変わった。エンジンはもちろん、サスペンション、そして乗り方次第で ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Jun 2023 00:36:20 +0900</pubDate></item><item><title>大きく重い。だが速い。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1576022/blog/46977838/</link><description><![CDATA[書きかけ]]></description><pubDate>Tue, 23 May 2023 08:48:07 +0900</pubDate></item><item><title>ロータリーエンジン最高！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1576022/blog/46972909/</link><description><![CDATA[エンジン良し、足回り良し、居住性良しと全てを満たすかず少ない車]]></description><pubDate>Sun, 21 May 2023 09:44:31 +0900</pubDate></item></channel></rss>