TWMPerformance.comのブログ一覧

こんにちは。TWM　Performanceです。
なかなか忙しくあまり更新できてません（汗)。
なんとかしたい所です・・・。

本日は皆様にハロウィンキャンペーンをご紹介します。
ただ今TWM Performance.comにてTrick or Treatトレジャーハントゲームを
開催中です！




お得なディスカウントクーポンがもらえるチャンスなので、ぜひ運試しのつもりでご参加ください！

http://www.twmperformance.com

こんにちは。
なんだか気づけばハロウィンの季節。
そのためそれ専用のイベントがTWM Performanceでいろいろ企画中。
なんだかバタバタしてきました！

こんにちは。
とうとう１０月になりました。皆様のカーライフはどの様にお過ごしでしょうか。


本日はショートシフターキットの特徴その二に軽く触れようかと思います！
ズバリ、シフトのショートストローク化です。
手の長い方、そのままだと扱いづらい方などにはストロークを最適な長さにショート化し、最高のシフトコントロールを発揮するようにできています。

簡単な図を用意しました。ざっとこんな感じです：



どうでしょう？　余計なストロークが少なくなってますよね。


交換後はより的確なシフトアクションを実現し、日々のドライブをより快適にするための必須パーツだと思います！
今のシフトに満足できない方やカチっとした使用感を求める方は是非チェックしてみてください。

http://www.twmperformance.com/shortshifters/

皆さんこんにちは。

ブログ記事って結構大変ですね（焦
うーん、やり始めたばかりなので慣れたらコツとかつかめてくるんでしょうかね。
デザインもなんとかしたい所です。先は長いです。


えーと今回は軽いTWM Performance製品の特徴をざっとご紹介したいです。
色々あるのですが、やっぱ一番の特徴はズバリ、金属パーツをふんだんに使用していることです。

車の標準状態ではプラスチックが使われております。
TWM Performance製ショートシフターに使われるのは主にステンレスやアルミで、CNC（コンピュータ制御)により製作されたパーツは非常に精度がよく、サビや劣化に強く高い耐久性を実現してます。

どれほど違いがあるというと・・・。



こんなに！
全然違いますね。

標準のプラスチックパーツでは不安定な操作感もあり、なによりあまりシフトアクションも楽しくありません。


TWM Performanceのショートシフターに交換すると見た目も操作性もガラリと変わります。
交換後はだいたいこんな感じです：



どうでしょうか？
いかにもシャキン！って感じがしませんか？
動作もボールベアリングデザインにより非常にスムーズ。
操作性も格段に向上してます。


対応車種も非常に広くカバーしておりこれからもどんどん新シフター商品も販売予定なので是非一度TWM Performanceでチェックしてみてください！

対応車種一覧はこちらからどうぞ。
http://www.twmperformance.com/shortshifters/

皆さんこんにちは。
ブログというより商品紹介ページになりつつあるTWM Performanceオフィシャル
ブログ（汗)。
なんとか普通の記事も書くよう頑張ります！


でも一つどうしても紹介したいアイテムがありまして。
その名をペダルボックスといいます。
Throttle Control Unit、｢スロットル可変ユニット」という代物です。




簡単に機能をご説明しますと、電子機器をエンジンとペダルに装着後
専用のコントローラーで操作することにより、アクセルを吹かした時の
スロットルの微妙なラグを限りなく除去するパフォーマンス向上パーツ、
といった感じです。

分かりやすく図でご覧下さい：




過去作品に改良を加え、この第三世代型ペダルボックスではさらにレスポンスが向上し、操作もシンプルなボタンによる簡単設定が可能となりました。
モードも3種類とあってそれぞれスポーツ、スポーツ＋、エコモードとご選びいただけますが、それぞれ異なったセッティングが可能のため最大18個のカスタマイズができます。あとはペダルを踏み込むときのシグナルが設定したモードに自動変換され、快適でラグによるストレスのない運転が堪能できます！


瞬時に、そしてパワフルに。
正に走り屋なら必須のアイテムとなると思います。

ドイツで研究、開発されたペダルボックス、ぜひお試しください！


詳しい仕様はこちらからどうぞ。
http://www.twmperformance.com/pedalbox/