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パーツが廃盤でバイク屋に見放された後輩のCB750FBが入庫しました。

廃盤になっているのは画像の右側のスプロケ側ベアリングの外側のカバーです。
本来、特殊工具を使って、そのカバーを取るのですが、アルミ同士が固着してカバーを壊しながら取ってカバーを新品に変えるのが鉄則となっています。
バイク屋ではカバーを壊したら代替えが無いと言われ、自社ではできませんと言われたそうで、それで後輩が泣きついてきました。

ベアリングカバーの穴４箇所に丈夫な５mmの突き出しピンを立てて十字レンチを固定してスプロケを台に固定して、ゆっくりと十字レンチを回したら手ごたえがあったので浸透性が速い556をネジ部に吹きかけてプラハンマーで軽くカバーを叩き、再び十字レンチを回したら無事にカバーを壊すことなく外すことができました。

裏側です。

ノーマルのベアリングはシールが片側だけなので、外径・内径・厚さから同じサイズの両側にシールが付いているベアリングをチョイスします。これにより水が入りにくくなり耐久性が延びます。
手元にベアリングのカタログがないので、スズキの販売店へ・・・！
スズキは二輪も四輪もあるので利便性があります。
週末にはベアリングとオイルシールが入荷するので、無事に組みあがるでしょ～！！