mossaのブログ一覧

車を買って、パーツの取り付け、車に関する工具や備品の履歴をつけている。
エアフィルター・エアコンフィルター・ラジエーターキャップが２年、３年前の
装着になっていたので、交換
結構汚れていてビックリ
ラジエーター左が旧
エアクリ右が旧
エアコンフィルター右が旧

車に取り付けたい全てを６年かかって取り付けました。
金額もばかにならない
これからは日々メンテナンスに励みます。

アレックス　ZZE123
C-ONE　リアタワーバー
品番：FT5361-ZE123
写真の通り
ボルトの中央からボルトの中央までで
1m26cmありました。

いままで内密に調査を重ね。
家の大蔵省に相談した所『OK』がでたので、
早速周辺パーツとウィズミーデジタルマルチゲージを購入。

今日は振替休日を使って、ウィズミーデジタルマルチゲージ取り付けと
（油温と油圧）
クーラントの交換を行う計画でした。

今回は本当に自分に不甲斐なく、又勉強にもなりました。
又、５時に起きて遠くのいつもの洗車場へ
仲間も誘ったところ来るとの事で
早速作業開始。雨も降るとの予報なので手際よく進める為
配線まわりは事前に済ませて置きました。

現地に着き運転席側がから室内へ配線を引き込もうと
思ったのですが、何処を通してよいか分からず
結局助手席側から通す事にボディーアースを運転席からとっていたので
助手席に変更（ここで時間ロス）
次に延長ケーブルをサービスホールに入れようと思ったら
サービスホールが小さくて通らない仕方無しに切断
何を血迷ったかメスとメスの配線を切断してしまい
（しかも先端で・・・）
又、キボシ端子も使い切ってしまったので近くの電気屋へ
相談した所、作業して頂き（１，０５０円）（ここでも時間ロス）
キボシ端子で接続してもらいました。（ここでも時間ロス）（自分でもできた・・・）

次やっと配線レイアウトが固まったので
サンドイッチブロックに油圧計器と温度計器シールテープしかって
取り付けた所、ふと疑問に思った。
サンドイッチブロックの取り付ける六角って何ミリ
自分の工具セットは２４ｍｍまでしかなく
グレディーの六角は２７ｍｍ結局
ホームセンターに買いに行くことに
やっとここまでうだうだやって６時間

これで、オイル抜いてオイルエレメント外して
サンドイッチブロック取り付けてオイルエレメント取り付けて
１２時頃雨がもの凄く降ってきて、あわててドレンボルトを
取り付けたら締め付けがなんかへんだったけど
仕方なく強引に・・・これがいけなかった
ドレンボルトがななめにささった・・・(-_-;)

デジタルマルチゲージは無事動いたが
ポタポタをオイルが漏れている
やばいと思い。知っている場所のショップへ
『これは自動車整備工場じゃないと駄目かも』
知っているディーラーへ向かいました。

結局オイルパンの交換となりました。

クーラントの交換は持ち越しとなりました。

大蔵省からショップに預けた方が安く上がったのでは・・・
結果が全てですが、車いじりが好きなんです・・・
今回は色々と本当に勉強になった一日でした。
買出しの時や電気屋へ連れてってもらうときなど
友達の車があり非常に助かりました。
整備手帳は後日UPする予定です。

今日夜、仲間とOFF会しました。
アコード慣らし終わりで
運転させてもらいました。
首都高は渋滞だったので、
一般道で走りました。
今のi-VTECは高回転カムへの切り替えが
なめらかでした。
したからのトルクも予想以上でした。
昔乗っていたインテグラと比べると
すごい進化です。ビックリしました。
でも、やっぱり高回転カムに切り替わった感あった
昔の方が好きだなぁ
今の車がそんな感じなので、良いです。