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車に取り付けたい全てを６年かかって取り付けました。
金額もばかにならない
これからは日々メンテナンスに励みます。

アレックス　ZZE123
C-ONE　リアタワーバー
品番：FT5361-ZE123
写真の通り
ボルトの中央からボルトの中央までで
1m26cmありました。

いままで内密に調査を重ね。
家の大蔵省に相談した所『OK』がでたので、
早速周辺パーツとウィズミーデジタルマルチゲージを購入。

今日は振替休日を使って、ウィズミーデジタルマルチゲージ取り付けと
（油温と油圧）
クーラントの交換を行う計画でした。

今回は本当に自分に不甲斐なく、又勉強にもなりました。
又、５時に起きて遠くのいつもの洗車場へ
仲間も誘ったところ来るとの事で
早速作業開始。雨も降るとの予報なので手際よく進める為
配線まわりは事前に済ませて置きました。

現地に着き運転席側がから室内へ配線を引き込もうと
思ったのですが、何処を通してよいか分からず
結局助手席側から通す事にボディーアースを運転席からとっていたので
助手席に変更（ここで時間ロス）
次に延長ケーブルをサービスホールに入れようと思ったら
サービスホールが小さくて通らない仕方無しに切断
何を血迷ったかメスとメスの配線を切断してしまい
（しかも先端で・・・）
又、キボシ端子も使い切ってしまったので近くの電気屋へ
相談した所、作業して頂き（１，０５０円）（ここでも時間ロス）
キボシ端子で接続してもらいました。（ここでも時間ロス）（自分でもできた・・・）

次やっと配線レイアウトが固まったので
サンドイッチブロックに油圧計器と温度計器シールテープしかって
取り付けた所、ふと疑問に思った。
サンドイッチブロックの取り付ける六角って何ミリ
自分の工具セットは２４ｍｍまでしかなく
グレディーの六角は２７ｍｍ結局
ホームセンターに買いに行くことに
やっとここまでうだうだやって６時間

これで、オイル抜いてオイルエレメント外して
サンドイッチブロック取り付けてオイルエレメント取り付けて
１２時頃雨がもの凄く降ってきて、あわててドレンボルトを
取り付けたら締め付けがなんかへんだったけど
仕方なく強引に・・・これがいけなかった
ドレンボルトがななめにささった・・・(-_-;)

デジタルマルチゲージは無事動いたが
ポタポタをオイルが漏れている
やばいと思い。知っている場所のショップへ
『これは自動車整備工場じゃないと駄目かも』
知っているディーラーへ向かいました。

結局オイルパンの交換となりました。

クーラントの交換は持ち越しとなりました。

大蔵省からショップに預けた方が安く上がったのでは・・・
結果が全てですが、車いじりが好きなんです・・・
今回は色々と本当に勉強になった一日でした。
買出しの時や電気屋へ連れてってもらうときなど
友達の車があり非常に助かりました。
整備手帳は後日UPする予定です。

本日、茂原サーキットの走行会に参加してきました。
天候晴れときどき曇
サーキット日和でこの主催の時満員御礼が多かったのですが、
今日は台数が少なくコンスタントにタイムを刻めました。
今回、車高を落としてトライしました。
重心が低くなると走行が安定しますね。

今回、新車購入でトライした人とサーキット３回目の人と一緒に行きました。
残念な事にサーキット３回目の人が縁石にヒットして午前中でリタイヤ(>_<)
新車購入の人は私のとなりに乗って走った後、良いタイムが刻めたようで
同乗走行って結構参考になる事が分かりました。

帰りはスーパー銭湯寄って、今回の総括をして飯食って帰りました。

他のサーキットも走りたいけど、帰りの渋滞等を考えると
茂原が一番立地的に良いっすね。

自分の誕生日なのに
１ヶ月まえから計画して、宿取って、シュミレーションして
8/28-8/30浜松旅行をしてきました。
２泊３日は初の試みでどきどきもんでした。
１日目
東京から裾野（１００ｋｍ以下）ＥＴＣ通勤割りで
裾野降りて富士サファリパークへ
天気曇
富士サファリパークから清水ＩＣまで下道
清水ＩＣから浜松ＩＣ（１００ｋｍ以下）ＥＴＣ通勤割りで
うなぎ屋を予約したのでうなぎを食べに
白焼きもタレ焼きも秘伝のタレで東京で食べるより
外カリカリの中フンワリでうまかった。
浜松ＩＣから三ヶ月ＩＣでミス
（１００ｋｍ以下）のＥＴＣ通勤割りを利用する
予定で使用したら通常料金取られた。
通勤割りは１回しか使用できないとの事(-_-;)ﾄﾎﾎ
（清水ＩＣから浜松ＩＣ）で一回使用
宿舎へ
２日目
宿舎から浜松フラワーガーデンへ
チョー晴れ（めちゃめちゃ日焼けしました。）
浜松の宿舎へ移動
３日目
宿舎から浜松フルーツパークへ
雨降ったりやんだり
浜松フルーツパークへ到着したけど
土砂降りになったので、少し遊んで
帰りました。
浜松フルーツパークから浜松ＩＣへ
浜松ＩＣから清水ＩＣ（１００ｋｍ以下）のＥＴＣ通勤割り
途中のＳＡでトラブル発生右リアのブレーキパッドにゴミが
入り走行中『キーキー』うるさい
色々試したが直らなかったので、そのまま走行
走行中にゴミが取れたみたい（走行振動とかで・・・）
でも取れて良かった。
清水ＩＣから裾野ＩＣまで下道
で！１号を走っていても中々看板に裾野ＩＣが出てこない
沼津ＩＣは出てきたが・・・
１号を不安ながら走っていたら山道に
で！箱根のエコパーキングとか箱根新道入り口とか
神奈川県に入ってしまって
シュミレーションから外れてしまったので
地図で確認
夕飯時だったので、途中夕食とって
大井松田ＩＣから東京ＩＣへ（深夜割引）
途中から（川崎から渋谷付近）が土砂降りで怖かった。
こんな旅だったけど、楽しかったし予報雨だったが、晴れたので良かったです。