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買うと決まっても悩ましいのがグレードと色。

アルトワークスでMTの楽しさを再発見してるので、ミッションは迷わずMTに決定。
標準車はブレーキ、足回り、シート等結構違うので除外。
モデファイするのであれば、標準車でもいいのですが、今回のZは基本ノーマルで乗るつもりです。

バージョンSかバージョンSTでちょっと考えましたが、長く乗ればグレード分の差額はタダみたいなもの。（差額は約40万円ですが10年乗れば1日当たり約110円！！）
ということで、バージョンSTの6MTに決定。

最後まで迷ったのがシートとボディーカラー。

シートカラーはスポーツカーらしい華やかなレッドも良かったんですが、ダッシュボード下の部分まで赤いのがどうしても気になります。実車を見たら印象が変わるのかもしれませんが、現状見ることが出来ないので、ブラックにしました。

ボディーカラーも悩ましくて、候補に挙がったのが、セイランブルー、プリズムホワイト、バーガンディー、ダークメタルグレー。

セイランブルーはZのために新開発。元々青が好きなので第一候補。

プリズムホワイトはカタログの後ろ姿とレース仕様の車を見て好きになりました。

バーガンディーは落ち着いた大人の色って感じで好み。

ダークメタルグレーはいわゆるガンメタ系でボディーラインが美しく見えそう。

散々悩んで、セイランブルーに決定。

決めた理由はZのために新開発された色ということと、やっぱり単純に青が好きということですね(;^_^

イカヅチイエローとセイランブルーがイメージカラーですが、多分とちらも選ぶ人が少ないと予想。人と被らない方がいいというのも理由の1つです。

因みに購入したディーラーに聞いたら5台注文が入っていて、4台がプリズムホワイトで1台がカーマインレッドだそうです。

続きます。

現在アルトワークスに乗っていて、とても気に入ってます。
色々モデファイしてほぼ不満はなく、ずっと乗り続けるつもりです。

ただ、新型フェアレディーZが発表されてから、多分最後のガソリンエンジンのハイパワースポーツカー、しかもFRで6MTということで、どうしても欲しくなりました。

オートサロンは行けなかったので、横浜の日産グローバル本社ギャラリーまでわざわざ見に行き実車のカッコよさを再確認して購入を決断しました。

ただ問題なのはオレンジのCUSTOMIZED PROTOが発売されるかどうか。
展示してあったCUSTOMIZED PROTOのカッコよさはノーマルの数段上で、もし同時発売していたら買うのは絶対CUSTOMIZED PROTOの方。
ただ、これが出るかどうかわからないんですよね．．．。

自動車評論家の国沢さんによると、「2026年秋から『フェイズ3』の騒音規制が始まって、純エンジン車は事実上販売出来なくなる可能性大！新型フェアレディZも4年間で絶版ということになる。」とのこと。
しかも現在の部品不足による工場休止などで、納期は未定状態。
実際に初回限定バージョンの納期も遅れています。

注文して納車前に限定車が発表されるという最悪のパターンも考えられますが、注文が増えたり生産数が減ったりしてオーダーストップになりZ自体を購入できなくなる方が怖いです。

さんざん悩んだ結果、限定を待たずに注文することに決めました。


続きます。

3月に購入したカーナビ「KENWOOD MDV-M906HDW 」。

キャッシュバックキャンペーンに応募したんですが、
忘れた頃に届きました(;^_^



バックカメラと同時購入したので1万円！！

届いたのは5月末だったのですが、もうパーツ代に消えちゃいました(笑)

コロナが流行り始めた3月に納車された愛車のアルトワークス。

まだ2か月ちょっとですが、ドライブが楽しすぎて色んな所に行きました。

初ドライブで群馬方面へ。

浅間山


榛名山

富士山方面

富士山 その1


富士山 その2


秩父高原牧場


あちこち通行止めでした



正丸峠 その1


正丸峠 その2　雲海が綺麗でした！


車運転してるだけで楽しいから素晴らしいです！

休日は出かけられず暇なので、見まくってしまうアルト本とみんカラの
パーツレビュー（笑）



購入して約1か月半ですが、ものすごい勢いでパーツを購入してしまいました。
（納車に時間がかかったので、納車前に購入したものも多数）

大物はカーナビ、マフラー、ステアリングくらいなんですが、これまた
暇なので全部計算してみたら、とんでもない金額になってました(;^_^A
（パーツじゃないけどガラスコーティングが一番高価でした）

まあ、楽しいから良いんですけどね。

コロナが収まらないとパーツ購入が止まらない～（笑）