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こちらに書いたように、セキュリティを取り付けたショップが閉店していたわけですが、責任者の方と連絡が取れ、都内の別のお店でアフターサービスを受けられることになってました。
もともとどちらのお店も責任者は同じだった、又は責任者の方が店を移ったか…詳しい事情はわかりませんが、今までと同じようにそちらのお店でもサービスを受けられるというので安心しました。

で、バッテリーが上がり気味な件についてメールで質問したところ、通常ではセキュリティの影響はないはず。
でも、一応点検した方が良いということで、今日行ってきました。

お店は都内だけどちょっと遠いという印象でした。
でも、実際に行ってみたら１時間かからなかったです。
道が混んだらもっとかかるだろうけど、これならそう遠いという感じでもないですね（笑）

テスターで測って貰ったところ、
セキュ始動前で１ｍＡ（少なめらしいです）
セキュ始動後で２ｍＡ（車種によっては標準でこれくらい）
ということで、セキュによる消費はほとんど問題なし。

バッテリーの電圧は１２．５８Ｖで
「コウカンヲオススメシマス」
だそうです。



電圧は充電すると回復すると言うことでした。
この充電、市販の充電器とは違うらしく、市販のでは充電して数時間で元の電圧に戻ることがあるそうです。

バッテリー内の電極が錆びているせいだとか…。

お願いした充電ではその錆を落としながらの充電なので、新品の９０％くらいの能力に戻るのだとか。
バッテリー買い換えより全然安いし、バッテリー自体もまだ新しいのでお願いしました。

充電の間、時間つぶしに困りましたが、近所の商店街を散策してましたけど、休みの店が多かったです（汗）

充電後にチェックすると電圧は１３．１４Ｖでした。


帰宅後にバッテリーのインジケータを見てみました。
真ん中の赤点の周りが完全に青くなってますが、写真だと周りの青が見えませんね（汗）


時々インジケーター覗いた方が良さそうですね。

充電器買おうかとも思ってましたが、本当にすぐ戻ってしまうのではあまり意味がないですね。
でもセルスタート機能付きなら、エンジンかからない時でもかけるだけならできるし…。

テスター買ってこまめにチェックすればいいのかな。

あがらないようにするには、やはり週に１回くらいは３０～４０分くらいは乗った方が良いみたいです（笑）
用事がないのに乗るのは無駄な気がしますが（汗）
まぁ、出来るだけ乗るようにしたいですね～

内容はかぶりますが整備手帳